Сообщений в теме: 1117

[ZIRON]

По капоту- зачем открывать капот при заведенном двигателе? С учетом того что автомобилем пользуется супруга, лучше пусть глушет двигатель, когда незамерзайку наливает (редко но бывает). Да, сам он не взмыват вверх, но просто поднять и искать рычажок это разные вещи.

Как бывший обладатель ФФ2 не по наслышке знаю как открывать капот,на МАКСИМКЕ удобнее.

ГУР - разница очень большая. Сравнил когда парковал оба авто поочередно. Привыкнуть можно. Более того, супруга даже не заметила разницы, так как после практики на Sмаксе не садилась в Смакс.

Видимо вы не ездили на ФФ2 с гидрачём,там он тяжелее чем на МАКСИМКЕ.

[ks222]

tolikbolik
твою машину наверное собрали в конце квартала - порошка не хватило, и её "незаряженную" отправили в розничную сеть))))))

[АВИАТОР]

На всех машинах есть свои " косяки" и самое главное у каждого эти косяки разные на одной и той же машине. У меня сейчас есть возможность сравнить МАКСа и БМВ 525 2005гв, что отмечу после поездок на БМВ и пересадки после него на МАКСа:
1) на МАКСе, теперь, кажется коротковата сидушка кресла, ранее этого не замечал
2) на МАКСе нет возможности управлять дворниками если они в автомате- удобная штука
3) на МАКСе АКПП слабее тормозит двигателем при отпущенной педали газа- ранее не замечал
Ну вот и все, больше на ум ничего не приходит, но ни за что не поменяю МАКСа на БМВ- мне уже неудобно в седанах, хочу много обьема и за умеренные деньги, хотя сейчас МАКС 2л 200лс титаниум с небольшими доп опциями 1260тыс руб

[SilentSmart]

3) на МАКСе АКПП слабее тормозит двигателем при отпущенной педали газа- ранее не замечал

А ты переключи коробас в режим "S" (не в "ручное" управление, а в "спортивный" режим). Двиглом тормозит будь здоров, особенно на скоростях ниже 30 км/ч.

[АВИАТОР]

А ты переключи коробас в режим "S" (не в "ручное" управление, а в "спортивный" режим). Двиглом тормозит будь здоров, особенно на скоростях ниже 30 км/ч.

За два года попробовал многое- про S режим понятно, просто мозги раньше подтыкают нижний ряд передач.
Но самое главное, что поездив на 525 и тем более на 530 БМВ понял- я не вижу себя владельцем этих машин, после МАКСа как то тесновато мне да и не очень удобно мне в седанах.

[Serrgikk]

Привет Всем!
Присматриваю себе небольшой автобусик и обратил внимание на Galaxyи. Почитал отзывы на сайтах и немного полазил по форуму. В выходные попробую прокатится по автосалонам посмотреть в живую, прокатится и полазить по салону (но с этим засада обзвонил несколько дилеров ни у кого в наличии нет). Пока есть сомнения по 3-м моментам:
1 - небольшой дорожный просвет - последние 10 км до дачи по Тульской области - там последний раз ремонтировали дорогу при советской власти.
Да и за грибами ягодами полазить не против, а с этим как я понял проблематично?
2 - Вопрос с запаской - темы по выбору докатки и попытки закрепить в салоне уже смотрел, но покупать машину почти за 40т грина и дорабатывать ее, это *****! Я понимаю когда покупал за пару тысяч зеленых 2141 и учил его ездить.
3 - И ресурс подвески по плохим дорогам весьма заботит. Здесь как я понял вроде как в основном нарекания были по машинам первых лет выпуска. Отзывов о заменах и ремонтах мало или они сильно раскиданы по форуму, если все настолько так хорошо почему их маловато на дорогах?
Машина в основном будет кататься по маршруту до дачи с эпизодическими поездками по многочисленной родне раскиданной по России и не только.
Пассажиров будет 6 - я с женой и 2-мя детьми и родители, возможно эпизодически будет использоваться и 7-е место, но очень редко.

[Serrgikk]

Ситуация, на самом деле, с точностью до наоборот. Подвеска, в среднем, проходит рубеж 100,000 км. без проблем. Да, есть люди, которые УКАТЫВАЮТ авто досрочно.

А здесь поподробнее, получается первые выпуски были надежнее или Вы имели ввиду что подвеска достаточно без проблемная?

[Serrgikk]

Саня-Танкист
Спасибо! Такая раскладка меня очень радует! Постараюсь в выходные поискать живую машинку и всей семьей полазить по ее просторам . По подвеске как я понял Galaxyи и S-Max и Мондео одинаковые? Взаимозаменяемость стопроцентная или есть различия?
Защита на машине стоит дополнительная и если стоит то какая? Есть-ли зависимость просвета от типа защиты? Резина и диски какие - стандарт или что-то побольше по диаметру?

[Serrgikk]

Я если решу брать то тренд и с 16 дисками, профиль резины повыше - вроде читал на волны меньше реагирует да и помягче будет. Я тоже когда первый родился сразу поспокойнее стал ездить. Да и движка 2-литрового думаю за глаза хватит.

[Serrgikk]

Саня-Танкист
А поподробнее о расходе, на сайте форда нереальные цифры - типа 6.5 литра на сотку. Меня в основном интересует по трассе, по городу меньше - на работу в центр гораздо быстрее на метро добраться да и с парковкой постоянная головная боль. Обычно я стараюсь сильно правила не нарушать и больше 130 разгоняюсь редко, чаше держу 100-120. Хотя у Вас на максе вероятно примерно но 0.5 литра меньше будет расход - машина немного пониже.

[Serrgikk]

Спасибо! Буду читать форум, очень много воды .

[ayki]

Саня-Танкист
А поподробнее о расходе, на сайте форда нереальные цифры - типа 6.5 литра на сотку. Меня в основном интересует по трассе, по городу меньше - на работу в центр гораздо быстрее на метро добраться да и с парковкой постоянная головная боль. Обычно я стараюсь сильно правила не нарушать и больше 130 разгоняюсь редко, чаше держу 100-120. Хотя у Вас на максе вероятно примерно но 0.5 литра меньше будет расход - машина немного пониже.

По трассе летом на скорости не больше 120 км. с ближним светом и климатом у меня получается примерно 8.5. по хорошей дороге (Ярославское шоссе, Минское) по плохой на 0,5-1 больше

[АВИАТОР]

2,3АКПП по трассе с 2 пассажирами на улице +32- 9л ровно, при средней скорости 80км/ч на расстоянии 800км, трасса М5 Урал, а так средний расход 12-13л, живу в Москве.
На 2л бензин по этой же трассе но при средней скорости 100км/ч- расход 10л, но вливал 120-160, раньше не было лишений за скорость и камер не было на дорогах.

Сообщение отредактировал АВИАТОР: 06 Февраль 2011 - 9:21

[Сергеич]

Вообще то Макс жуткая машина. Руль не подогревается, сидение не вебрирует, головой до потолка не достаешь, а как хорошо подпрыгнешь где нибудь на кочке, раз макушкой о потолок, вроде системы от засыпания. Еще минус, едешь с дамой захочешь ее поцеловать, фигвам, не дотянешься, приходится или останавливаться, или ....... Просто жуткий автомобиль. Сидишь как дурак смотришь на все с высока, да же не прилично как то. Я тут как то обогнал Мерс со светофора, потом совесть замучала, как же я на автобусе против седана, не правильно это. Мой совет, брать сразу BMW 760 iL. Ой, я вам скажу чумовая машина. Руль подогреваеться, рычаг АКПП подогревается, седения вебрируют, а светодиодов всяких, вам и не снилось. Проэцирование спидометра на лобоове стекло, ну вобщем мечта, а не машина. Единственная проблема нет стиральной машины, да она и не влезет туда, а в Макс влезает только проблема с электричеством и достованием постироного белья, тянутся приходиться что бы достать.Так что не стоит заморачиваться всякими Максами и Galaxyи, посравнению с Бехами или Ауди полный отстой. Так что если у вас есть 7 000 000 рублей даже не задумывайтесь. Ах, да. Расход топлива, так это совсем мелочь. Еще минус Макса нет полного привода и маленький клиренс, за грибами-ягодами не поездишь, а как бы приятно было бы рвать ягоды слегка приоткрыв дверь. Вердик: Макс автомобиль для не таких как все, то бишь для избранных, которые выбирают сначала разумом, а потом прикипают всей душой.

[Paster]

Прикипаешь не только всей душой, а всей семьей))).....младшая от двери до двери бегом пробегает, почти не касаясь сидений)))

....купить или не купить, решать тебе, но уже февраль, а ФОРД имеет тенденцию в первом квартале года поднимать цену....ну типо на инфляцию.....так что решай быстрей))

[Serrgikk]

Сегодня свершилось я нашел в Дженсере живой Galaxyи и мы всей семьей полазили по нему! Впечатление очень положительное! Правда в тест драйве отказали - сказали в Москве не найду очень похоже на правду. Приятно порадовал дорожный просвет - не поленился слазил под передний и задний бапер - под передним около 20см под задним немного побольше - это круто!
Также там-же посмотрел опель зафиру - сомнения подразвеились - салон и по размеру и по качеству у Galaxyи намного лучше, да и просвет как ни странно у зафиры под передним бампером сантиметров 16 не больше - там фартук из мягкого пластика очень неудачно находится. Возник вопрос а что за ниша под задним бампером? Из салона вроде туда не попасть, а с низу выступает - спросил у менеджера, он сказал бензобак, но очень не похоже - бак обычно под передним сиденьем делают - под бампером слишком опасно. А пока изучаю комплектации.