Сообщений в теме: 381

[свандр]

Мне поставили вообще другую рейку. Причём здесь гайка?

Значит любимые русские грабли и в Германии не ушли никуда).
Хозяин-барин.

[Guha]

Граждане, кто-нить в СПБ «зеленую гайку» у токаря заказывал? Ищу токаря, который имеет опыт и сотворит мне сие чудо.

[Truck2510]

Рекомендую всем хорошо проверить наконечники, прежде, чем лезть к "гайке".
Тоже были подозрения. Даже выточил. Поменял наконечник. Стук пропал. Совсем.
286 тыс. пробега. "Целка" на месте :-)

[Paolo]

Truck2510,гайку меняют(в основном),  когда  рукожопые слесаря меняют рулевые тяги и сворачивают вал рейки, а он давит через сухарь и сильную пружину на пластиковую зелёную гайку у которой резьба слизывается.

[Truck2510]

Truck2510,гайку меняют(в основном),  когда  рукожопые слесаря меняют рулевые тяги и сворачивают вал рейки, а он давит через сухарь и сильную пружину на пластиковую зелёную гайку у которой резьба слизывается.

Вполне возможно. 

Тяги - "родные"...

[свандр]

рукожопые слесаря меняют рулевые тяги

....и наконечники тоже.  

[Guha]

Рассказываю свой случай:

Стучало долго, около 10 месяцев. Выточил гайку, шайбу, прокладку, всё как на драйве. Приехал менять, кое-как выкрутил, поменял (старая стояла уже металл, но явно хуже качеством), итог - НИЧЕГО, как стучала, так и стучит (минус 1000р за подъёмник и 3 часа убитого времени), Поехал на следующий день в СТС-Нева (это в СПб), видимо эту гайку уже подтягивали и меняли, что в свою очередь создало излишнюю нагрузку на вал - попадос на замену вала, но это цветочки - оказалось, что СТУЧАЛА РУЛЕВАЯ ТЯГА. Так что, моё мнение - спорное действие с подтягиванием гайки.

Сообщение отредактировал Guha: 28 Сентябрь 2019 - 11:16

[Мурман2]

Truck2510,гайку меняют(в основном),  когда  рукожопые слесаря меняют рулевые тяги и сворачивают вал рейки, а он давит через сухарь и сильную пружину на пластиковую зелёную гайку у которой резьба слизывается.

Процедуру правильной замены можете описать?

[свандр]

Guha, Ты будешь оспаривать опыт не одного десятка владельцев?)
Скорее всего старую гайку ставили уже на убитую рейку

[свандр]

Мурман2,самое ближайшее- на предыдущей странице упомянуто.
А так- очень много раз писалось в этой теме.

[Paolo]

Мурман2,самое главное правило это держать вал рейки от проворачивания. Если стоит уже металлическая гайка, то можно вал не держать, но подтянуть немного (скорее всего)придётся.

Официалы рулевые тяги меняют со снятием рейки (вал зажимают в тисках через проставки).

Умельцы пользуются спецключём, который похож на газовый, но разработан специально для вала рейки.

На форуме где-то фото даже было.

[Мурман2]

Мурман2,самое главное правило это держать вал рейки от проворачивания. Если стоит уже металлическая гайка, то можно вал не держать, но подтянуть немного (скорее всего)придётся.

Официалы рулевые тяги меняют со снятием рейки (вал зажимают в тисках через проставки).

Умельцы пользуются спецключём, который похож на газовый, но разработан специально для вала рейки.

На форуме где-то фото даже было.

Это риторический вопрос))) Но, спасибо. Что-то я не встречал ещё людей, которые готовы заплатить не 500 руб за замену, а 5000 за замену со снятием рейки. Ну, всё, когда-то бывает в первый раз. Может быть ещё встречу.

P.S. вопрос на посошок, сколько вы со Свандром тяг поменяли? В смысле имеет ли ваш опыт право на диагноз?

Сообщение отредактировал Мурман2: 29 Сентябрь 2019 - 12:14

[свандр]

Мурман2,
Я за 200 с лишним только наконечники тыщ 50 назад менял.)
Только при чем здесь наш двоих опыт?
Не только мы здесь.
Тех, кто попал на "грамотных" спецов много даже у нас на форуме, не говоря о соседних.

Но...Есть нюанс.
Если сразу заменить пробку на металлическую, то, как я понимаю, можно при замене ничего не бояться.
Тоже об этом писалось в теме.

[Мурман2]

Мурман2,

Только при чем здесь наш двоих опыт?
 

Просто теория часто расходится с практикой)

Моё мнение, если интересно, просто конструкция рейки слабая. Зачем это делается, думаю, всем понятно. Что надо сделать, чтобы вал рейки провернуть я не знаю))) Может трехметровую трубу использовать, предварительно приварив её к валу?!

Ну, главное же всё себе правильно объяснить)

Сообщение отредактировал Мурман2: 29 Сентябрь 2019 - 14:27

[Paolo]

Просто теория часто расходится с практикой)

Моё мнение, если интересно, просто конструкция рейки слабая. Зачем это делается, думаю, всем понятно. Что надо сделать, чтобы вал рейки провернуть я не знаю))) Может трехметровую трубу использовать, предварительно приварив её к валу?!

Ну, главное же всё себе правильно объяснить)

Это мой личный опыт после замены 1 тяги, вторую менял когда была уже выточенная пробка и всё равно немного пришлось подкрутить её.

Если внимательно рассмотреть конструкцию нашей рейки (ещё и опелеводов похожая стоит и такие же проблемы), то вал не проворачивается, а поворачивается на небольшой угол (10-20 град) и т.к. нарезка зубьев на валу прямая при срыве тяги вал поворачиваясь отодвигается от шестерни вала рулевого колеса и давит на сухарь через пружину(а она там нехилая, не сожмёшь) на пробку, которая и выдавливается (если пластиковая).

Есть ещё огромный опыт у моего одногруппника  по институту. У него свой автосервис и про это знает и тяги на фордах не меняет (по его словам если правильно делать, то это геморно и дорого).

[Мурман2]

Есть ещё огромный опыт у моего одногруппника  по институту. У него свой автосервис и про это знает и тяги на фордах не меняет (по его словам если правильно делать, то это геморно и дорого).

У нас все достижения держатся на никому неизвестных соседях, одногрупниках, братьях жены друга и т.д. Если он не меняет тяги - надо закрываться)))) А ваш единичный опыт не может быть принят во внимание, т.к. сначала появился стук и когда, после замены тяги он не прошёл то тут выплыло общественное мнение, что это из-за неправильной замены.  Я этих тяг поменял - уже не сосчитать сколько и ни разу после замены не было проблем, если только рейка не была убита до начала работ.

У нас же как : не меняем масло в моторе, потом говорим, что мотор у форда говно. Не меняем масло в ГУРе, потом говорим - мастера криворукие сломали рейку.

Сообщение отредактировал Мурман2: 29 Сентябрь 2019 - 17:38

[Paolo]

Мурман2,ну тогда зачем задавать вопросы, если всё знаешь и мнение и опыт других не нужен  ? 

[Мурман2]

Мурман2,ну тогда зачем задавать вопросы, если всё знаешь и мнение и опыт других не нужен  ? 

Опыт - сын ошибок трудных, а не одна баба из соседнего подъезда сказала.

Вопрос к тому, что может быть действительно есть опыт и стоит поучиться. Но опыта нет.

И это не наезд, как может показаться)))

Сообщение отредактировал Мурман2: 29 Сентябрь 2019 - 18:10

[свандр]

Опыт - сын ошибок трудных, а не одна баба из соседнего подъезда сказала.

Не могу удержаться и не вспомнить - "Дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих".
Это в продолжение народных мудростей), а не в адрес кого-то. 

[Paolo]

У нас все достижения держатся на никому неизвестных соседях, одногрупниках, братьях жены друга и т.д. Если он не меняет тяги - надо закрываться)))) А ваш единичный опыт не может быть принят во внимание, т.к. сначала появился стук и когда, после замены тяги он не прошёл то тут выплыло общественное мнение, что это из-за неправильной замены.  Я этих тяг поменял - уже не сосчитать сколько и ни разу после замены не было проблем, если только рейка не была убита до начала работ.

У нас же как : не меняем масло в моторе, потом говорим, что мотор у форда говно. Не меняем масло в ГУРе, потом говорим - мастера криворукие сломали рейку.

Откуда такая информация "сначала появился стук и когда, после замены тяги он не прошёл"?    Стучать начинает после криворукой замены!

Телепат или провидец что ли.