Сообщений в теме: 573

[Obnin]

10 тыщ назад поставил на перед диски TRW и колодки Делфи
Делфи грызут диск - бороздки появились
придется менять
так что колодки Делфи мне не зашли)

 

30 тыщ назад ставил назад колодки NIBK (PN0461)

подошел их конец
впечатления только положительные
буду их и повторять

 

NIBK ранее ставил и спереди, но они грызли диск.
пришлось менять

[Paster]

10 тыщ назад поставил на перед диски TRW и колодки Делфи
Делфи грызут диск - бороздки появились
придется менять
так что колодки Делфи мне не зашли)

 

30 тыщ назад ставил назад колодки NIBK (PN0461)

подошел их конец
впечатления только положительные
буду их и повторять

 

NIBK ранее ставил и спереди, но они грызли диск.
пришлось менять

не маловато- 30 тыр?

от делфи я отказался еще на одиннадцой, до покупки макса.. говенные

[SilentSmart]

Пользуясь случаем. По-прежнему в полном восторге от керамических тормозных колодок Miles, работают в паре с металлическими дисками Febi.

Торможение восхитительное, износ минимальный как диска, так и колодки, диски не перегреваются.

Единственный минус - после ночной стоянки, при движении назад небольшой скрип при торможении, который проходит через километр ))

 

Коды

Диски:

Febi, перед 28361, зад 30721

Колодки:

Miles, перед E500137, зад E510278

 

Пробежал уже около 12 тыс. км. Износа как-будто и нет. Хотя, конечно, он есть )))

Сообщение отредактировал SilentSmart: 13 Октябрь 2023 - 6:24

[Мурман2]

не маловато- 30 тыр?

от делфи я отказался еще на одиннадцой, до покупки макса.. говенные

Делфи - лучшие колодки, только стали дорогие. А пробег - это всё относительно. У меня товарищ за 4000 стирает в ноль. Оттормаживаться с 200 - дорого)

[PashaR]

Дорого, это когда съездил раз на дачу и пошёл менять покрышку за 8000, которая прошла меньше 1000 км (Порез 5 см, перебиты нити корда....)  :-)

[АВИАТОР]

Сегодня забрал передние диски на АВТОДОК  FORD 1500158

Машине 12 лет, это первая замена дисков, у кого есть опыт замены- как снимался диск, были ли сложности, просто видел как некоторые резали болгаркой старые диски- так сильно приржавели к ступице...

[Poleno]

АВИАТОР Стесняюсь спросить, какой пробег у авто что всего лишь первая смена дисков?

Для снятия может молоток или кувалда потребоваться, если хорошо к ступице прикипит. Если есть газовая горелочка - тоже в помощь.

[АВИАТОР]

АВИАТОР Стесняюсь спросить, какой пробег у авто что всего лишь первая смена дисков?

Для снятия может молоток или кувалда потребоваться, если хорошо к ступице прикипит. Если есть газовая горелочка - тоже в помощь.

122000км вчера было...

Делать планирую на сервисе- у них инструмента поболе моего будет.

[Poleno]

Пробеги больше трассовые?

А толщина остаточная дисков какая? В допусках или уже меньше?

Просто у меня обычно в среднем пробег до смены передних дисков 80 ткм. Задние в 2 раза чаще, на галке развесовка такая, что задние колодки быстрее уходят.

[poltinnik]

АВИАТОР, Там из "поболее", нужна только кувалдочка килограмма на 2, ну или хотя-бы 1,5,  (молоток не пойдёт, лёгкий для удара) остальное всё то-же что и при замене колодок. Лучше делать на сухую, чтоб ржавчина была не такой вязкой и при ударах осыпалась. Я по пару раз ткнул, всё отлетело с зади. Там делов на пару часов на 2 колеса, менял примерно на 150-160 тыс.

[АВИАТОР]

Пробеги больше трассовые?

А толщина остаточная дисков какая? В допусках или уже меньше?

Просто у меня обычно в среднем пробег до смены передних дисков 80 ткм. Задние в 2 раза чаще, на галке развесовка такая, что задние колодки быстрее уходят.

Трасса/ город 50/50, меняю по причине биения в руль при торможении на скоростях выше 80км/ч, толщину не измерял, задние диски пока родные...

[Свибловчанин]

Сегодня забрал передние диски на АВТОДОК FORD 1500158
Машине 12 лет, это первая замена дисков, у кого есть опыт замены- как снимался диск, были ли сложности, просто видел как некоторые резали болгаркой старые диски- так сильно приржавели к ступице...

Менял на 90 т. Тормозной суппорт откручивается и диск легко снимается. Затем медной смазкой полить и диск поставить новый обратно, прикрутить суппорт, поменять колодни и можно ехать. Даже болтика нет, диск прижимается колесом.

Сообщение отредактировал Свибловчанин: Вчера, 20:01

[АВИАТОР]

Менял на 90 т. Тормозной суппорт откручивается и диск легко снимается. Затем медной смазкой полить и диск поставить новый обратно, прикрутить суппорт, поменять колодни и можно ехать. Даже болтика нет, диск прижимается колесом.

Спасибо  за ответ, но здесь больше вопрос к времени- 12 лет никто не трогал диски...

[АВИАТОР]

 Диск.jpg   65К   0 Количество загрузок:  Диск1.jpg   56,19К   0 Количество загрузок:  Диск2.jpg   70,32К   0 Количество загрузок:  Диск3.jpg   49,11К   0 Количество загрузок:Диски заменены, левый диск сдался после нескольких ударов молотком, правый диск сопротивлялся минут 5-7, что интересно на обеих сторонах не было стопорных шайб. За неделю до замены дисков, я снял колеса и залил через шпильки и центральное отверстие химию Aero Kroil, аналог WD 40, только гораздо эффективнее.
Диски в страшном состоянии по коррозии, после удаления коррозии со ступицы и скобы, были очищены направляющие пальцы- на обеих сторонах была смазка  , смазку удалили, диски оригинал 1500158- взял по 5400р на Автодоке, на таре был скотч MAJOR- видимо в остатках валялись ,поэтому так дешево отдали, сейчас цена от 9700р за диск, колодки также оригинал Форд, на колодках маркировка JURID. Теперь предстоит обкатка, сейчас реально тормозов не хватает, думаю 200-300км на приработку хватит...

Сообщение отредактировал АВИАТОР: Сегодня, 16:48