Перейти к содержимому



Filin

Регистрация: 19 Дек 2011
Offline Активность: Дек 20 2014 19:48
-----

Мои сообщения

В теме: Проблема с запуском дизельного двигателя

21 Декабрь 2013 - 16:35

 


Не,это точно не нормальный запуск

А что по твоему нормальный тогда? Завелся на 2-3 обороте, почти сразу все цилиндры заработали. Чего ты от него еще ждешь?

 

почему на двух-трёх цилиндрах??

http://www.youtube.c...h?v=60MiRkdEf8o

вот лучше же моего....кстати а крутит дольше,мой с полоборота

корочи буду бодрить аккум


В теме: Проблема с запуском дизельного двигателя

21 Декабрь 2013 - 11:09

Аккум менян в прошлом году,но какой то он гавенный мне кажется...
Это запуск без прогрева бинаром...
Не,это точно не нормальный запуск,все дизеля норм заводятся и этот первую зиму заводился на родном аккуме...

В теме: Проблема с запуском дизельного двигателя

20 Декабрь 2013 - 21:56

всем привет! посмотрите видео запуска,-25 градусов было,дизель 2.0 тдци

грешу на свечи,но тестером гонял-исправные,но думаю поменять всё равно

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

купил под новый год 2 года назад,запуск было отличный,поездил лето-и с прошлой зимы началось такое,поставил подогреватель бинар,как бы не парился,но всё равно напрягает это....


В теме: Замена ЕГР.

25 Август 2013 - 21:23

всплыла проблема с ЕГРом,как быть? НЕ пинайте меня,я дам ссыль на драйв,сюда просто перезаливать смысла нет,там регистрация не нужна,просто прочитайте...http://www.drive2.ru...ournal/1785243/
а именно интересует: после ошибки заглушил егр,а авто так в аварийном режиме и есть, самостоятельно не сбрасывается....
или же разобрать почитить и заглушить?

Народ!я победил ЕГР и ошибку двигателя! http://upload.infoce...36add44eec6.jpg
в общем проблема поломки егр была механическая(отпала точечная сварка на детали,которая двигает тягу,и мотор крутился впустую!),скинул за полчаса,заварил быстренько поставил,чека нет,а машна в аварийном режиме,чека нет,ошибок нет! переездил все диагностики,приехал снял катализатор,светится продувается,решил снять егр,и погазовать на снятом,оказывается у меня газуй не газуй он открыт! всё понятно,срезаю богаркой сварку,подключаю один мотор и ловлю момент,в котором надо приварится,кое как поймал,опять приварил но на другом месте,ставлю.и о чудо! ошибки нет,машина ете,поездил полчаса на высоких оборотах,ошибки нет! вот так закончилась моя история с ошибкой ЕГР,и транспарантом "двигатель неисправен"!

В теме: DTC коды ошибок- стирание, расшифровка, пути решения

25 Август 2013 - 7:07

Filin, какой сканер? Не все читают ошибки у нас. У знакомого крутой "ланчер" (сенсорный), так он ошибку по высокому напряжению на клапане ЕГР не увидел, а вот ELM327 (без переделки) и Forscan показали её. Если висит надпись про неисправность двигателя, то 1000% будет ошибка в одном из модулей.

у меня ланчер.нл вот вчера загнал в сервис,там по фордам суперсканкер тоже не увидел.осталось сгонять к официалам...

Filin, какой сканер? Не все читают ошибки у нас. У знакомого крутой "ланчер" (сенсорный), так он ошибку по высокому напряжению на клапане ЕГР не увидел, а вот ELM327 (без переделки) и Forscan показали её. Если висит надпись про неисправность двигателя, то 1000% будет ошибка в одном из модулей.

но опять же до этого он показал ошибку про высоко давление,я сбросил починил егр.

Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS