sergey11

Просмотрел всю ветку, похожей проблемы как у меня не нашёл. Имею счастье, второй раз владеть S-MАХом, на первом подвизгивал моторчик отопителя зимой, но скорость потока воздуха из дефлекторов, была замечательная, больше третьего деления никогда не включал. Если включить на последнее положение, то пассажиров на втором ряду вжимало в сиденье. На нынешнем Максе, как будто дыхание из рта, еле еле. Скорость приходится ставить на шестое положение и всё равно поток очень слабый. Мне есть с чем сравнить и я скажу вам, что звук вращения мотора точно такой же , как на моём бывшем Максе. Мотор вращается, а потока нет. Конечно фильтр чистый и не угольный. У кого-то на форуме, вращался мотор в обратную сторону, может у меня такая же беда. На старом Максе, никогда не было проблем с замерзание стёкол, а тут прям проблема. Есть у кого-нибудь соображения?

у меня заклинил вентилятор, когда добрался до него было видно что не крутится, рукой провернешь начинает немного поворачиваться и останавливается,поставил новый все работает, легко вращается

всем добрый вечер. сегодня пришла регулирующая шайба x39-800-300-011z. кто просветит принцип ее работы, на старой верхняя часть свободно крутиться а на новой нет. старая сломана или новая бракованная?

Открывать надо обязательно в Excel, тогда всё правильно отображается. Номер шпонки X39-800-300-023Z. У меня именно из-за неё в прошлый раз и заклинило ТНВД, цена вопроса 30 руб. лучше поменять.

ок.спасибо

спасибо, но открывается буквы закорючки. шпонку x39300800023z 'эту? обязательно? она маленькая думал старую оставить

что за ТНВД? Возможно это выемка под шпонку.

VDOX39-800-300-011Z думал трещина, но во фланце также собрано. все равно закажу, когда крутишь скрипит и подклинивает