SToropets

 

 

 

Ты когда такие вопросы задаешь, хоть комментарии оставляй.

А то потом попрут дурные вопросы от новичков и не очень) 

Ок,только я вопросов тут не задавал на эту тему,только про кусок патрубка,строго по теме)

Серж,о результатах отпишись.И о запахе после заводки.

Обязательно!

А как это связано с этим патрубком? 

А это в чате обсуждалось,никак,просто мне выхлопную ковыряли)))

Оказывается есть полный аналог с Ситроена. Народ на мондео-клубе пишет - 1-в-1, код: 223067

спасибо!заказал!

Да я тут и так сидел ночами читал. И ещё почитаю. Только чиниться я поеду все равно в мастерскую, я не люблю сам в машине ковыряться, хотя и могу и умею если припрет.. но желания уже нет, оставил эти увлечения в молодости. А заплатить мастеру за оперативную работу и знания, не считаю зазорным. Меня выручили и сэкономили мне время. Я это ценю.

Аналогично,у самого времени нет  и желания не много)Езжу в сервис,но там где не "нагревают")

 Я конечно не ззнаю всех тонкостех, но у меня такое ощущение, что тебя развели. И за диагностику, которую не делали они с тебя взяли. Во всяком случае судя по сумме. В теме Замена топливного фильтра описан с десяток способов прокачки системы. Дырочка в трубке устраняется просто - разрезать в месте дырки трубку и надеть на это место фитинг. Все. (можно ершик подобрать) И стоит такая работа максимум 500 рублей. Ну пусть ещё 500 за то, что саму дырку нашли.  Всё это на форуме уже давно описано. Если взял машину недавно, так что читай больше форум. И если у самого нет возможности или желания что-то ремонтировали,  так хоть представление иметь будешь, какая работа  каким образом и  сколько делается и сколько это может стоить. За замену колодок, по кругу, в сервисах, ещё года 4 назад брали до 4-ех рублей. После того как я их сам поменял, то больше рубь-рупь пятьдесят, я-бы не дал. (но это все тоже в соответствующей теме описано)

Кушать все хотят,вообще это норма,не редко у ОД дешевле сделать работы чем у "знакомых".