Валерий

"Шумит" у Вас некачественный блок питания регистратора.Если возможно, то лучше заменить на другой.

Спасибо, завтра попробую

Доброго дня! При включении видеорегистратора в радио появляется постороннее шипение. Может что нибудь присоветуете куда лезть?

niv26 нам нашёл уже давно, только трудновато было найти. Все датчики здесь:http://www.aa1car.co...map_sensors.htm

Вакуумную трубку снял с накопителя, верхнюю, доехал до дома нормально. Тяга есть, но едет как будто без турбины. Кто что скажет, счего начать. Возможно ли отрегулировать актуатор прямо на машине  20170424_221244.jpg   103,73К   1 Количество загрузок:  20170424_221244.jpg   103,73К   1 Количество загрузок: Мой старый картридж

Так уж получилось, поменяли мне картридж турбины на "глазок", без стенда. Был в дороге, второпях. TDSI 140л.с. Километров 150 проехал более менее нормально, потом тяга пропала. Код: P2263 - Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом

Дополнительный признак неисправности:
- Напряжение в электрической цепи выше порогового значения

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

Детальное описание кода ошибки диагностики

Возможные причины:

Электрическая неисправность в электрическои цепи управления турбокомпрессором.

Электрическая неисправность датчика MAP.

Осмотрите разъемы на предмет повреждения, попадания влаги, коррозии и т.д.

Если генерируется код в режиме холостого хода, замените турбокомпрессор. Если в режиме холостого хода код не генерируется, исследуйте неисправности с помощью MAP.