Привет народ. Подскажите пожалуйста как это связанно? Вчера слетел патрубок с воздушного фильтра и чёрного дыма было меньше при разгоне,потом конечно ушёл двигатель в аварийный режим. Но всё же не понял связь,фильтр новый поставил,одел назад патрубок и дыма стало больше. Кто нибудь такое замечал на своём авто?
В здравом уме вряд ли кто будет без фильтра ездить и смотреть за дымностью при разгонах. На самом деле всё банально: увеличение сопротивления потоку воздуха при подключении фильтра (даже нового). Если с геометрией турбины небольшие проблемы,то эффект становится заметнее.