Сообщений в теме: 132

[Olcher]

У меня лично, на обкатке было сообщение о неисправности двигателя, связывался с диллером порекомендовали заглушить и завести снова мотор! Все пропало... Потом где то через год, залил шняжное топливо и тоже загорелся значок овинов и сообщение! Сменил топливо и до сих пор все в порядке! Но такого как у тебя, не было! Можешь ли ты это как нибудь заснять на телефон если всплывет, лишним не будет... Но скорее всего это глюк программный, надо диагностировать и устранять причину пока на гарантии!

[AnDel]

Коллеги, поделитесь опытом эксплуатации.
При пробеге 2300 км имеет место быть следующее явление - во время движения периодически появляется сообщение - "Двигатель не исправен" и затем конверс либо вырубается совсем, либо наоборот включаются все индикаторы, но тахометр и спидометр не работают. Авто при этом не глохнет и вполне обычным образом продолжает движение. Глюк устраняется путем включения и выключения зажигания. Частота появления эффекта - 3 раза за последние 400 км пробега. Катализатором явления, по видимому, является включение омывателя лобового(1 раз) или заднего(2 раза) стекла. После включения выключения зажигания наблюдается следующий эффект - поток воздуха направляется на лобовое стекло, о чем свидетельствует индикатор на панели климата, включается кондей и обогрев заднего стекла.
Признаться, я в растерянности. Ибо на предыдущих фордах такого явления не наблюдалось.
Авто на гарантии. К диллеру записался на четверг.
Вопрос - сталкивались ли вы с чем-нибудь подобным и чего нужно требовать от фордоторговца при посещении сервисного центра?

Я так понимаю у тебя канверс нового образца (приборка с экраном и стрелочней только тахометр и спидометр)?

На счет воздуха - при низкой температуре (горит желтая или красная звездочка на приборке) то при заводке авто автоматом включаются обогрев переднего и заднего стекла...

[Jonny]

Ситуация в следующем:
Снимаю АВТО с сигнализации (Шерхан 6). Моргают поворотники, включается свет в салоне (это как обычно), НО замки дверей и багажника не открываются. Через 30 сек авто встает под охрану (это тож нормально). Пробую штатным брелком - аналогично. Открываю ключом. Обычно при открытии двери включается "Конверс", часы на балалайке..., а тут - нет. Ладно.... ключ на старт....ноль. Ничего, т.е. зажигание не включается.
Открываю капот, скидываю и накидываю "+" клемму АКБ - все заработало. Вот такая причуда. Эта ситуация была уже раза 3, причем заметных причин, объединяющих появление данного бага, не заметно (было и летом и зимой, после долгой стоянки и 1-го часа). Через 2500 - ТО, естественно, вопрос буду задавать, но, возможно, кто-нибудь знает, что ЭТО и как с ним бороться?

[Андрей]

Очень похоже на цз. Ведь если ключом открываешь, то должен соабатывать концевик и двери открываться. Как вариант что-то накрылось в замке вод. Двери (( у меня на киа такое было ( только тачка могла самопроизвольно открыться ((

[Jonny]

Очень похоже на цз. Ведь если ключом открываешь, то должен соабатывать концевик и двери открываться. Как вариант что-то накрылось в замке вод. Двери (( у меня на киа такое было ( только тачка могла самопроизвольно открыться ((

Спасибо! Кстати, висит ошибка в тестовом режиме C19900

[AnDel]

Ситуация в следующем:
Снимаю АВТО с сигнализации (Шерхан 6). Моргают поворотники, включается свет в салоне (это как обычно), НО замки дверей и багажника не открываются. Через 30 сек авто встает под охрану (это тож нормально). Пробую штатным брелком - аналогично. Открываю ключом. Обычно при открытии двери включается "Конверс", часы на балалайке..., а тут - нет. Ладно.... ключ на старт....ноль. Ничего, т.е. зажигание не включается.
Открываю капот, скидываю и накидываю "+" клемму АКБ - все заработало. Вот такая причуда. Эта ситуация была уже раза 3, причем заметных причин, объединяющих появление данного бага, не заметно (было и летом и зимой, после долгой стоянки и 1-го часа). Через 2500 - ТО, естественно, вопрос буду задавать, но, возможно, кто-нибудь знает, что ЭТО и как с ним бороться?

Я ставлю на конфликт штатной сигналки с нештатной из-за косячной установки...

[St.Bezdelnik]

ставлю на конфликт штатной сигналки с нештатной из-за косячной установки...

+ возможна глюкавость самой сигнализации.

[Андрей]

смотри землю... если там плохой контакт, то "сосать" начинает через все цепи... как результат - странная работа или незавод машины

[Танюшенька]

У подруги на мондео была похожая история - очистка клемм аккума помогла.

[Fliger]

У подруги на мондео была похожая история - очистка клемм аккума помогла.

Не здесь похоже не в клемах дело. Потому как время постоянно одно и то же проходит после старта.
У меня тоже была проблема с электрикой .. то кондиционер отрубался, то вообще обесточивалась и глохла машина. Помню выйду открою капот потрогаю все проводки "попрыгаю" вокруг машины - тут раз и всё снова работает ... Но потом опять такая же байда.. и так 2 недели парился. Клема АКБ притом была абсолютно чистая.. поэтому сразу и не подумал на неё. Потом пришла идея о плотности контакта клемы АКБ с проводом. В итоге взял ключик и затянул зажим на клеме которая торчала по максимуму. И проблема исчезла вообще. А то уже собрался было в сервис ехать.

[Vadim4eg]

Проверьте провода к свечам.
Может катушка... хотя врядли...
Искру проверяйте.

Сообщение отредактировал Vadim4eg: 13 Январь 2011 - 14:54

[Jonny]

Аналогичная ситуация была с моим авто. Наблюдал после резкого похолодания/потепления. И только когда ставлю на сигналку с тигра. Помогает только съём + АКБ. У меня Шерхан 5. Подумываю поставить секретку отключения питания тигра.

После замены АКБ проблема не повторялась, прошло месяца 3. тьфу х3

[Андрей]

ну жужжание - это ДЗ выставляется или саморегулируется =) как правильнее - хз =))
а про реле №2 - надо вопрос сигнализаторщикам задать или же самому смотреть, что на управляющие контакты приходит!