Перейти к содержимому



Фотография

сообщение о фильтре


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#1 styxddt

styxddt

    Водитель

  • Местные жители
  • 48 сообщений
  • Д/р:29-10-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Минск

Отправлено 18 Май 2014 - 22:04

Доброго времени суток ребята! возникла проблема. Загорелся чек и машина выдала сообщение двигатель не исправен, загрязнен диз. фильтр, после чего машина очень вяла начала набирать скорость, через 2 км сообщение пропало и машина начала ехать как прежде, но чек так и остался гореть. Ребят кто нить сталкивался сэтим ??


  • 0

#2 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 19 Май 2014 - 3:04

Так ты сначала фильтр поменяй, раз было сообщение, и если проблема останется, потом уже на форум беги советоваться... Возможно просто машина перешла работать в аварийный режим.


  • 0

#3 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 19 Май 2014 - 8:48

styxddt,
Вот тебе тема про сажевый http://www.s-maxclub...?showtopic=2404
Если лень читать то вкратце, сажевик твой забился его нужно прожечь, это можно сделать принудительно у дилера или самому, выйти на трассу и ехать с постоянной скоростью прожиг сам произойдет, но если сообщение выскочило то прожиги уже врятли помогут, проще сажевик удалить физически и програмно и больше не вспоминать об этом гемморое.
  • 0

#4 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 02 Июнь 2015 - 12:17

Не имея желания платить за новый сажевый фильтр решил-таки решить окончательно проблему.

Сейчас, в очередной раз, светится P2463.

 

Правильно я понимаю, что надо:

 

1. Проверить исправность датчика дифференциального давления

2. Либо поменять датчик и спать спокойно, либо, при исправности датчика, глушить клапан EGR и удалять сажевый.

 

 

Где это можно сделать в Питере с разумным сочетание цена/качество?

 

Поиском с ходу наткнулся на "Лабораторию скорости". http://chip-tuning.s...d=229&Itemid=82

Делал ли кто-нибудь эту процедуру там и адекватна ли их стоимость:

 

"СКОЛЬКО СТОИТ УДАЛИТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР?

 

Программное отключение - 10000-18000 рублей;

Механическое удаление сажевого фильтра:

- при расположении сажевого фильтра на магистрали (под днищем) - от 3000 до 5000 рублей;

- при расположении сажевого фильтра в моторном отсеке - от 5000 до 12000 рублей (в зависимости от степени сложности, связанной с расположением компонентов системы)."

 

 

"На многих автомобилях Ford существует возможность программного отключения клапана EGR. Это может потребоваться при выходе из строя клапана. Стоимость отключения EGR, если таковое производится вместе с отключением сажевого фильтра - дополнительно от 5000 до 8000 рублей"


  • 0

#5 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Май 2016 - 23:59

Стоял сегодня в глухой пробке больше часа и когда вырвался, начал активно ращгоняться. Секунд через 15 после активного педалирования вылезло сообщение, что дизельный фильтр загрязнен. Ошибок никаких небыло. Машина ехала, как и раньше. Доехал до дома без проблем (километров 70 наверно). Неужели это намек, что пора удалять сажевый?
  • 0

#6 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 09 Май 2016 - 20:05

как бы да, "первый звоночек"


  • 0

#7 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Май 2016 - 21:13

как бы да, "первый звоночек"


Спасибо Алексей. Я так понимаю, лучше будет и сажевый вытряхивать и егр сразу глушить?
  • 0

#8 NikKvant

NikKvant

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Д/р:02-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва. Солнцево-Парк

Отправлено 09 Май 2016 - 21:16

Привет, соседи)

А мож на Киевку и тыщи три оборотов?


  • 0

#9 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 09 Май 2016 - 21:16

да, можно и ЕГР заодно. 

Можно конечно попробовать прожечь нормально, но это тогда не Киевка нужна, а Каширка -- там скорости выше разрешенные


Сообщение отредактировал bahram: 09 Май 2016 - 21:18

  • 0

#10 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Май 2016 - 22:51

Сегодня "ползал" по району, сообщений небыло. Попробую на днях прожечься нормально. Засекал режимы прожига ранее. В городских условиях включался раз в 550 километов. Ну плюс, минус пару километров. На всякий случай начну откладывать деньги на "лечение")).
  • 0

#11 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Май 2016 - 11:28

Привет, соседи)

А мож на Киевку и тыщи три оборотов?

Привет) На Киевке уж больно много камер стало. Пожалуй лучше по Боровке. От выезда из Новопеределкино до пересечения с Киевкой на ней нет ни одной камеры.


  • 0

#12 NikKvant

NikKvant

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Д/р:02-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва. Солнцево-Парк

Отправлено 10 Май 2016 - 11:49

Привет) На Киевке уж больно много камер стало. Пожалуй лучше по Боровке. От выезда из Новопеределкино до пересечения с Киевкой на ней нет ни одной камеры.

Привет!

Плевать на камеры , в ручном режиме 3-4 передача, 3 000-3500 оборотов и катись спокойно 80-90 км/ч


  • 0

#13 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Май 2016 - 11:51

Привет!

Плевать на камеры , в ручном режиме 3-4 передача, 3 000-3500 оборотов и катись спокойно 80-90 км/ч

О.... точно.  Про типтроник то я и забыл, так как не пользуюсь ни им ни спорт режимом)))  Сегодня попробую))


  • 0

#14 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 10 Май 2016 - 11:55

Сегодня "ползал" по району, сообщений небыло. Попробую на днях прожечься нормально. Засекал режимы прожига ранее. В городских условиях включался раз в 550 километов. Ну плюс, минус пару километров. На всякий случай начну откладывать деньги на "лечение")).

Не проще принудительно запустить при помощи шнурка и форскана..


  • 0

#15 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Май 2016 - 11:58

Sergeir, конечно проще, но у меня нет ни того, ни другого)) Пока попробую прожечься самостоятельно. Если не получится, буду просить помощи))) 


  • 0

#16 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 10 Май 2016 - 11:59

Sergeir, конечно проще, но у меня нет ни того, ни другого)) Пока попробую прожечься самостоятельно. Если не получится, буду просить помощи))) 

Пиши если чего..


  • 0

#17 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Май 2016 - 12:00

Sergeir, ок. Спасибо! 


  • 0

#18 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Май 2016 - 21:52

В общем прокатился сегодня на 3000 оборотов минут 10 по Боровке. Прожиг сажевого не почувствовал (я вообще редко его замечаю, по запаху в основном), но по километражу от предыдущего прожига было как раз вовремя. Ошибок не выскакивало. Машина едет хорошо. Буду дальше наблюдать))
  • 0

#19 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Август 2016 - 22:59

На днях повторно словил сообщение о фильтре. Машина простояла прогретая минут 40. Завел, тронулся и тут же вылезло сообщение. По ощущениям, включился прожиг сажевого. Более ничего особенного не заметил. Машина едет как и раньше. Ошибок не вылезло. Продолжаю наблюдать))
  • 0

#20 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 17 Август 2016 - 7:56

Надо со скоростью 150-160 прокатиться, прожиг должен запуститься при таком режиме
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 203 пользователей

Яндекс.Метрика