Перейти к содержимому



Фотография

Щелчки в ШРУСе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#21 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 14 Январь 2016 - 17:30

Уличная температура поднялась с -14 до -2 и треск в ШРУСе прекратился. Не знаю что и делать, смт2 уже купил, а заливать не хочется. Очень уж скептически я отношусь к подобным присадкам.

У меня на морозе прекратилось.  Залить СМТ не просто . Или хомуты снимать ,или иглой чехлы дырявить.


  • 0

#22 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 04 Апрель 2016 - 21:57

Сегодня поменял наружний правый ШРУС. Покупал китайский FEBEST 2110-CA220 по цене чуть дешевле 3 000 р. С виду сделан добротно, все размеры совпадают со снятым родным. В комплекте пыльник, который не подошел, центральный болт, 2 "жидких" хомута, стопорное кольцо и тюбик смазки.  Открутил гайку шаровой опоры(ключ 21мм). Съёмником(790 руб.) выдавил шаровую. После откручивания центрального болта через оправку лёгкими ударами выбил вал. Подвесной подшипник откручивать не стал, сбивал ШРУС по месту. ШРУС сбился с вала легко, а стопорное кольцо почему то оказалось не закалённое и совсем не пружинило после снятия. Поставил новое. Родной пыльник отмыл, он оказался в идеальном состоянии, его и поставил назад. Хомуты тоже из ранее купленных, китайские ставить не стал. Смазку покупал ELF для ШРУСов(300 руб.- 400гр.). Всё собрал, всё подошло идеально. Могу с уверенностью заявить, что данный ШРУС подходит для наших авто. Сколько проходит - посмотрим. Треск при поворотах пропал. И неожиданно исчезли лёгкие толчки в АКПП. В общем доволен! Сумма затрат менее 4 100 руб.(съёмник и смазка остались). По времени - 4 часа в спокойном режиме. Чуть больше фото тут https://yadi.sk/d/4EsWId_dqjUeZ

Прикрепленные файлы


  • 0

#23 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 9:59

Доброго всем дня. Накрылся наружный шрус. Какой лучше взять? Кто может сталкивался.
  • 0

#24 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 10:30

Сегодня поменял наружний правый ШРУС. Покупал китайский FEBEST В комплекте пыльник, который не подошел,

Хорошо, что не подошёл))) Раз был случай, что пыльник от смазки разбух и разорвало его)))) Думали за деньги этот цирк показывать.... Что движет людьми покупающими фебест? Не поделитесь?


  • 0

#25 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 10:47

Доброго всем дня. Накрылся наружный шрус. Какой лучше взять? Кто может сталкивался.

Сам не пробовал))) http://haftjoint.de/...DCi&engine=QYWA


  • 0

#26 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 12:33

Сам не пробовал))) http://haftjoint.de/...DCi&engine=QYWA

Цен только не увидел. 

Как понимаю это упаковщик  интересно бы сравнить цену с кросами того что там лежит. 


  • 0

#27 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 12:44

Ценик 2300у нас, в Ярославле. Я больше к метели или цифаму склоняюсь.
  • 0

#28 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 14:34

Ценик 2300у нас, в Ярославле. Я больше к метели или цифаму склоняюсь.

Метелли тоже ничего, на фокусы ставили, но, честно говоря, разовая работа - нет информации, как они ходят. Имхо, тот же китай, но made in Italy, по ощущениям, сделаны неплохо. Лучше фебеста, асвы и прочего шлака. Хафт заявлен, как производитель, где производство, конечно, неизвестно) А всё, что неизвестно, ужасно интересно)))

Вот ещё можно посмотреть: http://www.kroneraut...li?code=K101683

На десятки ставили - замечаний нет)


Сообщение отредактировал Мурман2: 11 Ноябрь 2018 - 14:38

  • 0

#29 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 11 Ноябрь 2018 - 21:47


Что движет людьми покупающими фебест? Не поделитесь?
Движет необходимость ежедневного использования авто. Отсюда и установка того, что есть в наличии на данный момент. Пыльник оказался для привода от бензинки 2,0. Диаметры валов разные, у дизеля тоньше. Кстати, ШРУС отработал чуть более 40 000 км., что за такие деньги пойдёт.
  • 1

#30 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 13 Ноябрь 2018 - 6:50

А метели никто не ставил?
  • 0

#31 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 13 Ноябрь 2018 - 19:51

Был ещё итальянский Cifam, купленный у соклубника. Отзывов по нему не нашел и купил на свой страх и риск. На вид - качественный, с инструкцией и в хорошей упаковке. Затрещал через 5 тыс.км., причём с угрожающим прогрессированием хруста. Сниматься не хотел, резали "болгаркой". Крайне не советую.


  • 0

#32 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 13 Ноябрь 2018 - 21:42

Я в инете вычитал, что цифрам тот-же самый метели.
  • 0

#33 немец2

немец2

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:москва

Отправлено 15 Ноябрь 2018 - 21:17

Чтобы не плодить темы.

При интенсивном  трогании с места на первой передачи, или если резко нажать газ на второй передаче, слышится металлический хруст. Появилось летом,но после капремонта двигателя и замены маховика +сцепления усилилось (связываю с увеличением крутящего момента).

Если отпускать сцепление плавно на 1 и 2 -й, или резко ускоряться на 3, 4 передачах, то такого нет. При поворотах или по прямой без разницы.

Когда меняли сцепление, коробку снимали,я забыл сказать про эту проблему. Позже спросил, ответили, что ничего необычного не заметили.

Может у кого подобное было? Подозреваю ШРУС, но странно , что в повороте не усиливается . В сети пишут про подшипник промежуточного вала, но мне кажется подшипник не может так трещать :(


  • 0

#34 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 15 Ноябрь 2018 - 21:21

Шрус - дело тонкое. У меня один раз щёлкнул и машина встала. Никакого петтинга - сразу оргазм. А бывает щёлкает по полгода. Если в поворотах щёлкает, то можно разобрать, промыть и поменять местами - левый с правым или наоборот. Так что из Вашего описания трудно сказать. Может и маховик себя так вести. А подшипник проверить просто и немного времени на это надо. Так трещать он, конечно, не должен.


Сообщение отредактировал Мурман2: 15 Ноябрь 2018 - 21:24

  • 0

#35 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 1:13


Если в поворотах щёлкает, то можно разобрать, промыть и поменять местами - левый с правым

Это хорошо пока не затрещал, а только пыльник порвался. 

Когда затрещал , там полюбому шары "квадратные"  и в обоймах цементации хана-выработки  


Сообщение отредактировал larssun: 16 Ноябрь 2018 - 1:14

  • 0

#36 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 2:21

Это хорошо пока не затрещал, а только пыльник порвался. 

Когда затрещал , там полюбому шары "квадратные"  и в обоймах цементации хана-выработки  

Какие шары? У нас там  и игольчатые подшипники стоят (стаканчики, примерно как на крестовинах). 1 "игла" сломается, вот и хруст может появиться.


  • 0

#37 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 2:37

poltinnik

На внешних шрусах? 


  • 0

#38 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 6:10

poltinnik

На внешних шрусах? 

Блин, не помню... :D Помню прошлой осенью пыльник менял, а вот на каком не помню...кажется внешний.


  • 0

#39 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 9:55

Это хорошо пока не затрещал, а только пыльник порвался. 

Когда затрещал , там полюбому шары "квадратные"  и в обоймах цементации хана-выработки  

Да и когда затрещал это работает, как правило с "шарами" ничего не происходит, а от перемены мест меняется расположение шариков в обойме, т.е. их рабочая зона теперь без выработки.

Из-за поломки одной иглы хруст не появится. На хондах старых выпусков вообще никаких подшипников не было, просто на ножки трипоидов были надеты цельнолитые "бублики"))) Износ трипоида, как правило, сопровождается ощутимой вибрацией. Такое же может быть из-за неаккуратной работы с полуосью - может ролик незаметно слететь с ножки. Честно говоря не знаю, как на максе, не сталкивался, а на мондео до мк4 это обычное дело.


  • 0

#40 немец2

немец2

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:москва

Отправлено 16 Ноябрь 2018 - 16:52

  Может и маховик себя так вести. 

Треск был и со старым маховиком и сцеплением+стуки маховика. После замены работа сцепления стала идеально мягкая, а стуки маховика пропали.

Вопрос в том, может ли шрус хрустеть на прямой. Повторюсь хруст только под нагрузкой.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 207 пользователей

Яндекс.Метрика