RITALIANO

На дизеле и без электрообогрева лобового на максе в башкирии?

Я уже переехал в Подмосковье. Автозапуск и ЭПВС хорошо справлялись в эту очень холодную зиму, я ни разу не включал подогрев, поэтому переплачивать не вижу смысла.

Где брать ? И какое ?

Я думаю что если б не моя болезнь - больше месяца к машине не подходил в морозы - акк бы пережил и эту зиму, и до осени дослужил бы. Акк родной, но какого года не скажу - машина 2008 года, я ее купил новой в 2009. То есть или 12, или 13 лет ему. Я поэтому здесь в форуме и спрашивал - какой аккумулятор родной стоит чтоб такой же заказать. Никто толком не ответил 

Много воды утекло с тех пор. И Варта уже не торт - 2-3 года и на помойку. У меня были 2 Варты сильвер 2013 на фокусе и 2014 на Максе, хорошо себя вели. Но год назад я купил себе другой АКБ.

Предлагаю не гнаться за оригиналом, который сейчас непонятно откуда и стои 10.000р, а купить батарею нераскрученного европейского бренда с минимумом подделок. Могу посоветовать посмотреть в сторону Topla (Словения) или ROMBAT (Румыния). 

Так вот, когда индикатор свечей гаснет - ЕЩЁ ИДЁТ нагрузка на АКБ, и свечи продолжают работать, но уже не в форсированном режиме, а более щадящем. И только когда слышно щелчок реле (свет в салоне стал ярче, если был включен), на приборке я вижу уже нормальный вольтаж, вот тогда ключ на старт!

Тоже склоняюсь к этой версии. Если учесть, что 1 свеча потребляет 12,6в/2,0 Ом= 6,3А, то 4 свечи уже 25А. Поэтому АКБ надо пожалеть. Плюс у меня в прикуривателе стоит китайская усб зарядка с вольтметром, и можно визуально видеть падение напряжения.

Кстати, иногда помогает перезапуск.

Благодарю за наВодку). Будем пробовать.

Судя по Вашим вопросам - динамометрические ключи Вам не нужны. Не тратьте деньги напрасно.

Не засоряйте тему беЗполезным флудом.

PURFLUX производит оригинал для Пежо-Ситроен, а так как двигатель 2,0 TDСi Пежо, то и фильтр отлично должен подойти. 

Вот поэтому и прошу помощи у форумчан, может кто и ставил эти заменители. По информации с форума ситроена PURFLUX L358A -синтетика ресурс 30.000км температура 150 градусов; PURFLUX L398A - вискоза ресурс 15.000км. По HU71151X MANN там тоже хорошие отзывы.

Мне нужно всего на 7.500км. 

Вариант 2. Если сопротивления одинаковые, тогда проблема в плате управления. Там по слухам 3 спирали, возможно крякнул какой-то из ключей управления (силовой транзистор/тиристор) или его обвязка. Тогда только: разборка/ремонт или замена.