Перейти к содержимому



Фотография

2,5Т Свист или вой при запуске.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 144

#121 Globetrotter

Globetrotter

    Водитель

  • Местные жители
  • 100 сообщений
  • Д/р:10-06-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Щелково

Отправлено 04 Февраль 2017 - 13:38

не могу соотнести рваную мембрану, с увеличением давления в моторе в следствии чего давит сальники  :unknw:


Так сальники вероятно не выдавливает, а всасывает внутрь... а там уже щель - масло все дела...
Сам менял Корпус маслянного фильтра 20ткм назад... были деньги, решил для профилактики...
Теперь чтото в районе колена потекло((( Прикрепленный файл  20170127_115009.jpg   34,47К   0 Количество загрузок: Ремни все сухие при этом абсолютно, наблюдаю...
Доставать начинает уже это масловентиляционное хозяйство(((
И главное без минимум 15тр, даже ремень не скинешь посмотреть(
 


Сообщение отредактировал Globetrotter: 04 Февраль 2017 - 13:42

  • 0

#122 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 06 Февраль 2017 - 12:50

Так сальники вероятно не выдавливает, а всасывает внутрь... а там уже щель - масло все дела...
Сам менял Корпус маслянного фильтра 20ткм назад... были деньги, решил для профилактики...
Теперь чтото в районе колена потекло((( attachicon.gif20170127_115009.jpg Ремни все сухие при этом абсолютно, наблюдаю...
Доставать начинает уже это масловентиляционное хозяйство(((
И главное без минимум 15тр, даже ремень не скинешь посмотреть(
 

В чем и дело что все говорят что сальники  выдавливает, и потом их втянуть не может)))) они все с внутренним упором . Но у меня при рваной мембране почему то наоборот сильное втягивание в маслозаливную горловину и в щуп было. По сюти выдавливать должно когда забиты шлаком патрубки вкг и сам маслоуловитель. Щас поменял мембрану все стало ок. Поставил от VANOS http://vanos-bmw.ru/...88494-31338684 

По эластичности и форме как оригинал.


  • 0

#123 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 06 Февраль 2017 - 12:52

https://vanos-bmw.ru....html#landroverвот сыль


  • 0

#124 duhe38

duhe38

    Водитель

  • Клубные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:28-12-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Середина земли :)

Отправлено 13 Февраль 2017 - 7:29

подводные камни есть по замене? пробег после замены какой?


  • 0

#125 Romikn

Romikn

    Водитель

  • Местные жители
  • 6 сообщений
  • Д/р:17-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярцево Смоленская область

Отправлено 02 Июль 2017 - 22:35

Никто не пробовал эту запчасть - 1511222. Судя по формам как раз наша, к старому корпусу


  • 0

#126 Romanov

Romanov

    Водитель

  • Клубные жители
  • 101 сообщений
  • Д/р:17-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тула

Отправлено 25 Март 2018 - 20:07

Добрый день!

Заметил течьь масла на корпусе. Корпус старого образца, пробег 215 000. Может, не дотянули при замене масла. У кого было, подскажите.

ff85b8e8af35.jpg


  • 0

#127 y-strauss

y-strauss

    Водитель

  • Клубные жители
  • 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Апрель 2018 - 14:20

А сам маслоотделитель подтянуть не пробовали, ну и крышку естественно головкой слегка Он на четырёх болтах.


Сообщение отредактировал y-strauss: 01 Апрель 2018 - 14:20

  • 0

#128 Orca

Orca

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:18-03-1980
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Бор

Отправлено 16 Май 2018 - 12:50

В общем на 200000 рванула мембрана и у меня. Ща передвигаюсь медленно и аккуратно с вытащенным щупом. 2 дня проблем никаких, и вдруг во время движения загорелся чек, изменений в работе двигателя никаких. Включить\выключить не помогает. У кого подобное было? Это из-за маслоотделителя или еще что добавилось? Вопросы в ожидании диагностики, спасибо


  • 0

#129 Orca

Orca

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:18-03-1980
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Бор

Отправлено 16 Май 2018 - 15:35

Диагностика показала обедненную смесь, механик отнес это к порванной мембране и вытащенному щупу


  • 0

#130 Orca

Orca

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:18-03-1980
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Бор

Отправлено 20 Май 2018 - 7:57

вскрыл старый маслоотделитель, мембрана чуть порвана была, щелка длинно около 3-4 мм. Каналы в нем забиты не были, что вызвало удивление механиков. После запуска чек пропал сам. Победа!)


  • 0

#131 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 02 Ноябрь 2018 - 8:54

Доброго дня. Вот и у меня порвалась мембрана. Хотя никакого свиста и воя не было. При запуске на холодную кратковременный то-ли свист то ли вжик. и начали с  плавать обороты, 1100-1200 секунд 7-10, потом на 850-900 секунд тоже на 7-10. И троение. На прогретую норма. Ошибок нет. Щуп приподнял шипит.

 Снятие и вскрытие показало: маслоотделитель 30788494, не совсем старого образца как 30684381 (т.к. мембрана подходит и на 31338685), значит меняли его, правда не знаю когда. я проехал на нём 75000, брал 175000км.

Прикрепленный файл  WhatsApp Image 2018-11-01 at 08.31.36 (1).jpeg   25,99К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  WhatsApp Image 2018-11-01 at 08.31.36.jpeg   29,94К   0 Количество загрузок:

То что по кругу это я сам порвал. А были трещины от края к центру по 5мм примерно, что с права на первой фотке.

Заказал мембрану и фильтр. Будем после праздников собирать. А на праздники без машны можно и  :drinks: не надо думать что завтра за руль.


Сообщение отредактировал Александр73: 02 Ноябрь 2018 - 8:59

  • 0

#132 Demon1to

Demon1to

    Водитель

  • Клубные жители
  • 34 сообщений
  • Д/р:02-08-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Подольск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 13:31

Возник вопрос: менял маслоуловитель 116000 км назад , сейчас он весь в масле - я подумал, что при замене залили, но в сервисе говорят, что у новых маслоуловителей стоит клапан, через который начинает давить масло со временем. Говорят надо опять менять, а цена его не радует - минимум 15000 по нонешним ценам((. Кто сталкивался с такой темой?


  • 0

#133 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 28 Февраль 2019 - 13:49

Demon1to,по этому поводу полно информации на Драйве, в интернете и на форуме. Нужно только не лениться  :D


  • 0

#134 Demon1to

Demon1to

    Водитель

  • Клубные жители
  • 34 сообщений
  • Д/р:02-08-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Подольск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 13:58

Если бы я нашел информацию, то, наверное, не спрашивал бы


  • 0

#135 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 14:00

Возник вопрос: менял маслоуловитель 116000 км назад , сейчас он весь в масле - я подумал, что при замене залили, 

Посмотри на шланг что от маслоуловителя к головке идёт. Может рассохся потрескался. У меня было такое. И менять не обязательно весь маслоуловитель (это просто железяка, разбирал смотрел, там кроме мембраны нет ничего ), а только мембрану. Выше об этом писал


  • 0

#136 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 14:08

Там мембрана кажись с маслом и не контачит. Если только прорыв паров через дырявую мембрану


  • 0

#137 Demon1to

Demon1to

    Водитель

  • Клубные жители
  • 34 сообщений
  • Д/р:02-08-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Подольск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 14:09

Ок, спасибо !


  • 0

#138 Romikn

Romikn

    Водитель

  • Местные жители
  • 6 сообщений
  • Д/р:17-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярцево Смоленская область

Отправлено 28 Февраль 2019 - 14:12

Там масло и под крышку фильтра может течь, если крышку плохо затянули
  • 0

#139 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 28 Февраль 2019 - 14:16

Там масло и под крышку фильтра может течь, если крышку плохо затянули

+ Как раз про это хотел сказать, чтоб перепроверили. Кто на СТО знает, они сами себя перепрверяют, бывает кажись всё затянули ан нет, крышка до корпуса чуть не дошла


  • 0

#140 zubvdv

zubvdv

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Коломна (МО)

Отправлено 13 Май 2019 - 23:16

-Машина форд s-max 2.5T,не заводится.Стали разбираться,обнаружили короткое замыкание,на разъёме МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ.

-Из-за этого замыкания,горел предохранитель F9,который идёт на форсунки.

-Сняли разъём с МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ,машина завелась,работает,езжу.

-Подскажите ,что за разъём,зачем нужен,можно ли ездить со снятым разъёмом.

-Когда снимали  разъём, он был весь в масле.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 430 пользователей

Яндекс.Метрика