В общую копилочку знаний, хотя, уверен, многие и так догадываются )))
Тем не менее, последние пару недель чувствую, что машина тупит. Пробег 201 тыс. км. И чем жарче - тем сильнее тупит. Т.е. давишь педаль - происходит задумка - машина едет, но хуже. Приходилось топить почти до 3000, чтобы ехать хотя бы примерно также, как раньше на 2300-2500 оборотах. Ну явно что-то не то. Самое напрягающее было, что при этом коробка ещё тупила. Частенько чуть-чуть подпинывала на граничных положениях (в моменты переключения вверх / вниз, под сброс газа и т.п.) Думал на коробку, но помню слова мастера - сначала смотри, что с двигателем. А что с двигателем - этой зимой (уже писал) поменял все форсунки. Но была мысль про воздух.
И вот закупился запчастями, фильтрами на плановое ТО (делаю каждый июль). И, думаю, дай гляну воздушный фильтр ДВС. Снимаю фильтр - хаааа... а там здоровый такой (как пролез только) кусок пенопласта, который снизу упёрся в фильтр и просто закупорил собой сечение... выкинул это, за одно поменял фильтр (ну тут до замены всё равно месяц). И ттт - машина снова полетела, все затупы ушли в принципе.
К чему это я - если коробка подпинывает, что может привести к ложному мнению, что что-то с АКПП, то всё-таки нужно смотреть сначала ДВС )) можно было бы и форскан подцепить и глянуть воздух. Но я сразу обнаружил проблему при вскрытии ))