Сообщений в теме: 144

[Mark_S]

Если за последние два года маслоотделитель не меняли, то старого образца. Новый от старого внешне не отличить. Ну... разве что специалисту....

[vovik1]

Для тех кто хочет решить проблему разрыва мембраны маслоуловителя заменой корпуса масленого фильтра в сборе.

 

Есть два варианта этого узла:

1. 30788494 Volvo корпус масляного фильтра старого образца (он стоит у большинства владельцев).
2. 31338684 Volvo корпус масляного фильтра нового образца.

Со слов ремонтников, новый от старого отличается клапаном сброса излишнего давления в атмосферу, предотвращая разрыв мембраны и выдавливания сальников.

[vovik1]

Если открыть капот там на маслоуловителе видно номер.

[Александр73]

Я Макса в Апреле взял, не знаю, меняли или нет. Спасибо, гляну сегодня.

[Mark_S]

А у меня теперича 31338665. Новее нового!

[vovik1]

А у меня теперича 31338665. Новее нового!

Да скорее всего
У меня информация наверное 3-летней давности!
Удачи всем !

[Romanov]

Бодрый день!

Купил вчера Макса, сижу читаю.. Пробег 135000 один владелец, маслоотделитель не менялся. Я так понял, что если появился  свист,  то останавливаемся, вынимаем щуп, свист пропадает - замена маслоотделителя. Если свист остается, то ищем другую причину. Если так, подтвердите, пжлст.

[y-strauss]

Добрый, я бы на Вашем месте поставил новый маслоотделитель, так спокойнее и Вам и Вашему конику. Удачи.

[Romanov]

Ну да. Тыщ писят надо готовить чтоб все расходники поменять на этом пробеге

[y-strauss]

Вот когда сальники распреда дуванёт и не уследите за ремнём ГРМ, вот тогда пятьдесят, покажутся мелочью.

Сообщение отредактировал y-strauss: 20 Ноябрь 2014 - 8:06

[Romanov]

Так я и не против менять. Считаю сумму чтобы подготовиться это сделать все одним разом.

[y-strauss]

Зато потом будете со спокойной душой наслаждаться мотором, ездить одно удовольствие.

[Romanov]

Старый хозяин сегодня сказал, что на пробеге 30000 менял маслоотделитель. У него на юге свист пошел, он с ним еще 1000 км откатал, а когда приехал к официалам, те ему сказали, что он рисковал сильно. Сальники на месте. Менял он его примерно в 2009 году. Судя по постам в ветке, это старого образца. Он прошел 100000. Скорее, всего, буду менять, так как не хочу на юг ехать и там ремонтироваться.

Официалы сказали, что чтобы диагностировать разрыв мембраны, нужно выкрутить крышку залива масла и поставить руку - должно засасывать как пылесосом (извиняюсь, если это уже здесь писали)

[AntonPapilin]

Вот когда сальники распреда дуванёт и не уследите за ремнём ГРМ, вот тогда пятьдесят, покажутся мелочью.

 

Даже если уследите, все равно повышенное давление -- это как минимум сальники, а как следующие этапы -- крышки (пухнут и коробятся резинки, как следствие -- риск контакта с ремнем), переуплотнение постели распредвала (оттуда тоже иногда может давануть), ну про муфты я не говорю, так как к ним после сотни все равно лучше готовиться, но давление им тоже жизни не прибавляет...

[y-strauss]

А что мешает поставить маслоотделитель нового образца?

[Demon1to]

Отпишусь по ценам , вдруг кому надо - менял в сентябре 2014. Корпус маслоотделителя - 7800 р ,фильтр в нем уже стоит . Это именно фордовский , вольво стоит 9300 . Заказывал у друга - у него свой магазин зч. Работа 3150 р - делал в сервисе , который занимается только Ford и Volvo. Долили пол-литра масла после замены.

[Romanov]

Открутил сегодня крышку маслозаливную и приложил руку - тянет внутрь ладонь. Из щупа - тоже. Свиста нет. Есть свист только на холодную при запуске, секунд 20, но я грешу на ремень или ролики.

Почитал форумы вольво и старые записи в нете. Многие ставят клапан под номером 8642424 с дизельного вольво. Там крышка и пружина не та, а сам клапан - наш, даже номера совпадают. 

думаю заказать, так как стоимость 1000 рублей на Emex. Это, конечно, временная мера, но колхоз, вроде как, штатный (по меркам 2006 года). Цены скаканули,  маслоотделитель форд 25000, вольво 12000. 

Скажите, при замене этой мембраны снимать корпус для его очистки или не надо. Может кто  ставил, откликнитесь

[Romanov]

Деталька (корпус маслоуловителя) имеет с 2013 года новый номер 31338665 и, вроде, стала неубиваемой, в смысле надёжности злополучной диафрагмы.

забил код детали на Emex> ru - цена 2500 рублей!  Это прикол или как? Долго думал.

[SunseT06]

31338685 вольвовский код соответствующий финису 1781598

[y-strauss]

<p>Всем добрый, лежит маслоотделитель, могу подарить, прошёл тысяч&nbsp; 80, смотрите сами с Макса 6 года, я снял его для профилактики. Поставил новый Вольвовский. Но если кому то хочется встать ночью по трассе. Без проблем. Все в личку Да, забыл , я так понял&nbsp;что пошли&nbsp;новые маслоотделители&nbsp; со сбрасыванием давления, был какой то&nbsp;косяк , у Вольво со старыми, потом с 8 года поменяли. Хотя ST-шники&nbsp; с Фокуса,&nbsp; прошёл под 150, и ни чего. Всем удачи.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

Сообщение отредактировал y-strauss: 24 Декабрь 2014 - 15:36