Перейти к содержимому



Фотография

Турбина


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 492

#381 Bamms

Bamms

    Водитель

  • Местные жители
  • 26 сообщений
  • Д/р:08-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Germany

Отправлено 27 Июль 2019 - 9:27

Эти "рывки" по ощущениям скорее не хватает мощности на низах, нет подхвата.
Дымит он тоже только на низах.
  • 0

#382 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 27 Июль 2019 - 10:25

Bamms,Рывки- это рывки, дерганье, а "не хватает мощности"- это совершенно другое.
Как можно по ТАКОМУ описанию проблемы чем-то помочь?
  • 0

#383 Bamms

Bamms

    Водитель

  • Местные жители
  • 26 сообщений
  • Д/р:08-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Germany

Отправлено 27 Июль 2019 - 13:45

Ну... как могу так и описываю:-)
Свандр не в обиду но ты сейчас как ворчун форумный. Хорошо хоть за орфографию не придираешься:-)
  • 0

#384 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 27 Июль 2019 - 14:18

Bamms,ты просто меня не так понял.
Просто поверь (не ты первый), иногда так описывают на словах проблему, что диву даешься- как так-то можно было! После того, как выясняется реальная причина.
Поэтому я и повторяю- либо рывки, либо не тянет. И это два совершенно разных признака.

Но, в принципе, если хочешь, можешь подождать- может кто и поймёт тебя. В чем я сомневаюсь

Сообщение отредактировал свандр: 27 Июль 2019 - 14:21

  • 0

#385 Бильбо

Бильбо

    Водитель

  • Местные жители
  • 11 сообщений
  • Д/р:29-08-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Герман
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мончегорск

Отправлено 29 Ноябрь 2019 - 10:38

Спасайте братцы! Перетянули болт на трубопроводе подачи масла в турбину. Итог печальный, лопнул. Есть ли аналоги трубопровода или самого болта? Оригинал сумасшедших денег стоит.... токаря в городе нет...
  • 0

#386 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 06 Декабрь 2019 - 16:31

Спасайте братцы! Перетянули болт на трубопроводе подачи масла в турбину. Итог печальный, лопнул. Есть ли аналоги трубопровода или самого болта? Оригинал сумасшедших денег стоит.... токаря в городе нет...

Может в отделе для грузовых автомобилей поискать , например от краза топливные посмотреть
  • 0

#387 sekret39

sekret39

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:05-05-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Данил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Июнь 2020 - 16:41

Извините, если не в тему

Может кто подскажет какой недорогой интеркулер на Галку дизельную 2.0 140 л/с купить (старый весь мятый и забитый)


  • 0

#388 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Июнь 2020 - 17:35

sekret39, Вот тема про кульки с номерами http://www.s-maxclub...pic=6305&page=8  выбирай какой нравится) 


  • 0

#389 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 30 Июнь 2020 - 19:36


Доброго времени суток! Прошу прощения, эта тема вроде как закрыта, но подходящего куда обратится не нашёл. У меня вот такая проблема: появился свист под капотом, причем очень заметно при разгоне двигателя до 2800 оборотов и езды  с горы (педаль газа отпущена) . Даже в стояночном положении играешь педалью газа, то-есть даю примерно 2700 - 2800 об. особенно слышно сильно когда газ сбрасываешь и мотор останавливается до холостого хода. Визуально и на слух следы привели меня к турбине, а конкретно свист слышался от вакуумного диафрагменного  блока регулировки положения лопастей. визуально определил шток этого блока перемещается  примерно на 10 мм., когда играешь газом. Проверил магистраль(только шланг ) на герметичность. Свист перестаёт ели снять разъем проводов с вакуумного эл. клапана. Причем  ни какие ошибки не высвечиваются. Может такое быть, что диафрагма порвалась на блоке регулировки положения лопастей? И слышал, что этот блок замене не подлежит, а меняется вся турбина.
Понимаю, что автор письма уже год не заходил на форум, но решения проблемы я так и не нашел в данной теме. У меня те же симптомы, один в один и свистит в том же месте. Диафрагма актюатора целая, шток ходит, ошибок нет, заводится отлично, едет резво. Свистит уже более недели, но не прогрессирует. При снятии вакуумной трубки с актюатора турбины или снятия разъёма с "мычалки" свист исчезает, даже если перемещать шток рукой. У кого нибудь было такое и как это лечить?
  • 0

#390 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 30 Июнь 2020 - 22:29

Over,Если все показатели в норме, т.е. нет чёрного дыма при ускорении, повышенного расхода масла, потери мощности, не вырос расход топлива, то ищи отверстие где-то в нагнетающей магистрали от турбины.

Если кое что присутствует и пробег за 200 тыс км, то скорее всего это турба, т.к. при неисправной турбине свист возникает от трения лопаток об улитку в холодной части турбины.


  • 0

#391 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 01 Июль 2020 - 13:04


Если все показатели в норме, т.е. нет чёрного дыма при ускорении, повышенного расхода масла, потери мощности, не вырос расход топлива, то ищи отверстие где-то в нагнетающей магистрали от турбины.
Так и есть, всё в норме. Но если это отверстие, то я думаю под сброс газа не должно свистеть. А оно свистит. Катишься с горки 5 минут при отпущенной педали - все 5 минут будет свистеть, пока обороты не упадут менее 2000. Покатался с заглушенной вакуумной трубкой(актюатор не в работе). Тяги нет, обороты набирает неохотно, высвечивает ошибку, но и свиста нет ??
  • 0

#392 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Июль 2020 - 23:07

Over,Попробуй снять наддувный патрубок  перед коллектором и погазуй, если свист останется, то это турбина.

В Этисе есть регламент проверки турбины, там рекомендуют проверить радиальный люфт вала турбины, сняв колесо и нагнетающий патрубок от холодной части, тем самым увидишь вал с крыльчаткой. Она не должна цепляться за корпус (радиальный люфт не более 0.5мм в каждую сторону). 


  • 2

#393 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 02 Июль 2020 - 14:33

Paolo, мне актуально, ссылочку не подкинешь? 


  • 0

#394 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 03 Июль 2020 - 21:21

EVR,нужно просто Этис скачать, он в оффлайн режиме, по этому ссылок нет. 


  • 1

#395 algem

algem

    Водитель

  • Местные жители
  • 9 сообщений
  • Д/р:10-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Питер

Отправлено 06 Июль 2020 - 22:04

Всем доброго здравия.
Менял тут на днях колесо и увидел печальную квртину:вся турбина в масле, причем судя по всему уже давно((. При этом каких-то явных проблем с двигателем нет, ошибок нет, масло за 10 т. км. уходит грамм 300.
Год назад, когда удалял сажевик, каталик и глушил ЕГР такого не наблюдалось.
Что делать в этом случае?

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал algem: 06 Июль 2020 - 22:07

  • 0

#396 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 924 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 07 Июль 2020 - 8:35

algem, Вы бы хоть тему пролистали... Вот здесь же, на несколько страниц выше: http://www.s-maxclub...13463&p=437062 


  • 0

#397 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 07 Июль 2020 - 19:53


Попробуй снять наддувный патрубок  перед коллектором и погазуй, если свист останется, то это турбина.
Снимал, свист остался. Но всё же думаю  - не турбина. Масло не ест, расход топлива как и был, едет без нареканий, не коптит, ошибок нет и за 2 недели ничего не изменилось. Попытался записать звук из под машины, а после забрызгал всё в районе штока проникающей жидкостью и немного брызнул в полость актюатора через штуцер. И вдруг свист стал намного тише. В итоге начну с замены вакуумного актюатора. Запись свиста до смазкиhttps://yadi.sk/d/JM1Mi64d3lURog
  • 0

#398 algem

algem

    Водитель

  • Местные жители
  • 9 сообщений
  • Д/р:10-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Питер

Отправлено 07 Июль 2020 - 20:16

algem, Вы бы хоть тему пролистали... Вот здесь же, на несколько страниц выше: http://www.s-maxclub...13463&p=437062 

спасибо.
Что то с телефона сразу не увилел.

P.S. не уж-то через эту прокладку так может засрать турбу?!


  • 0

#399 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 20 Июль 2020 - 20:58

Продолжается история со свистом. Начал усиливаться. Заметил, что свистит только в том случае, если шток актюатора втянут до конца, не зависимо от того, втянул его вакуум или я крючком из проволоки. И обороты должны быть от 2000 и выше. По совету Paolo снимал колесо и скидывал патрубок с холодной части турбины. Лопатки крыльчатки целые, чистые с тёмно-серым налётом. Радиального люфта нет вообще, осевой еле - еле ощущается. Думаю 2 -3 десятки, не больше. Вращается очень легко без закусываний и заеданий. Ничего не цепляет. Собрал - свистит. Уже месяц мучаюсь с поисками неисправности, попутно ищу похожее на Мондео форуме. При этом авто едет как надо и кроме свиста никаких признаков неисправности. Наверное буду снимать турбину. Кто снимал, отпишитесь: реально за день снять, разобрать с целью изучения геометрии и т.д. и сразу собрать. Мне без авто никак


  • 0

#400 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 21 Июль 2020 - 8:27

Over, свист или вой.

Я как-то писал, у меня был вой - все думали турбина - оказалось - прокладка выпускного коллектора )


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 847 пользователей

Яндекс.Метрика