Перейти к содержимому




Фотография
- - - - -

Переключение передач на S-Max (МКПП)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 50

#41 Мурман

Мурман

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Реутов

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 21:09

Мурман,

У тебя явные признаки скорой кончины выжимного. У Форда выжимной это ещё и рабочий цилиндр сцепления. 

Да, всётаки придётся лезть в сцепление.


  • 0

#42 evgenchik

evgenchik

    Водитель

  • Местные жители
  • 367 сообщений
  • Д/р:31-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белореченск

Отправлено 16 Январь 2018 - 7:55

Ребята всем здравствуйте, писал о своей проблеме чуть выше были проблемы с первой и задней, в итоге грешил на сцепление и маховик, но при вскрытие оказалось что маховик идеальный даже не получилось миллиметра люфта добиться (для справки он у меня ремонтный) , а вот на диски сцепления феродо оказалось лопнутое и слегка поточило корзину, ну что купил оригинал корзину с диском, поставил, вроде все отлично, но первая и вторая какие то тяжёлые стали как будто у меня кулиса от классики, ну ладно думаю притрётся, в итоге на светофорах стала легко но с хрустом включаться первая передача, вот из всей этой повести вопрос, куда лезть? Менять выжимной или педаль? Или у меня что то с синхронами? Оба цилиндра сухие жидкость не уходит прокачивал много раз.... Если честно устал я уже от этой машины не понимаю почему она так сыплется...
  • 0

#43 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 981 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 16 Январь 2018 - 8:04

Ребята всем здравствуйте, писал о своей проблеме чуть выше были проблемы с первой и задней, в итоге грешил на сцепление и маховик, но при вскрытие оказалось что маховик идеальный даже не получилось миллиметра люфта добиться (для справки он у меня ремонтный) , а вот на диски сцепления феродо оказалось лопнутое и слегка поточило корзину, ну что купил оригинал корзину с диском, поставил, вроде все отлично, но первая и вторая какие то тяжёлые стали как будто у меня кулиса от классики, ну ладно думаю притрётся, в итоге на светофорах стала легко но с хрустом включаться первая передача, вот из всей этой повести вопрос, куда лезть? Менять выжимной или педаль? Или у меня что то с синхронами? Оба цилиндра сухие жидкость не уходит прокачивал много раз.... Если честно устал я уже от этой машины не понимаю почему она так сыплется...

залей присадку в КПП ликви моли арт. 1988. Очень помогает. У меня задняя туго включалась, теперь-как по маслу. Много положительных отзывов на Драйв2 про неё.
  • 0

#44 evgenchik

evgenchik

    Водитель

  • Местные жители
  • 367 сообщений
  • Д/р:31-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белореченск

Отправлено 16 Январь 2018 - 8:15

Спасибо попробую
  • 0

#45 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 981 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 16 Январь 2018 - 8:28

Спасибо попробую

эффект проявляется спустя 100 км, не сразу!
  • 0

#46 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 22 Февраль 2018 - 18:45

Тоже иногда были проблемы с плохим  включением первой и задней, грешил на сцепление , и как в руку загудел выжимной, решил сразу поменять и сцепление заодно. Когда сняли коробас , охренели, подшибник развалился (не пойму вот, как он загудел я проехал на нем км150 всего а он мог вклинить в любую минуту, на жигуляторах вон на гудящих можно пол года ездить и ничего). В общем поменяли думал всю гуд станет но не тут то было ! Первая и задняя особенно на морозе стали включаться еще хуже ! И дело я уверен не в закоксовке штоков переключения, так как сам ход рычага легкий, а вот упор когда включается передача очень жесткий, так же включаю их через другие передачи. И да, выжимной у нас гидравлический , его уже три раза прокачивали а толку ноль (думали в этом дело). 


Сообщение отредактировал свандр: 22 Февраль 2018 - 20:53

  • 0

#47 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 340 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 22 Февраль 2018 - 19:03

Evgeny33, у меня такие же проблеммки, даже масло в коробасе сменил....
Похоже это особенность коробки и надо просто смириться с этим
ЗЫ тезка,бывает бываю во Владимире, что то тебя не встречал, видимо клубной наклейки у тебя нет :-)))
  • 0

#48 Evgeny33

Evgeny33

    Водитель

  • Местные жители
  • 78 сообщений
  • Д/р:19-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Владимир

Отправлено 22 Февраль 2018 - 22:02

EVR, Да я больше в мск накатываю ))  949 у меня серебро. Дело в том что до замены сцепы с выжимным, было лучше ......

 В ту субботу рано утром в сторону Москвы не выезжал))? 


  • 0

#49 2194400

2194400

    Водитель

  • Местные жители
  • 131 сообщений
  • Д/р:18-01-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:ЖК
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:СПб

Отправлено 01 Март 2018 - 9:02

Кстати, у меня был 1,8 tdci 2008 передачи как в аптеке включаются до сих пор (сцепление и выжимной новые), а сейчас на 2,0 tdci 2012 первая передача и задняя - туговасто, особенно на холодную. Коробка MMT6 в обеих.
  • 0

#50 kreghek

kreghek

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:08-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Вятка

Отправлено 11 Март 2018 - 18:56

Тоже присутствует проблема с включением передач, но только когда машина стоит на месте. Любая передача включается с усилием. Но если машина хотя бы немного катится, скорости включаются хорошо. Шток переключения передач смазывали - не помогло. Машину купил пол-года назад. Старый хозяин на 210 т.км. делал капиталку двигателя, заодно поменял сцепление и выжимной. После этого передачи стали включаться с усилием. В чем может быть дело? 


  • 0

#51 Bamms

Bamms

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:08-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Germany

Отправлено 05 Июль 2018 - 9:12

Нужна помощь коллективного разума.
Сцепление как будто не дожимает, в городском цикле ездить реально не приятно.
Сцепление новое включая маховик и выжимной.(после замены стало скорее немного хуже и лёгкая вибрация в педали появилась)
Вчера заменил цилиндр ( тот что под педалью) первые пару километров нормально включались скорости, а потом снова началось.Попробую сегодня ещё раз (по другому)прокачать. Если не поможет я в ступоре:( . Куда дальше копать?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 725 пользователей

Яндекс.Метрика