Перейти к содержимому



Фотография

Масло в двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1585

#41 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Февраль 2014 - 16:37

А это так всегда было. Как не странно, родное стоит дешевле чем кастрол


  • 0

#42 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 13 Февраль 2014 - 16:40

А это так всегда было. Как не странно, родное стоит дешевле чем кастрол

мне кажется по идее  оригиналы обычно стоят дороже,чем неоригинал


  • 0

#43 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Февраль 2014 - 16:52

У форда масло стоит дешевле. а вот все остальные жидкости имеют весьма злой ценник. Одно масло в акпп при стоимости 2,700 ха 1 литр. чего стоит.


  • 0

#44 SergeyP

SergeyP

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:18-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:РБ

Отправлено 14 Февраль 2014 - 23:46

Я буду менять масло 5w30 Ликви Моли Спешион (специально для форд написано), случайно обнаружил  у нас на работе на складе. До меня заливали смотрю по биркам Кастрол 5w20. 


  • 0

#45 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 393 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 15 Февраль 2014 - 12:50

мне кажется по идее  оригиналы обычно стоят дороже,чем неоригинал

Тут немного не так: разрекламированное везде масло, подходящее для всех марок авто стоит дороже нерекламируемого масла только для одной марки форд. 

Реклама неотъемлимая составляющая стоимости продукта. Чистый маркетинг, содержимое канистры одинаковое.


  • 0

#46 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 16 Февраль 2014 - 0:10

Тут немного не так: разрекламированное везде масло, подходящее для всех марок авто стоит дороже нерекламируемого масла только для одной марки форд. 

Реклама неотъемлимая составляющая стоимости продукта. Чистый маркетинг, содержимое канистры одинаковое.

вот я думаю что буду лить традиционно форовское формула ф 5в3О посмотрел в мага3е цена серьё3но ра3ница формула намного дешевле чем кастрюл


  • 0

#47 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 16 Февраль 2014 - 0:12

У форда масло стоит дешевле. а вот все остальные жидкости имеют весьма злой ценник. Одно масло в акпп при стоимости 2,700 ха 1 литр. чего стоит.

3ашел сегодня в автомага3 в нарофоминске стоит масло для акпп фордовское 9ОО руб какие 27ОО?


  • 0

#48 vitoss

vitoss

    Водитель

  • Местные жители
  • 514 сообщений
  • Д/р:10-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Невинномысск

Отправлено 16 Февраль 2014 - 0:18

взял се в коробас по 840 руб 14 литров


  • 0

#49 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 16 Февраль 2014 - 0:25

взял се в коробас по 840 руб 14 литров

ну чё нормально правда автомат всё равно накладно за масло отвалить больше десятки некисло и советуют многие менять масло в акпп каждые 6О -8О тыщ дорогое удовольствие но если для мегаполиса то необходим акпп а для небольших городов ето не есть необходимость с мкпп проще както и економичнее


  • 0

#50 vitoss

vitoss

    Водитель

  • Местные жители
  • 514 сообщений
  • Д/р:10-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Невинномысск

Отправлено 16 Февраль 2014 - 0:37

GriFon, не соглашусь с тобой. У нас тут много горной местности. Тот же Ставрополь, Пятигорск и т.д. Да и даже в городе мне больше автомат по душе. А 12 тыр на масло за 60 тыр. км  это просто смех. Одни майфуны китайские по боля стоят 


  • 0

#51 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 18 Февраль 2014 - 17:38

Можно запросто менять частично, взять тот же мобил 3309 цена которого 250-400 руб в зависимости от жадности продавана и менять каждые 30к км по 3,5 литра. НА все про все 1500 рублей по самой большой цене, если сам или еще доля  малая за работу механику.


Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 18 Февраль 2014 - 17:53

  • 0

#52 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Февраль 2014 - 19:19

Вопрос-размышление для владельцев 2.0 TDCI:

-а можно ли лить фордовское масло в двигатель PSA?

Я не нашел ни одного производителя с одновременным допуском  этих "контор"!

Следовательно фирменное масло- только повод не потерять гарантию и ВСЁ!


  • 0

#53 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Февраль 2014 - 6:16

Paolo,

130 тык на родной формуле 5w30, расход от замены до замены макс. 1мм по щупу :)


  • 0

#54 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 19 Февраль 2014 - 12:45

Вопрос-размышление для владельцев 2.0 TDCI:

-а можно ли лить фордовское масло в двигатель PSA?

Я не нашел ни одного производителя с одновременным допуском  этих "контор"!

Следовательно фирменное масло- только повод не потерять гарантию и ВСЁ!

А по чему нет? Если быть уверенным в том, что масло разлито не в Чалтыре, либо другом подобном месте, непременно надо соблюдать предписанный производителем класс вязкости, уяснить, что означает класс качества по API и АСЕА, и в соответствии с этими критерия ми выбирать масло. Бренды известных произ-ей не столь принципиальны - основа для масел у всех практически одинакова, пакет присадок производства двух-трёх на весь шарик фирм. А досужие рассуждения "спецов", мол Шелл лучше, а Мобил гамо - это из разряда: дело было не в бобине... Ну, на подделку нарвался, ну, в уже ушатанный двигун отменного масла залили - не помогло :fool:


  • 2

#55 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 19 Февраль 2014 - 19:40

SilentSmart,Родное масло по АСЕА А5/В5 (максимум), а для машин с сажевым, классификацией по той же АСЕА идет класс С1,С2 и С3 с более жесткими допусками по щелочному числу, зольности и д.р.

 P.S. Не поэтому ли сажевики у нас так мало ходят(не считая ДТ)?


  • 1

#56 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 19 Февраль 2014 - 20:26

Paolo,А кто, простите, заставлял заведомо геморойные машины с сажевыми покупать? Пока на дорогах КамАЗ-чемпион, напомню, что их объём 12 л, против наших 2 л, мы погоду не делаем:-) 


  • 0

#57 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 19 Февраль 2014 - 20:49

Ford57,Да я к тому, что масло с повышенной зольностью и т.д. (типа А5/В5) частично влияют на закупорку сажевого, а не про экологию. 


  • 0

#58 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 19 Февраль 2014 - 23:49

При замене масла в двигателе какую промывкой вымыть старое не известное масло? А то бывший владелец не смог внятно объяснить что заливал в двигатель.

если меняли у офдилера то скорее всего форд формула ф оригинал или кастрол для форда я бы нестал промывать я бы советовал родное форд формула цена недорогая и что доктор прописал


  • 0

#59 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Февраль 2014 - 1:55

и сделать типо промывки. то есть залить фордовское, проехать пару тысяч и его поменять на свежее. оно и выполнит частично функцию промывочного масла.
  • 0

#60 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 20 Февраль 2014 - 8:19


масло с повышенной зольностью и т.д. (типа А5/В5) частично влияют на закупорку сажевого, а не про экологию.

У меня от замены до замены масла расходуется 1мм по щупу, и то не факт. Т.е. это за 7500 тыс. км. Сажевый фильтр даже принудительно за это расстояние уже минимум 12 раз будет прожигаться. Так сколько должно СГОРАТЬ моторного масла, чтобы забить сажевый фильтр? :wacko:

 

Не ведись на меркетологов ;)


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1537 пользователей

Яндекс.Метрика