Michael84

обновлю немного тему про вибрации/биения рулевого колеса и мой путь.  

1.бесчисленные замены колёс с различными вариациями дисков и резины не помогли:

215/65/16 штамповки зима нокиант рси бу

диски оригинал литьё 225/50/17  гудиер лето новая, 225/55/17 триангл китай зима новая

диски реплика воссен 235/50/18 кумхо экста новая, 235/45/18 триангл зима китай новая

диски ворк 235/40/19 резина китай goform gh18

Про чистку сопрягаемых деталей тормозной/ диск ступица вообще молчу.

2. Замена передних тормозных дисков Remsa+колодки remsa= эффект на 1000км и опять вибрации +биение.

3.Замена передних тормозных дисков Ate+колодки remsa= эффект на 1000км и опять вибрации +биение.

4.балансировки, перебортовки, проверки приводов, смазка направляющих суппортов, замена тормозной жидкости, замена рычагов, сайлентблоков никакого эффекта не давали. Перебрал всю подвесску что спереди что сзади. = 0 эффекта. Ступицы заменил передние GMB 190ткм, сейчас уже и задние SKF 230ткм. 

5.Уже смирился с этим биением, имо перерыл попутно мондеоклуб и FFклуб, т.к толком и однозначно никто ничего не сказал и большая часть в догадках.

6.И вот при очередном потуге разобраться(через 5 лет), сняв передние колеса и вывесив машину, включил D и стал наблюдать за тормозными дисками относительно суппорта. Так вот не вооруженным глазом вижу что диски имеют биение=кривизну, а это между прочим диски Ate, как бы неплохие должны были быть. Недолго думая, решился на проточку дисков без снятия, т.к терять уже нечего. И о чудо:  вибрации/дерганья руля пропали и при торможении руль также не дергается. В педаль тормоза, что до проточки, что после не било. В общем выехал довольный и вытирал слезы счастья 80 100 120 140 150 руль колом стоит.   

Режим езды обычный спокойный, без рванья. 99% езды трасса. Со 180 в 0 не оттормаживаюсь.

Итог какой: хватило мне этой проточки на удивление где то на 20ткм. 

Короче печаль полная. Неужели суппортам передним хана?!, кто кривит диски или машина тяжелая что тормоза не вывозят. Уже мысли переходить на 316/336 диски от XC90. А поможет ли.

Всем привет.

Моя история с электроручником. Неисправность в виде пиликанья проявлялась в сырую погоду=проедешь по луже получишь надпись неисправность тормозов(так я ездил год). Месяца 2 назад совсем все накрылось и надпись тормоза неисправны/требуется обслуживание+при каждом нажатии на педаль тормоза пиликает конверс.

В итоге подключился ошибка с2008 неисправен левый электродвигатель. 

В общем снял колесо распотрошил проводку. Переломлен один из проводов на электродвигатель в месте изгиба на продольном рычаге, 2й провод уже на подходе. Все восстановил, теперь работает. 

Мое мнение. Если у кого проявляются данные симптомы(пробеги 200+, либо соляные ванны с реагентами), то не тяните и проведите ревизию этого куска провода.

Цена вопроса: моток изоленты и кусок гибкого провода 4ммкв

Не ну я все понимаю, но не 3же комплекта колес кривые...

Уже в обратную сторону копаю на предмет кривизны ступицы, т.е подшипника, но на эксперименты энтузиазма уже не хватает. За год на машине проехал не соврать тысяч 10 наверно, раз в неделю из конюшни выезжаю. Еду, ловлю этот момент с дерганьем....осаживаю)  

Диски в идеале, для успокоения и утешения себя балансировал, но безрезультатно....езжу дальше)

Пошел 3й год эксплуатации авто. Пробег 200тыс.км+.В апреле полностью перебрал переднюю подвеску(рычаги, тяги, амортизаторы, опорники), тормоза новые АТЕ. Привалочные поверхности ступицы и диска зашкурил как котовы яйца, раскошелился прилично...и что, в итоге -как дергался руль таки и дергается с непонятной периодичностью.

Уже честно-говоря просто свыкся с этим