Barac

Всем привет. Я снял свой  Eberspächer Hydronic для ремонта (замена подшипников на движке обдува) но это ладно. Сейчас его надо ставить обратно, когда снимал то где какой патрубок был не пометил. На самом пусковом подогревателе есть стрелочки направления течи жидкости, а вот с машиной непойму. Один патрубок у меня уходит в двигатель, а второй в печку салона (верхний патрубок). Подскажите направление течи жижи, из блока в печку или наоборот из печки  в блок. Кто знает?

Всем привет. Я снял свой  Eberspächer Hydronic для ремонта (замена подшипников на движке обдува) но это ладно. Сейчас его надо ставить обратно, когда снимал то где какой патрубок был не пометил. На самом пусковом подогревателе есть стрелочки направления течи жидкости, а вот с машиной непойму. Один патрубок у меня уходит в двигатель, а второй в печку салона (верхний патрубок). Подскажите направление течи жижи, из блока в печку или наоборот из печки  в блок. Кто знает?

А чем можно отключить ЕГР? Кто подскажет? ELMConfig пойдет?

При трогание появляется стук с права, газом дал убрал газ тоже стук но не всегда, смотрел кулаки всех приводов все отлично на яме искали никто ничего не нашел, на вид все целое. Трогаешься происходит тук ощутимо с права и все. В чем может быть проблема, кто что знает может?

Да и то последние два месяца я ездил с работы до дома, город у нас маленький т.е. машинка в основном работала 10-20 мин. Вот думаю я его и подзабил, весь вывод при такой езде его необходимо прожигать принудительно.