aleksanddemente

Подскажите пожалуйста - из под капота на холодном движке скрип и свист, как прогреется звук пропадает, я так думаю пришло время поменять ремень навесного и + т.д., пробег 110000 км. Пошёл прицениться в экзист и не могу понять - можно купить просто пластмассовый ролик артикул E2P6651BTA за 2700 с копейкой, а можно вместе с натяжителем(как я понял) артикул APV1028 за 1400 р. У оригинала изображения прикрепленного нет, подскажите - что надо брать

Подскажите кто в теме, уходит жидкость из системы ГУРа, нашёл следы между корпусом воздушного фильтра и корпусом предохранителей, там несколько жгутов, по-моему проводов, но под ними масло, фото ентого волшебного узла прилагаю

http://s014.radikal....b0df45e992b.jpg

http://s019.radikal....e6a68fd6a4c.jpg

Подскажите пожалуйста - потерял ромбовидную накладку(та самая которая в цвет кузова на переднем бампере) с омывателя ксеноновой фары, сама форсунка осталась на месте, но вид теперь не презентабельный. Кто знает можно ли её купить отдельно и как угадать с цветом

Просмотрел существующие темы и решил, что это не про меня. С левой,т.е. водительской стороны, на пластиковой защите появились потёки масла, а в бачке ГУРа падает уровень, поэтому решил, что течет система ГУРа. Защиту сняли и щиток под бампером - коробка вроде сухая, облазили весь низ но так и не нашли откуда течет. Все кто отписывался на форуме про течь из ГУРа жаловались на течи через соединения или шланги с правой стороны. Я не смог найти в нэте схему ситемы ГУРа - куда какие шланги идут, может кто подскажет. Есть конечно опасение, что это коробка(АКПП айсин), хотел проверить уровень, но не нашел щупа, у меня был Мондео 2,3 АКПП там щуп было видно, а на Максе не нашёл(может я тупой?). Опять же масло которое подтекает, не похоже на красное из АКПП, а больше на ГУРовское - темно зеленоватое. Помогите кто чем знает

Подскажите может кто сталкивался. На холостых слышен слабый свист из-под днища в районе передних колес, я думал это ремни или ролики - звук очень похож, но когда заходишь со стороны морды и даже открываешь капот - то его не слышно, только возле левого или правого колеса. И загорелся чек без сообщений на конверсе,просто желтый индикатор горит. Когда ехал из отпуска(не знаю связано или нет) остановился на трассе и увидел как в районе катализатора сверху идет дым, на запах как-будто трава горела, я машину заглушил, она чуть подымила и потом больше дыма не было. После этого отмахал пару тысяч км без замечаний.