Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

Как и сколько лить присадку

Started By Guest_A100RA_* , Дек 05 2009 14:03

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 42

#1 Guest_A100RA_*

Гости

Отправлено 05 Декабрь 2009 - 14:03

Привет, подскажите пожалуйста, а как, когда и сколько лить присадки например если Hi-Gear Супер Антигель?

Наверх

#2 Владимирович

Водитель

Местные жители
459 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Тула

Отправлено 05 Декабрь 2009 - 19:20

Перед заправкой. В соответствии с надписью на флаконе,- по колличеству заливаемой солярки , колличество присадки, ну еще добавить на тот объем, что есть в баке.

0

Наверх

#3 Partizani

Водитель

Местные жители
449 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
Имя:Вадим
Коробка:Powershift
Год выпуска:2011
Проживает:Москва

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 9:08

Привет, подскажите пожалуйста, а как, когда и сколько лить присадки например если Hi-Gear Супер Антигель?

По инструкции 1:500 т.е. на 70 литров надо 140 грамм - это примерно 10 отметок в колпачке (продается антигель 444 грамма с мерным колпачком)
Ежели соляра в баке уже была с антигелем... добавляй только на то кол-во... которое собираешься заливать. Я доливаю с надбавкой 10% ну просто на всякий случай.
Удачи. У меня с утра было -29... нормально завелся... :rtfm:

0

Наверх

#4 Guest_A100RA_*

Гости

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 11:13

Перед заправкой. В соответствии с надписью на флаконе,- по колличеству заливаемой солярки , колличество присадки, ну еще добавить на тот объем, что есть в баке.

Спасибо!

Наверх

#5 Partizani

Водитель

Местные жители
449 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
Имя:Вадим
Коробка:Powershift
Год выпуска:2011
Проживает:Москва

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 11:30

Перед заправкой. В соответствии с надписью на флаконе,- по колличеству заливаемой солярки , колличество присадки, ну еще добавить на тот объем, что есть в баке.
Спасибо!

Если не трудно... сделай подпись... какая машинка у тебя... и прочее... :rtfm:

0

Наверх

#6 Guest_A100RA_*

Гости

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 12:24

А если на улице минус 10 - 15 сколько лить?

У меня S-Max 2.0 TDI АКПП. 30000км

Наверх

#7 Владимирович

Водитель

Местные жители
459 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Тула

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 14:18

Как написано на флаконе так и лить. Где то проводили тест антигелей, - не всегда увеличение дозы ( в 2 раза) приводило к такому же " понижению температуры ". Точнее у какихто присадок не большой эфект был, а других ни какого.
Если ты это имел в виду.

0

Наверх

#8 Guest_4339_*

Гости

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 17:01

А "Астрохим" кто-нибудь пользовал? Как впечатления?

Наверх

#9 Владимирович

Водитель

Местные жители
459 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Тула

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 20:26

Лично не пользовался. Но в каком-то( кажется Авто ревью) обзоре , ей дали первое место.

0

Наверх

#10 Guest_4339_*

Гости

Отправлено 07 Декабрь 2009 - 21:47

Вот поэтому и спрашиваю. А то все эти обзоры... фиг знает верить им или нет?
А так, стоит он 50 руб. за пузырек, и весь этот пузырек при заправке в бак и выливаешь, не надо отмерять ничего - удобно.
Вот только насколько он эфективен?

P.S. А вот и тесты...
http://catalog.autod...ticle/view/2422
http://www.autorevie...n21/disel/1.htm
http://www.tkpoisk.ru/pages/36.html

Сообщение отредактировал 4339: 07 Декабрь 2009 - 23:19

Наверх

#11 Partizani

Водитель

Местные жители
449 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
Имя:Вадим
Коробка:Powershift
Год выпуска:2011
Проживает:Москва

Отправлено 08 Декабрь 2009 - 6:34

А "Астрохим" кто-нибудь пользовал? Как впечатления?

Хотел попробовать... он по тестам занял первое место... НО... НЕ нашел... :rtfm:

А вообще сегодня ночью было -36... и машинка не завелась... похоже батарея все таки слабая... сижу и жду ребят с проводами.

Сообщение отредактировал Partizani: 08 Декабрь 2009 - 6:34

0

Наверх

#12 Guest_4339_*

Гости

Отправлено 08 Декабрь 2009 - 9:04

-36..... жуть.
Оно-то всё фигня, когда в городе да рядом с домом. А я в январе далеко собираюсь да ещё с семьёй, вот и дёргаюсь, как-то не кайф костёр на дороге жечь что-бы не замёрзнуть...
А по поводу батареи - я зимой всегда, и летом в дальние поездки беру запасной аккумулятор (ну так на всякий случай).

Наверх

#13 Partizani

Водитель

Местные жители
449 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
Имя:Вадим
Коробка:Powershift
Год выпуска:2011
Проживает:Москва

Отправлено 08 Декабрь 2009 - 13:15

-36..... жуть.
Оно-то всё фигня, когда в городе да рядом с домом. А я в январе далеко собираюсь да ещё с семьёй, вот и дёргаюсь, как-то не кайф костёр на дороге жечь что-бы не замёрзнуть...
А по поводу батареи - я зимой всегда, и летом в дальние поездки беру запасной аккумулятор (ну так на всякий случай).

Далеко ехать - всегда риск. Особенно зимой... Особенно в Сибири... А менять аккум на морозе... это ж пытка! :good:

0

Наверх

#14 Guest_4339_*

Гости

Отправлено 08 Декабрь 2009 - 17:52

Ну зачем менять, достаточно прикурить...

Наверх

#15 St.Bezdelnik

Профессионал

Клубные жители
3 576 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:Galaxy
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Имя:Володя
Коробка:АКПП
Год выпуска:2013
Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Декабрь 2009 - 23:00

Ну зачем менять, достаточно прикурить...

+1, рельно простое решение в ситуациях со слабой основной батарейкой

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 08 Декабрь 2009 - 23:00

0

Наверх

#16 horuk

Водитель

Местные жители
32 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 10:48

У нас в городе минус только начинается и то небольшой.
Меня больше пугает вода в топливе,конденсат
Кто,как оберегается от этого?

0

Наверх

#17 Guest_Nikifor_*

Гости

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 10:57

Ну зачем менять, достаточно прикурить...

Когда электрика начнет глючить тогда забудете что такое прикуривать на напичканой электроникой машине.

У нас в городе минус только начинается и то небольшой.
Меня больше пугает вода в топливе,конденсат
Кто,как оберегается от этого?

Заливай побольше топлива в бак(не остовляй меньше половины бака в идеале!) на хороших проверенных заправках и не парься , все будет нормально. Теоритически от воды в топливе не кто не застрахоавн и врядли кто нибудь на сто процентов скажет как уберечь свою машину от этого , однако все ездят уже по несколько зим на дизелях и горя не знают , чего и Всем желаю!

Наверх

#18 Guest_Yra 1_*

Гости

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 11:08

Когда электрика начнет глючить тогда забудете что такое прикуривать на напичканой электроникой машине.

Заливай побольше топлива в бак(не остовляй меньше половины бака в идеале!) на хороших проверенных заправках и не парься , все будет нормально. Теоритически от воды в топливе не кто не застрахоавн и врядли кто нибудь на сто процентов скажет как уберечь свою машину от этого , однако все ездят уже по несколько зим на дизелях и горя не знают , чего и Всем желаю!

+1.