Сообщений в теме: 828

[Den25111983]

Сегодня проверил вентилятор - работает. Зачистил немного изоляцию управляющего провода перед блоком и подал на него 12 вольт от АКБ (подавал последовательно соединив через лампочку на 12 вольт) - вентилятор не заработал. Питание 12.7 вольт на блок приходит (через два силивых провода). Больше склоняюсь к тому, что нужно смотреть управляющий провод до самого ГЕМа, так как есть ошибка не только по вентилятору но и другие (u0401, u3001, p0238, p0087, p0101, p0691, p003a, p1632, p1335). Ошибки начали выскакивать после снятия МКПП, не все сразу, а началось с p1632. Буду разбирать жгут.

[Den25111983]

Добавлю - ухудшений в работе авто не наблюдаю, кроме того что не включается вентилятор и компрессор кондиционера.

[Белый]

Den,напиши Бахраму.Oн может подсказать.Не тереби косу пока.Имхо.

[Белый]

По ошибкам не подкажу,но блоки у очень многих накрывались.Тебе бы подменный блок подоткнуть,чтобы не дербанить.Если нет,то управляющий звонить.

[Витольд]

У меня тоже 12 вольт на блок приходило. На разборе нашел блок от Фокуса, всё заработало.

Послушайте совета от Белого, поищите блок управления для проверки.

[Den25111983]

Спасибо за советы парни. Для начала вскроют и проверю косу, а там куда кривая выведет! Завтра нужно заменить 2 медных шайбы под 1 и 4 форсунками (мокрые + запах выхлопа при работающем двигателе), а также вскрыть и почистить мычащие клапана (гудят как трансформатор).

[Myth043]

Зачистил немного изоляцию управляющего провода перед блоком и подал на него 12 вольт от АКБ (подавал последовательно соединив через лампочку на 12 вольт) - вентилятор не заработал. Питание 12.7 вольт на блок приходит (через два силивых провода). 

Подал 12В на управляющий постоянно, или импульсы давал? 
Ключевое слово - импульсы. От подачи постоянного напряжения на управляющий провод вентилятор крутиться не начнет.

[Den25111983]

Подал 12В на управляющий постоянно, или импульсы давал?
Ключевое слово - импульсы. От подачи постоянного напряжения на управляющий провод вентилятор крутиться не начнет.

Здравствуйте! Подавал 12 вольт импульсно: накинул провод на + аккумулятора и быстро (импульсно) дотрагивался проводом до зачищено управляющего провода. Вентилятор не заработал. Муфта кондиционера также не включается при включении кондиционера (температура за бортом +2).

[Myth043]

Den25111983, в таком случае, зачем раздербанивать жгут проводки, если есть явное подтверждение неисправности блока управления вентилятором?

А кондиционер и не будет включаться, пока система видит что вентилятор не работает, это следствие а не причина. 

[Den25111983]

Den25111983, в таком случае, зачем раздербанивать жгут проводки, если есть явное подтверждение неисправности блока управления вентилятором?
А кондиционер и не будет включаться, пока система видит что вентилятор не работает, это следствие а не причина.

Понял, буду искать подменный блок управления для проверки!

[Myth043]

Den25111983, BTW про вентилятор - при подключении напрямую, без блока управления, уверенно запускается каждый раз и крутится на полных оборотах? Из собственного опыта: при износе щеток вентилятора он крутится при прямом подключении, но обороты пониженные, а при работе через блок управления вообще не всегда запускается, в зависимости от того в каком положении он остановился. 
При изношенных/подвисших щетках помогает (ненадолго!) постучать по моторчику чем-нибудь тяжелым, например ключем на 22 Без фанатизма, конечно, только чтобы встряхнуть щетки, а не рездолбать полмашины

[Paolo]

Здравствуйте! Подавал 12 вольт импульсно: накинул провод на + аккумулятора и быстро (импульсно) дотрагивался проводом до зачищено управляющего провода. Вентилятор не заработал. Муфта кондиционера также не включается при включении кондиционера (температура за бортом +2).

кондиционер запускается при +5 и выше. Если щетки изношенные, то вентилятор крутится от руки очень долго (без сопротивления). В интернете полно роликов и информации как проверить вентилятор на Форде. Можно всё попробовать и задавать вопросы по существу. Просто потом очень много и долго нужную информацию искать в темах, где уже всё расписано, а вопросы каждый раз те же задают.

[Den25111983]

кондиционер запускается при +5 и выше. Если щетки изношенные, то вентилятор крутится от руки очень долго (без сопротивления). В интернете полно роликов и информации как проверить вентилятор на Форде. Можно всё попробовать и задавать вопросы по существу. Просто потом очень много и долго нужную информацию искать в темах, где уже всё расписано, а вопросы каждый раз те же задают.

Повторюсь: вентилятор не запускается даже в отапливаемом гараже при +15. Напряжение на вентилятор подавал напрямую - крутится и очень быстро. Напряжение на блок приходит 12.7 Вольта. Импульсным методом проверял управляющий провод - вентилятор не реагирует. Стучать по электродвигателю пока не пробовал, занят заменой медных шайб по 1 и 4 форсунками, которые прогорели и в итоге форсы закисли. Данную ветку просматривал и из полученной информации проводил проверку.
Есть подозрения на блок управления двигателем, т.к. в течение 2-х недель вылезла куча ошибок по ЭБУ.
Поэтому, уважаемый Paolo, основные методы проверок исчерпаны. Выявить неисправность с таким количеством ошибок проблематично.
А если Вам мешает моя писанина, то на правах модератора удалите её. Но мне кажется, что форум и существует для обсуждения и решения проблем по авто!

[puchon]

Скажите, а если оборван управляющий провод на блок то будет включаться кондиционер и вентилятор?

[Myth043]

Скажите, а если оборван управляющий провод на блок то будет включаться кондиционер и вентилятор?

Без управляющего не включится вентилятор

Без карлсона не включится кондиционер.

[puchon]

Спрошу по другому, кондиционер работает вентилятор крутится ( правда на одних мне кажется средних оборотах) .  К примеру на улице не жарко, кондиц выключен стою в пробке двигатель начинает подзакипать, вентилятор не включается, но включаю кондиционер и вент закрутился, вот так и охлаждаю мотор. Т.е вент и блок рабочие получается рабочие,  тогда почему он не включается на охлаждения двигателя?    

[Myth043]

puchon, Вентилятор знает, какая температура у двигателя? Судя по тому, что при отключении кондиционера он останавливается - похоже, что не знает. А узнает он об этом от датчика. Не напрямую конечно, через "мозги".

[larssun]

Спрошу по другому, кондиционер работает вентилятор крутится ( правда на одних мне кажется средних оборотах) .  К примеру на улице не жарко, кондиц выключен стою в пробке двигатель начинает подзакипать, вентилятор не включается, но включаю кондиционер и вент закрутился, вот так и охлаждаю мотор. Т.е вент и блок рабочие получается рабочие,  тогда почему он не включается на охлаждения двигателя?    

Какие показания температуры? Смотрел в тестовом режиме?  

[puchon]

Да смотрел, за 110 нагревал

[larssun]

Сигнал с датчика  на блок вентилятора не идёт