Перейти к содержимому




Фотография

Появилось сообщение "Неисправность рулевого управления"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 Kay32

Kay32

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:02-08-1955
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Лен область

Отправлено 27 Февраль 2018 - 15:24

Kay32,Правую фару сними - увидишь в глубине  сибирских руд...


Спасибо за пояснения. Но разве он не должен располагаться в доступном месте. Каждый раз нужно снимать фару, чтобы проверить уровень жидкости?
  • 0

#22 Ben

Ben

    Водитель

  • Местные жители
  • 8 сообщений
  • Д/р:23-10-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вениамин
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Кобрин

Отправлено 27 Февраль 2018 - 20:26

кстати, нашёл решение своей проблемы. Оказалось, что было не верно установлено рулевое колесо, как только всё исправил ошибка перестала появляться...


  • 0

#23 Ben

Ben

    Водитель

  • Местные жители
  • 8 сообщений
  • Д/р:23-10-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вениамин
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Кобрин

Отправлено 27 Февраль 2018 - 20:30

Дело в том, что датчик положения рулевого колеса думал, что руль выворачивался черезчур и по этому бил ошибку...


  • 0

#24 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 700 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 27 Февраль 2018 - 23:48

Ну наверно не само рулевое колесо, а часовая пружина под ним


  • 0

#25 Ben

Ben

    Водитель

  • Местные жители
  • 8 сообщений
  • Д/р:23-10-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вениамин
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Кобрин

Отправлено 01 Март 2018 - 11:02

возможно это более верно... хотя диагностчик так обозвал эту штуку...


Сообщение отредактировал Ben: 01 Март 2018 - 11:07

  • 0

#26 Kay32

Kay32

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:02-08-1955
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Лен область

Отправлено 12 Май 2018 - 15:05

Kay32,Правую фару сними - увидишь в глубине  сибирских руд...

Поскажите пожалуста,  жидкость имеет смысл менять в ЭГУР,  когда бачок не заменить?  Бачок прямо установлен на насосе,  фильтр,  как понимаю в бачке....

Хотел заменить масло с бачком,  а Оф.дилер говорит бачок меняем вместе с насосом - жуть.  Имеет ли смысл менять масло без бочка? 


  • 0

#27 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 454 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 12 Май 2018 - 15:13

Kay32, На эгуре продуктов износа на много меньше чем от гура,от моего шел писк и лиш по этой причине жижа была заменена с бачком,в итоге все это было лишним,писк не ушел. 


  • 0

#28 Kay32

Kay32

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:02-08-1955
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Лен область

Отправлено 12 Май 2018 - 15:20

Kay32, На эгуре продуктов износа на много меньше чем от гура,от моего шел писк и лиш по этой причине жижа была заменена с бачком,в итоге все это было лишним,писк не ушел. 

Т.е. все закончиллсь заменой насоса,  я правильно понял? На каком пробеге? 


  • 0

#29 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 454 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 12 Май 2018 - 15:23

Т.е. все закончиллсь заменой насоса,  я правильно понял? На каком пробеге? 

Насос пищит по сей день,слышно еле еле и не доставляет дискомфорта. Пробег 160т. 


  • 0

#30 Kay32

Kay32

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:02-08-1955
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Лен область

Отправлено 12 Май 2018 - 15:32

Kay32, На эгуре продуктов износа на много меньше чем от гура,от моего шел писк и лиш по этой причине жижа была заменена с бачком,в итоге все это было лишним,писк не ушел. 

Владимиррр,  не подскажете... бачок можно заменить на ЭГУР без насоса? 


  • 0

#31 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 454 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 12 Май 2018 - 15:37

Kay32, У меня бачек меняется нормально,ибо стоит по другому,вменяемо ;)


  • 0

#32 Kay32

Kay32

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Д/р:02-08-1955
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Лен область

Отправлено 12 Май 2018 - 15:46

Kay32, У меня бачек меняется нормально,ибо стоит по другому,вменяемо ;)

Вменяемо -  это отдельно от насоса? В моем случае,  когда бачок прямо на насосе,  не подскажешь, возможно ли поменять как-то? 


  • 0

#33 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 454 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 12 Май 2018 - 15:49


Вменяемо -  это отдельно от насоса?
Да,отдельно. 


В моем случае,  когда бачок прямо на насосе,  не подскажешь, возможно ли поменять как-то? 
Нет,я не в курсе. 
  • 0

#34 Rman

Rman

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:18-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Липецк

Отправлено 26 Май 2018 - 9:01

Приветствую всех!

     Появилась подобная проблема - при запуске двигателя появляется надписи сначала "Неисправен привод рулевого управления" (при этом двигатель не заводится), потом повторный старт- выскакивает "Иммобилайзер включен". И так может быть от пяти до десяти раз (попыток пуска), а потом двигатель запускается. Усилитель руля при работающем двигателе работает нормально. Аккум-р  в норме (была замена 3 мес назад). Недавно проверялся заряд аккум-ра - всё в норме.  На генераторе тоже 3 мес назад менялись щётки с регулятором и обгонная муфта. Проблема начала появляться в начале мая. И если поначалу это было один раз во время запуска, то с течением времени кол-во незапусков и выскакивания надписей увеличивается. Если есть соображения как  лечить проблему - подскажите.


  • 0

#35 Rman

Rman

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:18-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Липецк

Отправлено 29 Май 2018 - 21:40

Сегодня сделали компьютерную диагностику. Коды ошибок указывают на проблему с ABS. Будем копать дальше - прозвон шлейфа (проводки) идущего от блока ABS. 


  • 0

#36 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Май 2018 - 22:48

Сегодня сделали компьютерную диагностику. Коды ошибок указывают на проблему с ABS. Будем копать дальше - прозвон шлейфа (проводки) идущего от блока ABS. 

Коды ошибок нужно считывать во время горения надписи "Неисправен привод рулевого управления". Кстати какие ошибки?

Будет информативнее.

На наших авто есть и ГУР и Эгур, а так же в руле стоит "улитка" со шлейфом, который иногда ломается, а там тоже всё завязано на АБС и КАНшину.


  • 0

#37 Rman

Rman

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:18-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Липецк

Отправлено 15 Июнь 2018 - 8:17

Коды ошибок нужно считывать во время горения надписи "Неисправен привод рулевого управления". Кстати какие ошибки?

Будет информативнее.

На наших авто есть и ГУР и Эгур, а так же в руле стоит "улитка" со шлейфом, который иногда ломается, а там тоже всё завязано на АБС и КАНшину.

 

Коды считывались во время горения "Неисправен привод рулевого управления"Стоит ЭГУР.


  • 0

#38 Rman

Rman

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:18-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Липецк

Отправлено 15 Июнь 2018 - 8:31

Коды

 

Коды ошибок нужно считывать во время горения надписи "Неисправен привод рулевого управления". Кстати какие ошибки?

Будет информативнее.

На наших авто есть и ГУР и Эгур, а так же в руле стоит "улитка" со шлейфом, который иногда ломается, а там тоже всё завязано на АБС и КАНшину.

 

Коды считывались во время горения "Неисправен привод рулевого управления"Стоит ЭГУР.

 

Коды ошибок:

 

U0402- Недействительны данные, полученные от ТСМ

           - информация о событии

           - ток

U0415-Недействительны данные, полученные от модуля управления ABS

           - информация о событии

           - ток

U0416-Недействительны данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля

           - информация о событии

           - ток

U0420-Недействительны данные, полученные от модуля управления усилителем руля

            - информация о событии

           - ток


Сообщение отредактировал Rman: 15 Июнь 2018 - 8:34

  • 0

#39 Rman

Rman

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:18-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Липецк

Отправлено 22 Июнь 2018 - 22:44

Приветствую всех!

     Появилась подобная проблема - при запуске двигателя появляется надписи сначала "Неисправен привод рулевого управления" (при этом двигатель не заводится), потом повторный старт- выскакивает "Иммобилайзер включен". И так может быть от пяти до десяти раз (попыток пуска), а потом двигатель запускается. Усилитель руля при работающем двигателе работает нормально. Аккум-р  в норме (была замена 3 мес назад). Недавно проверялся заряд аккум-ра - всё в норме.  На генераторе тоже 3 мес назад менялись щётки с регулятором и обгонная муфта. Проблема начала появляться в начале мая. И если поначалу это было один раз во время запуска, то с течением времени кол-во незапусков и выскакивания надписей увеличивается. Если есть соображения как  лечить проблему - подскажите.

 

   Вопрос решён.

   Проблема была в реле. Гнездо R7 в блоке предохранителей под капотом слева.

Реле  оригинальный номер 6g9t-14b192-ea. По номеру можно посмотреть изображение.


Сообщение отредактировал Rman: 22 Июнь 2018 - 22:47

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 255 пользователей

Яндекс.Метрика