Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 1 Голосов

Система адаптивного головного освещения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 246

Опрос: Какие у вас фары? (88 пользователей проголосовало)

Какие у вас фары? (колхозный ксенон не в счет)

Вы не можете видеть результаты проса пока не проголосуете.
Голосовать Гости не могут голосовать

#21 Максовед

Максовед

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Латвия. Рига

Отправлено 12 Февраль 2011 - 23:34

Адаптированный галоген VS Галогена. Какова разница в освещении и столит ли адаптив своих денег? Очень интересно узнать какова освещенность у адаптива.

Какое ваше мнение?



Перед заказом ездил тестово на тех и других. Была возможность. ОДНОЗНАЧНО адаптив, если есть возможность сразу в один час проверить и то и другое в одних условиях на одной дороге (и в дворах тоже катались). Разница субъективно была такая, что простой галоген более всё вокруг освещает, нежели на дороге концентрируется. Из-за этого, что разница в освещённости дороги и над ней меньшая то и кажется, что дрога хуже освещена. Или световой поток "размазывается" по кругу (буд-то фары грязные), а не только на дорогу светит. А из-за резкой границы световой границы и, соответственно, большего контраста по засветке кажется, что всё сосредоточено на освещении дороги. Как буд-то фары протереть...

Яркость, конечно, "не ксенон", но вкупе с угловой подсветкой -просто супер! Особенно последняя. Ночью как буд-то глаза открыл, когда по району неосвещённому ездил. Освещает ярко всё там, где поворачивая окажешься через секунду. А адаптив и его кайф заметен только на прямых полностью НЕ освещённых дорогах -типа за городом. Кайф именно в том, что поворачивая они освещают ТАМ, в далеке. А под носом и так светло и повороты фар ничего не меняют. В городе, при каком-то освещении, толк не значительный и эффект почти незаметен. А за городом -ДА! А в городе -подсветка угловая рулит!

Ещё жаль, что только ближний поворачивается.... Ночью по извилистой трассе было бы класс! Дальний очень тоже своеобразный. Не всё равномерно выше горизонта освещает, а рефлекторы так собирают чёткий пучок, что выделяется именно дорога далеко впереди, а не деревья вокруг дороги.

Сообщение отредактировал Максовед: 12 Февраль 2011 - 23:37

  • 0

#22 Guest_Dzima_*

Guest_Dzima_*
  • Гости

Отправлено 25 Февраль 2011 - 13:11

Доброго всем дня. Купил S-Max 2007 года, 1,8 дизель. после Пацифики просто не могу нарадоваться, расход в 2,5 раза меньше, места много, правда сидения (типа спорт) не нравятся. Вычитал, что на Макса ставят адаптивный головной свет, так у меня вопрос: как определить, стоит ли эта система на моей машине? На стоянке проверить нельзя (по мануалу).

#23 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Февраль 2011 - 14:26

Фары должны быть линзованы
  • 0

#24 Guest_Dzima_*

Guest_Dzima_*
  • Гости

Отправлено 25 Февраль 2011 - 14:35

спасибо

#25 Константин

Константин

    Водитель

  • Местные жители
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г. Сургут ХМАО

Отправлено 25 Февраль 2011 - 21:13

И не только линзованы, в углах фар стоят дополнительные галогеновые лампы, которые при повороте руля включаются, в соответствующую сторону. Отражатели их так настроены, что светят только в сторону поворота. Хотя говорят на Моньке бывают поворотные линзы, может и у нас раньше тоже были? На стоянке у меня включается все как надо, поверни только руль! А вот как раз на большой скорости эта опция отключается.
  • 0

#26 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Февраль 2011 - 22:11

ээм....
А при чем тут авто 2007 года?
Да еще и Максик?

ИМХО:
Это на монике такое ставится, на максах такого нет.
  • 0

#27 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 28 Февраль 2011 - 17:08

ээм....
А при чем тут авто 2007 года?
Да еще и Максик?

ИМХО:
Это на монике такое ставится, на максах такого нет.

Есть поворотные линзы на галогене (адаптивный свет), есть ксенон... Обе типа фар идут линзованные (только линзы либо под галогенную лампочку, либо под ксеноновую), оба типа фар оснащаются статической (по терминологии форда - виражной) подсветкой, которая работает до 40 км/ч (примерно, точную цифру уже не помню).
Изображение
  • 0

#28 Andres505

Andres505

    Водитель

  • Местные жители
  • 599 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва, САО

Отправлено 28 Февраль 2011 - 23:36

Есть поворотные линзы на галогене (адаптивный свет), есть ксенон... Обе типа фар идут линзованные (только линзы либо под галогенную лампочку, либо под ксеноновую), оба типа фар оснащаются статической (по терминологии форда - виражной) подсветкой, которая работает до 40 км/ч (примерно, точную цифру уже не помню).
Изображение

Красивая и понятная картинка. Откуда? Неужели появилась толковая книга с цветными иллюстрациями?
  • 0

#29 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 01 Март 2011 - 1:19

Красивая и понятная картинка. Откуда? Неужели появилась толковая книга с цветными иллюстрациями?

Я ее слепил из того что было :angry:) :))
  • 0

#30 Guest_Ronin_*

Guest_Ronin_*
  • Гости

Отправлено 01 Март 2011 - 1:26

Я ее слепил из того что было :angry:) :))

А конкретней из чего ты её лепил?
Эту книгу?

#31 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 02 Март 2011 - 22:46

А конкретней из чего ты её лепил?
Эту книгу?

Я картинку лепил, а не книгу ;)) Нашел фотку фары от макса, и расписал где что есть :D)
  • 0

#32 Трувор

Трувор

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тула

Отправлено 03 Март 2011 - 9:49

Так сразу видно стоит или не стоит система. При медленном повороте с большим углом видно как включается (или поворачивается, черт ее знает) лампочка и боковой сектор внутри поворота становится освещен. И еще более заметно как подсветка исчезает, когда руль прямо ставишь. Очень удобная штука. Кстати, фары ксеноновые сами, а эта подсветка обычная.
  • 0

#33 Guest_Dito_*

Guest_Dito_*
  • Гости

Отправлено 12 Март 2011 - 13:59

По теме про фары хочу спросить знатоков, у меня стоят фары головного простые рефлекторы, купил фары линзованые под галоген с виражной подсветкой, что нужно для того чтобы активировать и подключить виражный свет ? Спасибо !

#34 rvsh53

rvsh53

    Водитель

  • Местные жители
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 12 Март 2011 - 14:02

По теме про фары хочу спросить знатоков, у меня стоят фары головного простые рефлекторы, купил фары линзованые под галоген с виражной подсветкой, что нужно для того чтобы активировать и подключить виражный свет ? Спасибо !

у вадимега спроси, может блок какой поменять или мозги настроить...
  • 0

#35 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Март 2011 - 15:36

Нужен модуль корретора АФС/ХИД
К этому моудлю подключаются моторы от обоих фар, кан шина, все датчики ну и прочая ерунда...
Нужен подрулевой датчик - часовая пружина с датчиком поворота
2 датчика, устанавливающиеся на переднюю и заднюю оси.

Как то так
  • 0

#36 rvsh53

rvsh53

    Водитель

  • Местные жители
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 12 Март 2011 - 16:08

Нужен модуль корретора АФС/ХИД
К этому моудлю подключаются моторы от обоих фар, кан шина, все датчики ну и прочая ерунда...
Нужен подрулевой датчик - часовая пружина с датчиком поворота
2 датчика, устанавливающиеся на переднюю и заднюю оси.

Как то так

а это то зачем? разве эта приблуда не для ксенона?
  • 0

#37 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 12 Март 2011 - 17:01

По теме про фары хочу спросить знатоков, у меня стоят фары головного простые рефлекторы, купил фары линзованые под галоген с виражной подсветкой, что нужно для того чтобы активировать и подключить виражный свет ? Спасибо !


Если есть система стабилизации - то только проводка до фар (скорее всего ее не будет), блок управления фарами заменить (может перепрошить, но не уверен что у блоков будет одинаковая элементная база).
Если нет системы стабилизации - то на руль надо доставить "датчик поворота" руля и возможно опять таки проводку...

2 датчика, устанавливающиеся на переднюю и заднюю оси.

Это нафиг не нужно для галогена, тк эти датчики обслуживают автокорректор для ксенона. А галоген регулируется вручную.
Да, самое интересное, что на поворот галогенных линз и на автокорректор ксенона стоят шаговые моторчики, а на ручной корректор - простые. По схеме подключения к фарам - подключение шаговых моторчиков идет на оди и теже контакты (те получается либо ксенон с автокорректором, либо поворотный галоген).
  • 0

#38 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Март 2011 - 17:12

Ну... и лично видел ары с галогеном у которых корректор вверх/вниз и виражный корректор.
Написал все по полной.
А исполнять можно как угодно.
  • 0

#39 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 12 Март 2011 - 17:44

Ну... и лично видел ары с галогеном у которых корректор вверх/вниз и виражный корректор.
Написал все по полной.
А исполнять можно как угодно.

Ну я видел фокус, который на ксеноне тоже самое делал - вверх-вниз, вправо-влево. :D) :wall:) Не показательно :wall:)

Сообщение отредактировал AnDel: 12 Март 2011 - 17:46

  • 0

#40 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Март 2011 - 19:38

И че? Будем меряться?

Я говорю не про самоделку (на фокус такой системы штатно нет).
А на Эс Макс/Гэлекс в 2006-2007 была.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика