Перейти к содержимому




Фотография

Вопрос про чистку дросселя

дроссель

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 13 Март 2019 - 1:35

Всем привет!

Записался на чистку дроссельной заслонки в сервис.

И вот какой вопрос: в сервисе сказали, что нужно снимать датчик дросселя, НО после того, как его поставят на место, его нужно "перепрошить на компе" (за отдельную плату).

Я данную чистку делаю не первый раз, всегда не сам, а в сервисе. И я не помню, чтобы нужно что-то перепрошивать.

Скидывали клемму, снимали датчик, мыли средством Hi-Gear для карбюратора, и в обратном порядке сборка.

Короче, уже сомневаюсь, может я чего туплю и ранее не замечал "прошивок".

Скажите мне, что это развод, а то когда меня так горячо убеждают, я верить начинаю  :acute:


  • 0

#2 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 471 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 13 Март 2019 - 9:05

Так езжай туда, где раньше делал.


  • 0

#3 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 13 Март 2019 - 11:22

Далековато будет, около тыщи км  :)


  • 0

#4 Вадим51

Вадим51

    Водитель

  • Местные жители
  • 82 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Колпино, СпБ

Отправлено 13 Март 2019 - 15:21

ДЗ чищу сам никогда не слышал о прошивке. Есть тема на мондео клубе о регулировке положения заслонки после чистки (надо искать) так там только включить зажигание нажать на педаль газа до конца отпустить выключить зажигание и после этого можно заводить, но я не когда этого не делал, снимал чистил карбклинером собирал и все.


  • 0

#5 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 13 Март 2019 - 16:38

ДЗ чищу сам никогда не слышал о прошивке. Есть тема на мондео клубе о регулировке положения заслонки после чистки (надо искать) так там только включить зажигание нажать на педаль газа до конца отпустить выключить зажигание и после этого можно заводить, но я не когда этого не делал, снимал чистил карбклинером собирал и все.

Интересно, никогда об этом не слышал. 

А про прошивку да, разводилы. И гонят это на таких на серьёзных щах, что верить начинаешь   ;)


Сообщение отредактировал Kotofey: 13 Март 2019 - 16:39

  • 0

#6 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 467 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 13 Март 2019 - 16:57

Интересно, никогда об этом не слышал. 

А про прошивку да, разводилы. И гонят это на таких на серьёзных щах, что верить начинаешь   ;)

Cервис страхуется от возможных проблем после чистки дросселя.

О. Опыт


  • 0

#7 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 13 Март 2019 - 17:12

Cервис страхуется от возможных проблем после чистки дросселя.

О. Опыт

Если сняли клемму, и убрали от попадания химии датчик, то что там может быть?


  • 0

#8 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 467 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 13 Март 2019 - 19:37

Если сняли клемму, и убрали от попадания химии датчик, то что там может быть?

Возможны варианты. Завышенные/плавающие обороты. Мануалом не лечится

Почитай на Драйве.


  • 0

#9 alekc P

alekc P

    Водитель

  • Местные жители
  • 194 сообщений
  • Д/р:30-03-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Питер

Отправлено 13 Март 2019 - 21:00

Там работы минут на 20 самому. Раза 3-4 чистил сам фигнёй для карбюратора и никогда не заморачивался с обучением, прошивкой. Блин! Так даже и аккумулятор не отключал никогда :shok:

Почистил, собрал, завёл и поехал. Вот и всё. Никогда ничего не было криминального. ;)   Может конечно что и не так делаю... :unknw:


  • 0

#10 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 19 Март 2019 - 21:52

Было свободное время - почистил сам! 

:good:

Но чистил я не просто так: обороты и стрелка тахометра задерживаются больше обычного (можно сказать зависают), когда выжмешь сцепление или выключишь передачу. 

Когда стрелка должна плавно опускаться (ну и обороты соотвественно), она остается в прежнем положении, да ещи и играет, плавает немного туда-сюда.

Думал заслонка. Она и правда грязная была.

Что думать еще? Форсунки может?

Подскажите, я не технарь :nea:


  • 0

#11 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 19 Март 2019 - 21:56

Возможны варианты. Завышенные/плавающие обороты. Мануалом не лечится

Почитай на Драйве.

Драйв большой. Ссылкой не богат? Плавают, не сильно, но есть. Как до, так и после чистки. 


  • 0

#12 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 19 Март 2019 - 22:02

Там работы минут на 20 самому. Раза 3-4 чистил сам фигнёй для карбюратора и никогда не заморачивался с обучением, прошивкой. Блин! Так даже и аккумулятор не отключал никогда :shok:

Почистил, собрал, завёл и поехал. Вот и всё. Никогда ничего не было криминального. ;)   Может конечно что и не так делаю... :unknw:

Впечатлился твоим постом и сделал сам. Обороты... я выше написал. 

Думаю теперь самому браться за чистку форсунок )


  • 0

#13 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 467 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 20 Март 2019 - 13:52

Драйв большой. Ссылкой не богат? Плавают, не сильно, но есть. Как до, так и после чистки. 

ссылкой не богат

поиск в помощь


  • 0

#14 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Март 2019 - 16:29

Kotofey, в итоге сам почистил? =) ничего же сложного нет =)

обороты могу подвисать - надо датчик МАР почистить.

ну и еще - может потенциометр на ДЗ дуркует 


  • 0

#15 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 467 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 21 Март 2019 - 15:32

Kotofey, в итоге сам почистил? =) ничего же сложного нет =)
обороты могу подвисать - надо датчик МАР почистить.
ну и еще - может потенциометр на ДЗ дуркует

Подвисают не из-за МАРа.
Дроссель неправильно инициализируется.
Вариант 1 к 10 ;-)
  • 0

#16 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 21 Март 2019 - 16:01

Truck2510, у меня подвисали из-за МАРа.

после очистки ТОЛЬКО МАРа все заработало ровненько =)


  • 0

#17 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 467 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 22 Март 2019 - 3:48

Truck2510, у меня подвисали из-за МАРа.
после очистки ТОЛЬКО МАРа все заработало ровненько =)

Так ты ж это... С "питерских" :-) :-)

У меня на 4ю чистку глюкануло
  • 0

#18 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 300 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Апрель 2019 - 14:41

Kotofey, в итоге сам почистил? =) ничего же сложного нет =)

обороты могу подвисать - надо датчик МАР почистить.

ну и еще - может потенциометр на ДЗ дуркует 

Почистил то сам, но выскочил чек и адаптация потребовалась в сервисе.  


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 51 пользователей

Яндекс.Метрика