Перейти к содержимому




Не работает переключатель направления выдува в салоне


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 131

#1 Guest_ostap_*

Guest_ostap_*
  • Гости

Отправлено 26 Январь 2011 - 15:45

Сотоварищи!
Сломался переключатель внутрисалоного направления потока воздуха на приборной панели.
Понимаю, что просто соскачил тросик. Кто-нибудь разбирал приборную панель? Насколько это проблематично?
Если кто обращался с этим в сервис, то сколько это стоит?
Заранее спасибо!

#2 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Январь 2011 - 15:53

Ничего сложного
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...

Все..
  • 0

#3 rvsh53

rvsh53

    Водитель

  • Местные жители
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 26 Январь 2011 - 15:55

Ничего сложного
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...

Все..

магнитола то овал наверное?
  • 0

#4 Julian

Julian

    Водитель

  • Клубные жители
  • 911 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 26 Январь 2011 - 16:19

Скорее всего тросик элементарно сломался, у меня было уже 3 замены. Обратись к Андрей Изображение

Член клуба с 20.10.2010г.
Изображение

Вставить ник
Цитировать выделенное
Группа: Клубные жители
Сообщений: 508
Регистрация: 3.10.2010
Пользователь №: 4 163
Автомобиль:S-Max
Топливо:Бензин
Год выпуска:2007
Проживает:Питер



он ведет ветку ЗАПЧАСТИ ПО ПРАВИЛЬНЫМ ЦЕНАМ, так вот он предлагает методику ремонта тросика. Очень ценно, заслуживает внимания!

Сообщение отредактировал Julian: 26 Январь 2011 - 16:23

  • 0

#5 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 26 Январь 2011 - 16:38

У меня троссик заменен =) а потом я его отремонтировал (проблема в заслонках - их подклинивает) Но можно новый заказать =)
  • 0

#6 Guest_ostap_*

Guest_ostap_*
  • Гости

Отправлено 26 Январь 2011 - 17:23

Всем спасибо!
Для начала доберусь, посмотрю!
Предпочитаю сам решать проблемы. Может придумаю чего дельного.
После расскажу про испытания, но боюсь не скоро, посколько ряды нашего семейства пополнились дочкой!

#7 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 26 Январь 2011 - 17:31

Помогите советом новичку

вот тут глянь =)
  • 0

#8 Guest_ostap_*

Guest_ostap_*
  • Гости

Отправлено 02 Февраль 2011 - 13:24

Помогите советом новичку

вот тут глянь =)


Андрей не подскажите какова ширина в мм. патрубка?

#9 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 02 Февраль 2011 - 14:00

ширина или диаметр? если ширина (длина), то я делал так, чтобы длина до поломки была равна длине после поломки... а диаметр совпадает с диаметром кольца со стороны самомого троса... могу замерять, но только вечером - подрукой нет троссика
  • 0

#10 Guest_ostap_*

Guest_ostap_*
  • Гости

Отправлено 02 Февраль 2011 - 20:14

Диаметр не принциписален, поскольку там нет входных отверстий, через которые проходит тросик. У меня тросик сломался со скручиванием и диамет на мм. может отличаться, хотя сейчас я думаю это не принципиально. Там ведь идет изгиб. Самое главное , что я не отследил правильность соответствия фиксирующих выступов на обоих концах тросика. Смогу ли я правильно сопоставить показания на панели с действительным переключением.

#11 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 02 Февраль 2011 - 20:28

а тут все просто - надо вставить тросик и крутить пока обдув не будет только на стекло (например). потом выставить на панеле направление на стекло и ставить аккуратно =))
  • 0

#12 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 03 Февраль 2011 - 13:42

Вот Андрей правильно написал, как выставлять обдув, но на тросике еще есть 2 ключа (направляющие на каждом коце тросика). У меня он втыкался под любым углом в сам редуктор подторпедный, хотя ключ не сорван. Вобщем вставлял тросик в редуктор под торпедой и накручивал до обдува на стекло, а потом свободный конец в блок кондея.
  • 0

#13 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 13:10

подниму некро-тему =) Прошел почти год с момента ремонта троссика - за это время он до сих пор цел, хотя в заслонках что-то все-таки подклинивает =)))
  • 0

#14 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 515 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 15:46

подниму некро-тему =) Прошел почти год с момента ремонта троссика - за это время он до сих пор цел, хотя в заслонках что-то все-таки подклинивает =)))

Продолжу, если не накажут Изображение Перед зимой, чтобы не сломать замерзший тросик, ручками доперекючил на стекло/ноги.
З.Ы. Действительно чей-то заедает. И подобраться нереально, чтоб что-нибудь смазать Изображение
З.Ы.З.Ы. Осенью нашел старый сломанный тросик. Склеил его супер клеем. Через недельки две решил проверить на прочность да и сломал :)

Сообщение отредактировал IvanKo: 17 Ноябрь 2011 - 15:48

  • 0

#15 s2m

s2m

    Водитель

  • Местные жители
  • 42 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 07 Январь 2012 - 23:08

Вот и у меня проблема с переключением направления потоков воздуха. Такое ощущение что где то что то проскакивает. Крутишь, крутишь - то переключится то нет. Постараюсь завтра залезть туда, пока ещё выходные не кончились. На Максе панель не разбирал ещё. Примерно понятно, описано ниже.

Ничего сложного
Первым делом снимаешь накладку с 3мя кнопками (обогревы, есп/пак, аварийка)
Сними пластиковую лифуевую панель
Сними магнитолу
ну и последним делом сними болк управления кондером...
Все..

Вот только что за "лифуевая панель"? Изображение
Слово хорошее ))))
  • 0

#16 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 059 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 08 Январь 2012 - 4:05

лиЦевую панельтам все снимать - работы на 5 минут, а то и меньше... почти все на защелках, а что не на защелках - то на торксах и два креста есть.</p>
  • 0

#17 Guest_Романн_*

Guest_Романн_*
  • Гости

Отправлено 21 Октябрь 2012 - 12:10

Вот Андрей правильно написал, как выставлять обдув, но на тросике еще есть 2 ключа (направляющие на каждом коце тросика). У меня он втыкался под любым углом в сам редуктор подторпедный, хотя ключ не сорван. Вобщем вставлял тросик в редуктор под торпедой и накручивал до обдува на стекло, а потом свободный конец в блок кондея.

а тут все просто - надо вставить тросик и крутить пока обдув не будет только на стекло (например). потом выставить на панеле направление на стекло и ставить аккуратно =))


а тут все просто - надо вставить тросик и крутить пока обдув не будет только на стекло (например). потом выставить на панеле направление на стекло и ставить аккуратно =))

Всем привет!А у меня тоже поток воздуха не регулируется.И как сказали сервисмены дело не в тросике,но я и сам видел(тросик целый),дело в том куда вставляется этот тросик там прокрутились зубчики.Так вот у меня вопрос в связи с этим.Куда вставляется тросик?Как называется эта часть и что там может ломаться?Если можно код запчасти.Заранее спасибо.

#18 vitamin

vitamin

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:11-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пробкоград

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 19:01

А что конкретно изнашивается мастер не сказал? У меня тоже фигово переключался,потом сломался тросик управления(я бы руки оторвал "изобретателям фИговым"),купил новый тросик,но он тож прослужил не долго(сегодня сломал его),буду колхозить более жесткую конструкцию-придется армировать стальными штифтами и заливать все это холодной сваркой,кроме этого надо что-то думать с направляющей для тросика,а то он колбасится и проскальзывает... Вобщем буду думать... А от Мондюка не подойдет этот узел управления(они всеж почаще встречаются)? А снимать как? Это торпеду скидывать полюбасу-мне знакомые 3000 зарядили за снять и 1500 за поставить(трудоемкий процесс)...
  • 0

#19 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 532 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 21:42

Мне Serg121 сказал что для того чтоб снять торпеду,надо даже двери передние снимать , о как! Я две недели назад тоже менял тросик и по совету Serg121 усилил его холодной сваркой, пока полёт нормальный. Надеюсь до лета хватит,а там посмотрим.
  • 0

#20 vitamin

vitamin

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:11-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пробкоград

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 23:20

Белый,я холодной сваркой тож усиливал-фигня,3 месяца и привет... Теперь собрал порваный-армировал каленой проволокой и еще эпоксидкой все это законифолил,завтра поставлю,посмотрю что будет(наблатыкался-установка тросика занимает 4.5 минуты)...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 394 пользователей

Яндекс.Метрика