Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня генератора 2,0 TDCi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 133

#41 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Июль 2016 - 10:58

Штатный ремень генератора у меня продержался до 146тыс.км. Менял сам, но пока не снял фару - никак не мог натянуть ремень (пришлось помучиться). Всё так там тесно. Через нишу под фарой удобнее двумя руками и ключом заводить-натягивать ролик натяжителя, и ремень натягивать на шкив генератора. Ремень натягивал в два приема (т.к. невозможно было натянуть сразу - не хватало натяжение ролика). Сначала, насколько смог отвел ролик ключом и немного завел ремень на шкиф генератора, потом перехватил ключ по новой на ролике и дожал ещё немного чтобы ремень нормально сел в свои ручейки.

Установил ремень Gates 6pk1203

Продержался значит - оборвался? Или не стал дожидаться когда оборвется?


  • 0

#42 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:01

Да, оборвался когда стал отъезжать от торгового центра и включил кондиционер. Благо до дома было не далеко, пару км.

Давно собирался поменять, да всё откладывал (ремень возил в багажнике). ГРМ мне поменяли на 140тыс.км.


Сообщение отредактировал EK-Max: 27 Июль 2016 - 11:12

  • 0

#43 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:06

Да, оборвался когда стал отъезжать от торгового центра и включил кондиционер. Благо до дома было не далеко, пару км

Понятно, 146 тысяч учитивая режим постоянные пробки, считаю, что мега много продержался, а то тут пишут 100 и кончается ремень.

Просто тоже купил ремень и положил его на всякий в багажник, много места не занимает. Но все никак ключи для замены не положу... 


  • 0

#44 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:08

Понятно, 146 тысяч учитивая режим постоянные пробки, считаю, что мега много продержался, а то тут пишут 100 и кончается ремень.

Просто тоже купил ремень и положил его на всякий в багажник, много места не занимает. Но все никак ключи для замены не положу... 

Ключ на 17 и Torx (звездочка) для снятия фары - это обязательно с собой. Я вот забыл про ключ на 17. Повезло что до дома не далеко было доехать

 

У меня зимние пуски в подземной теплой автостоянке, потому наверное продержался так долго.

В морозы на улице при запуске холодного двигателя возникают большие нагрузки


Сообщение отредактировал EK-Max: 27 Июль 2016 - 11:16

  • 1

#45 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:28

Там в ролике дырка.
Чтоб на отведенном ролике вставив гвоздик можно было зафиксировать и спокойно ставить ремень.
  • 1

#46 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 12:51

Там в ролике дырка.
Чтоб на отведенном ролике вставив гвоздик можно было зафиксировать и спокойно ставить ремень.

Я не смог разглядеть дырку и куда фиксировать ролик. Делал как смог :-))


  • 0

#47 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Июль 2016 - 13:19

Там в ролике дырка.
Чтоб на отведенном ролике вставив гвоздик можно было зафиксировать и спокойно ставить ремень.

Может, фото есть? 


  • 0

#48 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Июль 2016 - 17:48

Может, фото есть?


Фоты нет.
Там дырочка пара миллиметров.
Вместо гвоздя вставлял первый попавшийся шестигранник г образный :)
Оттягиваешь.
Вставляешь.
Одеваешь.
Оттягиваешь.
Вынимаешь.
  • 0

#49 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 28 Июль 2016 - 4:18

Фоты нет.
Там дырочка пара миллиметров.
Оттягиваешь.
Вставляешь.
Одеваешь.
Оттягиваешь.
Вынимаешь.

Звучит то как!! :-)
  • 0

#50 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Август 2016 - 7:46

Пробег чуть  более 150 тыс  - ремню кирдык, блин. 


Там в ролике дырка.

Никакой дырки тоже не обнаружил.


Сообщение отредактировал свандр: 09 Август 2016 - 8:47

  • 1

#51 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Август 2016 - 12:41

Прикрепленный файл  20160809_121850.jpg   32,47К   0 Количество загрузок:

 

Дырка не в ролике, и не одна). Их две - в корпусе , на котором "сидит" ролик натяжителя. И еще одна - на неподвижной части - для фиксации . Но ее не видно практически. 

При взведенном ролике я сначала посадил ремень на 3 шкива, а только потом сбоку натянул на ролик натяжителя ( правильнее - насунул). 

 

Что-то возник вопрос. Ранее не замечал вроде. При работающем двигателе ролик натяжителя вращается не равномерно, а с биением. Это нормально? 


Сообщение отредактировал свандр: 09 Август 2016 - 12:54

  • 1

#52 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Август 2016 - 13:05

Вот такое примерно на сколько я помню
http://www.port3.ru/...a/534033410.jpg

Подрагивать ролик должен,
Но имхо не скакать как зайчик на барабанчике. :)

Могу попробовать снять видео своего.
  • 0

#53 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Август 2016 - 13:17


Подрагивать ролик должен,

Ну, дрожь - эт понятие растяжимое.))  Раньше просто не бросалась в глаза. Ремень поставил тот, который был в наличии в автомагазине( GRAND PRIX). Но заказал Гейтс уже про запас. 

Если не трудно, кинь видео для сравнения.

Я неделю назад с гор вернулся - был бы трындец, если б ТАМ ремень рванул. На участке 75 км ни одного сервиса, ни души практически - сплошные горы. 


  • 0

#54 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Август 2016 - 14:35

2 Свандр.

Видео снял.
Но смотреть особо нечего - вааще не дрожит ролик натяжитель (даже задумался а хорошо ли это).

Дать обороты глянуть в динамике не смог, тк в одно лицо.
  • 0

#55 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Август 2016 - 14:47


вааще не дрожит ролик натяжитель

Прокатился немного. Биение ушло вроде, осталась действительно незначительная дрожь. 


  • 0

#56 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 13 Август 2016 - 10:41

Только сейчас понял наиболее вероятную причину порыва  ремня. Внешне он был воще без проблем. Ничего не бывает без причины, а в такие совпадения верится с трудом.

Накануне промывал радиаторы керхером не снимая их. Видимо, то-ли грязь, то-ли камешек попал на ремень. Он и лопнул с утра при отъезде от дома метров на 300. 


  • 0

#57 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Август 2016 - 11:05

Только сейчас понял наиболее вероятную причину порыва ремня. Внешне он был воще без проблем. Ничего не бывает без причины, а в такие совпадения верится с трудом.
Накануне промывал радиаторы керхером не снимая их. Видимо, то-ли грязь, то-ли камешек попал на ремень. Он и лопнул с утра при отъезде от дома метров на 300.


Камушек вполне вероятен.
У меня уже два раза ремень был с дыркой (камень попадал), но при этом чудом ремень не рвало.
  • 0

#58 FeodoR

FeodoR

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:09-06-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Фёдор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЛО, почти Рамбов

Отправлено 16 Февраль 2017 - 10:45

Всем хорошего дня!

 

Вот и я нарвался на порванный ремень генератора.

Для статистики. Заводской ремень отходил 185 ткм, был заменён вместе с ГРМ'овским по ранней осени. Новый ремень вместе с роликом и натяжителем продержался до 206 ткм. Сегодня, на КАД из-под капота раздался шлепок и я лицезрел лампу "питание от аккумулятора". Хорошо, получилось дотянуть с ребёнком до садика (километров на 40 АКБ хватило).

 

До этого натяжной ролик проявлял себя не с лучшей стороны (пищал и гудел). Жалко, что не успел доехать новый комплект. :( Как доедет буду менять.


  • 0

#59 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 16 Февраль 2017 - 11:26

Всем хорошего дня!

 

Вот и я нарвался на порванный ремень генератора.

Для статистики. Заводской ремень отходил 185 ткм, был заменён вместе с ГРМ'овским по ранней осени. Новый ремень вместе с роликом и натяжителем продержался до 206 ткм. Сегодня, на КАД из-под капота раздался шлепок и я лицезрел лампу "питание от аккумулятора". Хорошо, получилось дотянуть с ребёнком до садика (километров на 40 АКБ хватило).

 

До этого натяжной ролик проявлял себя не с лучшей стороны (пищал и гудел). Жалко, что не успел доехать новый комплект. :( Как доедет буду менять.

Так беда то была в ролике. 


  • 0

#60 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 16 Февраль 2017 - 12:54

Я дважды лицезрел Дыру в ремне генератора.
Причем от пробега не зависело.

Там у нас стратегически запросто камушки с дороги залетают между ремнем и шкивом.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 676 пользователей

Яндекс.Метрика