нужна консультация-дизель или бензин?
#21
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 0:23
Модераторы выделяйте ветку для новичков что ли. А то опять соревнования начнутся у кого х.ст длинее.
#22
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 0:36
#23
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 9:40
Причем тут 140 тыщ. разницы, когда автор рассматривает экобуст о 145 лошадях и турбо-трактор?
Про запуск в морозы - эже даже не смешно! Сразу видно, никогда не пользовались дизелями или пользовались, да не теми, или не так
#24
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 11:06
#25
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 21:43
Правильно пишешь- 4 человека+ багаж и средняя скорость81км\ч на 800км пробеге, на улице +33 всегда климат, музыка, фары и 9литров расход, при этом не получил ни одного штрафа , а чтобы получить расход 12 литров надо ехать 140-150- у меня нет столько денег на штрафы, да и двое детей в машине.9л при какой скорости и загрузке ....в четвером + багаж 90 и не курить ? можт и будет 9 на 100 , а если чуть быстрее то 12 ..... при цене дт 1.25 а бензина 1.45 евро расход 7 или 12 разница помоему есть .....
Лично я за любой двигатель кроме ножного ,хотя велосипед то же люблю, но у меня нет возможности выбирать сердцем и поэтому выбираю умом, а он мне подсказывает, что при моем пробеге 15-17тыс км в год дизель мне не нужен, а вот 2 л -200л.с. я бы взял, но пока не до этого и поэтому радуюсь 2,3АКПП, чего и Вам желаю
#26
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 22:28
ну это если действительно хорошая соляра,а то обычно так делали по старинке со старыми дизелями 80-90 годов,а рисковать с солярой непонятно какой просто на современных дизелях нельзя,у меня знакомые на турбодизелях 21 века заправляются только на дорогих заправках бипи,лукойл,шел, и тд там как правило топливо дорогое,я допустим заправляюсь в основном в обнинске по 21-22 рубля 95 бензин на обычной проверенной заправке уже лет 8,а соляра на крутой заправке типа бипи будет стоить около того,и покупая б/у макса,я выбирал из 2,0 бензин 145 коней,и 2,0 дизель 130-140 коней,но цена дизельного б/у оказалась на 150тыс дороже,я прикинул посчитал,и получилось что я за 3 года эксплуатации потрачу на бензин 150 тыров,а ведь на дизеле мы ж тоже бесплатно не будем эксплуатировать,так что извините,говоря что дизель выгоднее,не факт,ежели мы покупаем дизель по одинаковой цене с бензиновым двиглом,то да стоит брать дизель а ежели переплачиваешь на порядок дороже авто чем бензин то выгодней дизель не станет,правильно авиатор написал,незабудьте посчитать не только стоимость бензосолярки,но и стоимость авто,ТО,и другое,поверьте если бы я нашел дизель по цене бензина я бы взял дизель,просто если хотите чтоб много нежрало -ненадо долго прогревать и ездить на больших оборотах,и тогда и расход порадует у меня расход средний 9,2л/100км т.е по городу гдето 11 по трассе 7,5-8,5 и такой расход для такой дуры меня устраивает по полной программе,правда у меня самый экономичный движок 2,0и и на механике, а 2,3 и 2,5 естесно быдут побольше кушатьДизель быстрее окупится,если есть знакомый дизелист у которого бывает лишняя соляра с хорошей заправки который может иногда делится.Сам делюсь т.к. работаю на дизельке,а кормить надо бензинового коня.
#27
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 23:46
#28
Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 18:49
#29 Guest_serg_1_*
Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 14:57
Кто -нибудь может сказать про надежность и реальные расходы топлива 2,0 экобустов 200 л.с. на сегодняшний день,или на форуме владельцев с машин с таким двигателем нет?
Заранее спасибо.
#30
Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 17:58
#31
Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 21:03
9л при какой скорости и загрузке ....в четвером + багаж 90 и не курить ? можт и будет 9 на 100 , а если чуть быстрее то 12 ..... при цене дт 1.25 а бензина 1.45 евро расход 7 или 12 разница помоему есть .....
не не он правильно написал 2,3 5 человек плюс багажник под крышу забитый при спокойной езде по трассе дает средний расход 8,4 л на 1100 км (с учетом пробок и ремонтов дорог по пути). если ехать поактивней, с превышениями там 9 и будет
А по вопросу мне когда выбирал, тут на форуме если не ошибаюсь Саня -танкист сказал выбирай сердцем. И это правильно. Хотя посчитать тоже не мешает. Я бы к экобусту не обращался только из-за того что он новый и все косякипо нему еще не выловились. а так доволен тем что выбрал с помощью советов ребят
Авиатор, везееет "без штрафов" а я по малоопытности обязательно гденибудь раз но проколюсь пока в отпуск съезжу
Сообщение отредактировал pionera: 14 Сентябрь 2011 - 21:10
#32 Guest_Serhio_*
Отправлено 15 Сентябрь 2011 - 11:29
Если не хочется проводить много времени в сервисе и разачароваться в качестве авто я бы рекомендовал дизель - проверенный временем и эксплуатацией.
#33
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 22:07
мой дальнейший выбор - дизель с автоматом!
#34
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 22:19
Есть еще одного затащили!!мой дальнейший выбор - дизель с автоматом!
#35
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 23:00
Значит так. По итогам пробега по Европе. На польских дорожках скорость от 60 до 100, На автобанах 130 (в Германии 150-160). Из 6800 км 80% автобаны, 20% простые дороги и город. Средний расход 8.5-8.6 л/100км. Причем 8.6 показал после заправки отечественным бензином после границы. Бензин, 2 литра, механика.не не он правильно написал 2,3 5 человек плюс багажник под крышу забитый при спокойной езде по трассе дает средний расход 8,4 л на 1100 км (с учетом пробок и ремонтов дорог по пути). если ехать поактивней, с превышениями там 9 и будет
#36 Guest_Lebowski_*
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 0:31
Сообщение отредактировал Lebowski: 20 Сентябрь 2011 - 0:48
#37 Guest_avax_*
Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 14:28
Стою перед выбором макса с пробегом. Мотор 2 литра бензин или 2 литра турбодизель.
Волнует турбина с пробегом. Раньше небыло ни турбины ни дизеля. Хочется знать ресурс и проблемы турбы на дизельных моторах.
#38
Отправлено 22 Сентябрь 2011 - 16:24
Убедите и меня заодно! Или носом ткните в нужную ветку :-)
Стою перед выбором макса с пробегом. Мотор 2 литра бензин или 2 литра турбодизель.
Волнует турбина с пробегом. Раньше небыло ни турбины ни дизеля. Хочется знать ресурс и проблемы турбы на дизельных моторах.
Да не бойтесь вы дизеля с турбиной.У нас в Беларуси каждая вторая(если не 2 из 3)машина дизельная и ездим,а не стоим.А на S-Max ставится один из лучших и надежных дизелей(2.0 TDCI).До S-Max у меня был Пежо-807 с таким же двигателем(только называется 2.0 HDI) продал Вашим в Россию с пробегом 270т.км.За врекмя эксплуатации никаких проблем по движку.И сейчас искал S- Maxa с таким двигателем(2.0TDCI-расход меньше 7л.,динамика ураганная).Нужно только ставить качественный топл.фильтр .
#39
Отправлено 02 Октябрь 2011 - 8:16
Уже почти пол-года на дизеле, и, да, не очень нравятся ну слишком уж "короткие" передачи , осбенно 1-3. Но это просто мелочь, каприз, если хотите. )) Динамика в движении зато суперская.у бензина передачи подлинее
Замерял недавно расход топлива на КК(без кондиционера) : на скорости 100км/ч - 5.6, на 140 - 7.6 по компу.
А по-поводу "убедить" - супостаты в Европе ( точно не помню в цифрах) без проблем ездят на дизелях ну в очень большом количестве. Применительно к нашим условиям - нужно лишь с пристрастием подходить к выбору топлива. Или брать механику - там нет сажевого. Одной головной болью меньше.))
#40
Отправлено 02 Октябрь 2011 - 8:47
Сообщение отредактировал SilentSmart: 02 Октябрь 2011 - 8:48
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных