Перейти к содержимому



* * * * * 3 Голосов

Есть ли "жизнь" после S-Max?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5952

#5941 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 11 Май 2021 - 15:17

СЗОТ

 

Вот кстати про корейские алюминиевые моторы статейка https://www.hyundai-...li-tolko-v-ssha


  • 1

#5942 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 688 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 16 Октябрь 2021 - 11:20

Форд может вернуться в Россиюhttps://auto.mail.ru...tsya-v-rossiyu/


  • 0

#5943 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 16 Октябрь 2021 - 13:24

Дядя Лёня Некорректно говорить про всех корейцев и китайцев, китайцы например ставят на некоторые модели проверенные мерсовские моторы, корейцам с ними тягаться даже сейчас как то затруднительно. Старые мерсовские моторы полумиллионники, а корейцам такие технологии еще не подвластны ))) Да какие то конкретные экземпляры могут столько намотать, но системно увы ))) Про моторы это я про Фотон есличто ))) На ту же Саванну дают 7 лет гарантии на мотор ))) Корея больше 5 ни на что не дает насколько знаю. А так спор ниочем )))

Корейцы в такси наматывают по полмиллиона легко без ремонта. Знаю лично. Обслуживаем периодически машины из частных таксопарков. Приезжают экземпляры по 500 и более тысячь пробега. Рио, Солярис, Оптима... 


  • 0

#5944 lim.

lim.

    Водитель

  • Местные жители
  • 520 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Зауралье

Отправлено 16 Октябрь 2021 - 22:21

Корейцы в такси наматывают по полмиллиона легко без ремонта. Знаю лично. Обслуживаем периодически машины из частных таксопарков. Приезжают экземпляры по 500 и более тысячь пробега. Рио, Солярис, Оптима...


Олег, рио/соплярисы, в миллионике, живут меньше и ты об этом в курсе. Они там вопреки. Водилы "вкусе"

Ну и на чём им там жить?
Пустотелые валы, шатуны, вытягивающиеся клапана...
Шейки/рти/да даже эти новомодные вкладыши с керамическим покрытием...?

В личку маякни, скину тебе фото приборки эски с пробегом 600 тыроф))
  • 0

#5945 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 17 Октябрь 2021 - 16:32

Олег, рио/соплярисы, в миллионике, живут меньше и ты об этом в курсе. Они там вопреки. Водилы "вкусе"

Ну и на чём им там жить?
Пустотелые валы, шатуны, вытягивающиеся клапана...
Шейки/рти/да даже эти новомодные вкладыши с керамическим покрытием...?

В личку маякни, скину тебе фото приборки эски с пробегом 600 тыроф))

Я полгода работал в такси и знаю не понаслышке какие там пробеги. Я свое корыто сдал в таксопарк с пробегом 430000. Машина 17 года, Рио. Причем ТО каждый месяц и лили в нее самое говеное масло. Даже не знаю толком какое. В боксе стояла бочка без названия и тупо с нее качали масло и в двигатель. Механики азиаты. Думаю что там даже Лукойлом не пахнет. 


  • 0

#5946 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 17 Октябрь 2021 - 17:01

Форд может вернуться в Россиюhttps://auto.mail.ru...tsya-v-rossiyu/

Может конечно и вернут Торнео, но он не альтернатива прямая Максу и Галке. Это все таки другой автомобиль. Типа Ситроена Берлинго или Рено Кангу или Пежо ... Ощущения от езды совсем другие и не в лучшую сторону по сравнению с Максом или Галкой. Тут можно рассматривать Ситроен Гранд Пикассо, он близок к Галке но его уже кажись не производят. Я прямого сравнения даже и не вижу. Киа Карнивал новый... Тоже далеко не Макс. Машина конечно прикольная, но ценник просто Космос. Да и новый Додж Караван, тоже интересная телега но и ценник больше 4х лямов. Если сюда привезут Максы и Галки. у них ценники будут под 3,5 млн точно. А кто будет брать за такие деньги, Проще б\у с Европы тащить чтоб до 2х лямов получилось и то не факт. Старше 5лет нет смысла ввозить. Таможня конская будет. Или битый в зад или в бочину искать и тащить под восстановление. 

https://www.mobile.d...,pwn:74,pwx:110

https://www.tks.ru/auto/calc


  • 0

#5947 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Октябрь 2021 - 22:07

Тут можно рассматривать Ситроен Гранд Пикассо, он близок к Галке но его уже кажись не производят. Я прямого сравнения даже и не вижу. Киа Карнивал новый... Тоже далеко не Макс. Машина конечно прикольная, но ценник просто Космос.

Я не считаю Гранд Пикассо близким к Максу, а тем более к Галке. Он скорее одноклассник ц-макса. Сидел я в нем, лазил, там сиденья второго ряда размером как мои сиденья третьего ряда. Это на фотках смотрится, как будто там места завались, на самом деле, тесноватая машина. Такая же, как Зафира, цмакс, туран, они все построены на платформе автомобилей гольф-класса. Макс заметно просторнее. А вот карнивал и караван - больше максогалок, потому и ценник у них стопудово будет выше, если последние, конечно, придут на наш рынок.
  • 0

#5948 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 18 Октябрь 2021 - 17:49

Я не считаю Гранд Пикассо близким к Максу, а тем более к Галке. Он скорее одноклассник ц-макса. Сидел я в нем, лазил, там сиденья второго ряда размером как мои сиденья третьего ряда. Это на фотках смотрится, как будто там места завались, на самом деле, тесноватая машина. Такая же, как Зафира, цмакс, туран, они все построены на платформе автомобилей гольф-класса. Макс заметно просторнее. А вот карнивал и караван - больше максогалок, потому и ценник у них стопудово будет выше, если последние, конечно, придут на наш рынок.

Нет. С4 Гранд Пикассо полный одноклассник Галки. По всем параметрам. У меня был он. 

Прикрепленные файлы


  • 0

#5949 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Октябрь 2021 - 20:03

Нет. С4 Гранд Пикассо полный одноклассник Галки. По всем параметрам. У меня был он.

То, что он у тебя был, не отменяет того, что он построен на базе Ситроен С4, а это автомобиль Гольф-класса! У нас же база Мондео, как бы тебе ни показалось, автомобили наши больше грандпикассо.
Галка почти на 20 см длиннее, база тоже больше, объем салона у Гранд Пикассо тоже меньше.

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 18 Октябрь 2021 - 20:13

  • 0

#5950 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 19 Октябрь 2021 - 10:41

То, что он у тебя был, не отменяет того, что он построен на базе Ситроен С4, а это автомобиль Гольф-класса! У нас же база Мондео, как бы тебе ни показалось, автомобили наши больше грандпикассо.
Галка почти на 20 см длиннее, база тоже больше, объем салона у Гранд Пикассо тоже меньше.

Ну не знаю. Такие же семь мест нормальных как в Галке. Визуально я разницы не заметил.
  • 0

#5951 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 19 Октябрь 2021 - 10:57

Формально если есть можно сравнить картинки размера салона. Для максогалок они есть, а для Ситроена?


  • 0

#5952 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 19 Октябрь 2021 - 11:46

Формально если есть можно сравнить картинки размера салона. Для максогалок они есть, а для Ситроена?

Вот размеры. Да Гранд Пикассо меньше. Но по ощущениям я кроме размера багажника особо не ощутил. Салон тоже просторный а спереди кажется просторней чем Галке за счет гораздо большего лобового стекла. На гольф-класс он как то не тянет.

Прикрепленные файлы


  • 0

#5953 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Октябрь 2021 - 12:07

Olcher, а я сел в Ситроен сразу после своей Галки, и скажу, что сиденья там мельче. Я на среднем ряду в ситроене на одном сиденье не умещаюсь, тогда как у себя - с трудом, но помещаюсь. Думаю, тебе знакомо это ощущение, комплекция сейчас у нас похожая. ;-)

 


На гольф-класс он как то не тянет.

Да, модульная платформа - это вещь в прямом смысле "растяжимая". 

Ситроен Гранд С4 Пикассо (но не тот, что у тебя на фотке, а последний), построен на платформе EMP2, на которой основаны автомобили абсолютно разных классов - от Пежо 308 до громадного микроавтобуса Спейс Турера. Модульная платформа позволяет в прямом смысле растягивать автомобили как угодно, и теперь классификация автомобиля возможна в-основном только по каким-то обобщенным характеристикам, как то: длина колесной базы, длина, ширина, высота автомобиля, объем салона и т.д. 

Наши же машины построены чётко на базе Мондео, без всяких расширений и удлинений колесной базы, и имеют чёткую принадлежность классу "D", его ещё называют "Младшим бизнес-классом". Поскольку классификация затруднена, мы исходим из размеров, а Макс и Галка крупнее Ситроена ГрандПикассо, поэтому и считается, что он относится к более младшему классу, классу С. 
Так же сюда можно приплести других конкурентов-минивенов класса С: это Фольксваген Туран, Зафира Фемили, Форд Гранд Цэмакс. Это всё автомобили гольф-класса, пусть и растянутые и увеличенные в размерах для этого класса.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1137 пользователей

Яндекс.Метрика