Перейти к содержимому



Дроссельная заслонка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 195

#21 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 09 Январь 2013 - 20:48

что ж он отдельно то не продается зараза ((

http://www.S-Maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=6045&view=findpost&p=102964
  • 0

#22 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 10 Январь 2013 - 8:10

скинь пожалуйста координаты у кого можно купить этот датчик отдельно ! человечек в мск может его забрать ....

http://www.S-Maxclub...ndpost&p=102964

вот я тока не пойму что может быть с самой дроссельной заслонкой то не так !? :crazy:
блин что то я в замешательстве теперь ... куплю этот датчик ... а в итоге окажется, что весь узел неисправен ((
  • 0

#23 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 10 Январь 2013 - 8:36

Тебе поможет скорее всего ранее посоветованное-попробовать переставить дроссель от исправной машины, ессно потереть ошибки
То место, про которое я писал
http://ffclub.ru/user/102202
  • 0

#24 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 10 Январь 2013 - 9:08

Тебе поможет скорее всего ранее посоветованное-попробовать переставить дроссель от исправной машины, ессно потереть ошибки
То место, про которое я писал
http://ffclub.ru/user/102202

жаль что нет такой машины под рукой ((...
а эти ошибки тока на сервисе можно потереть ? или самому можно ?
а до двитровского шоссе боюсь с врн не доеду (

спасибо за сервис , сейчас буду звонить туда
  • 0

#25 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 10 Январь 2013 - 12:49

в общем план таков , седня попробую долезть до датчика воздуха и прочистить его ... если изменений никаких не будет , то буду звонить в сервис в мск по совету ks222, если у них датчики продают отдельно или они могут его достать , то куплю у них датчик ... хотя там может быть такое , что действительно меняется весь дроссель целиком и тогда будет обидно !

а во время лазания до датчика воздуха попробую отвентить дпдз и посмотреть что с ним наглядно !
  • 0

#26 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 10 Январь 2013 - 16:55

а ребят еще заметил , что после холодного пуска , от -5 где то и ниже , стрелка тахометра сначала снижается , а потом поднимается на положеные прогревочные обороты ... раньше такого не было ! и чем ниже температура , тем ниже может опуститься ... так вот прошлой зимой в -35 машина с первого раза заглохла , а со второго все нормал заработало , был дабл страт такой один раз , после самой холодной зимы !
  • 0

#27 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 10 Январь 2013 - 17:04

заметил , что после холодного пуска , от -5 где то и ниже , стрелка тахометра сначала снижается , а потом поднимается на положеные прогревочные обороты ... раньше такого не было !

всё бывает в первый раз))
у меня тоже так этой зимой было при морозе 15 и ниже.
  • 0

#28 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 11 Январь 2013 - 8:53

я считаю на исправной машине такого быть не должно !
  • 0

#29 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 11 Январь 2013 - 9:41

я считаю на исправной машине такого быть не должно !

Полностью исправный авто - это новый, дальше начинается износ, Пока он в пределах допустимого автомобиль считается исправным, но рано или поздно износ становится критическим и наступают траблы.
  • 0

#30 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 11 Январь 2013 - 9:50

только у разных машин траблы наступают на разном пробеге ... форд что то не особо меня радует в этом смысле ! эксплуатируя форд вспоминаю предыдущие свои Вазы... так а если нет разницы зачем платить больше :)
  • 0

#31 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Январь 2013 - 16:11

УРРРААА :yahoo: :yahoo: :yahoo:
насиловали моего фордика 3 часа и 3 минуты ))) подключали сканер несколько раз, читали выччитывали, стирали , записывали, прозванивали , чистили заслонку и свершилось ... Путем заменой датчика дроссельной заслонки на от двигателя 1.6 поняли , что моему кирдык! уже договорился за 3 тыс. купить новый, найти его удалось с трудом! может я и рано радуюсь ... как куплю , поставлю отпишусь.
Мастер сказал что это очень частая проблема практически на всех машинах форд - фоксы, фьюжены , фиесты, мони, максы, практически все с дв. больше всего с 1,8 и 2,0 , но бывает и с 1,6 и другими. А магазины продают этот датчик в сборе с дросселем , тупо для наживы!
Думаю будет важной инфой для тех кому прийдется менять сие датчик, Он одинаковы

й на всех машинах с электронной педалью газа (это все где то после 2006 г. выпуска) с двигателями 1,8 и 2 литра бензин. (дизель не знаю). Т.е. от фокуса легко подойдет в макса , дроссели абсолютно идентичные даже от дв. 1.8 к 2.0.
А еще мастер сказал, что подобные траблы также могут приключаться из за какого то главного модуля(60 тыс. новый), но к счастью это не мой случай! модули добавил, летят крайне редко!
Благодарю от всей души мастера в форд виннер - в (Воронеж), за то что он отнесся к моей проблеме с пониманием и всей ответственностью к своему делу!
  • 0

#32 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 17 Январь 2013 - 18:07

Krendel, сфотай эту запчасть , если сможешь

уже договорился за 3 тыс. купить новый, найти его удалось с трудом!

код запчасти тоже укажи пож-та
  • 0

#33 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Январь 2013 - 13:15

у меня нет

Krendel, сфотай эту запчасть , если сможешь код запчасти тоже укажи пож-та


нету слов одни эмоции у меня .... поставил деталь а машинка ведет себе так же как и вела ((((((((((( :crazy:
я расстроен , у меня уже на этот форд :bad: рвотный рефлекс! что то мне подсказывает , что не будет в моей жизни больше фордов!
фотки сейчас сделаю....
  • 0

#34 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Январь 2013 - 13:31

IMG 1129

IMG 1128


единственное может мозги обновить надо ...хочеться ругаться уже !

IMG 0818
а вот и виновник
  • 0

#35 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 18 Январь 2013 - 14:25

Спасибо.
Кто несёт ответственость за неправильный диагноз?
  • 0

#36 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Январь 2013 - 14:54

Спасибо.
Кто несёт ответственость за неправильный диагноз?

да не за что ! тока сейчас у офф. дилера смотрели по номеру и по самой детале и поняли, что нельзя такую заказать у них , тока в сборе с дросселем, хотя цена есть 81 евро), они сказали может раньше продавали, а теперь перестали...! и что мне продали они не знают ... в общем не в теме пацаны ))
Ответственность понесет слесарь и мастер приемщик, которые и приговорили... но во всяком случае я не плюю в колодец из которого пью, договорился с ребетней у кого купил данный датчик о возможном возврате, наплел им все что угодно ...они сказали, если что приезжай возвращай...
А мастер приемщик сегодня выходной , но я ему в личку дозвонился, сказал в понедельник приезжать ... в общем нервов не хватает уже ...
а кстати я все еще надеюсь, что проблема в данном датчике, и что возможно "мозг" запомнил старый датчик и так себя продолжает вести ... т.к. я проехал на новом где то 10 км. , первые 5ть траблы были , а последние километры уже нет ! на выходных покатаюсь попробую еще ... хотя уже настолько апатия пошла к автомобилю , что хочется привязать его к забору, а диван к спине и не выходить из дома...
Получается, что в моем случае возможен еще неисправен головной модуль, который стоит 60 тыс. рублей ) а вот тут начинается веселье, что ж мне предложат интересно официалы , менять его !? а если это не он виноват в траблах ....) в общем не выходные у меня будут, а каторга - спасибо S макс :help:
  • 0

#37 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Январь 2013 - 15:17

:drinks: - одно из спасений забыться
  • 0

#38 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Январь 2013 - 11:07

Krendel, что-то я не понял... как это нельзя заказать такую запчасть? или у ОД ее нельзя заказать?
  • 0

#39 Krendel

Krendel

    Водитель

  • Местные жители
  • 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 24 Январь 2013 - 8:35

Krendel, что-то я не понял... как это нельзя заказать такую запчасть? или у ОД ее нельзя заказать?

в четырех разных магазинах и у офф. дилера кричат в один голос, что нельзя заказать отдельно , тока в сборе с дросселем !

а у меня история продолжается , поменяли IMRC, траблы заметно пропали, но сегодня утром опять передернуло на 3й передаче,обороты на холостых стали плавать, машина заглохла, потом потихоньку ехал до 2 - 2,5 тыс. об. - все ок, ведет себя идеально!попробую поменять свечи, хотя эти прошли 5 тыс.((
у кого какие мысли ?

передергивает , тока на малых оборотах , если раскручивать поболе, то не будет передергивать, но тогда начнут плавать холостые!

может ли такое поведение быть связано с катушками зажигания, а именно с пропусками зажигания!? напомню, что ошибки все стерли, при повторном скане не выдает ошибок! мастер сказал, что если б были пропуски написал бы ошибку... хотя почему ж когда клапан IMRC не работал, он не написал ошибку...
  • 0

#40 Petrovichh

Petrovichh

    Водитель

  • Местные жители
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Троицк

Отправлено 25 Январь 2013 - 7:08

Теоретически очень даже может быть. У меня на Вольво была похожая ситуация. При повышении оборотов машина как бы начинала троить, пропадала тяга., плавали холостые. Датчик дроссельной заслонки оказался не причем. Была подсажена катушка( но на вольво их было две 1-3 и 2-4 цилиндр, на форде по одной). При чем ошибки тоже не всплывали. Чек загорался только при реально мертвой катушке. Нашел причину сам - как только появился трабл, к обочине, поочередно сдергивал колпачки, так и определил не работающую.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 979 пользователей

Яндекс.Метрика