artcorne

А как выглядит верхняя петля внутри? Нет ли возможности в ее корпусе сбоку или сверху просверлить отверстие например 1 мм сверлом для спринцевания смазки, а после заливки, например каплей герметика отверстие закрыть? Дешево и сердито и не сильно внешний вид пострадает от точки, которую можно и подкраской каплей замаскировать.

Именно так и делают! Просверливается отверстие на расстоянии 25 мм от верхнего края бочонка. Загоняется смазка и герметизируется. Внутри пружина.

Добрый день!
Можно как то вылечить проблему залипания всех стрелок, когда они перестают показывать реальные данные? Выглядит так: повернул ключ в 1 положение, залипшие стрелки медленно возвращаются в реальное положение, завожусь. Все нормально. В любом момент стрелки либо залипают либо их откидывает на не реальные значения. 
 

т.е. движок был явно со сбитым ритмом, но по форскану в соотв. пункте синхронизации стояло "да". Похоже "нет" будет только если реально перескочит на зубец цепь, но как оказалось - это не возможно. Скорее будет разрыв.

 

C потеплением +17С еще одно наблюдение:
1 включаю кондей на холостых, шум сильно увеличивается.
2. на первой без газа включаю кондей - тоже сильно громче становится.
3. на первой поднимаю ручник, газ не трогаю, тоже становится громче становится но не настолько как при включении кондея.
4. на 2000об включаю кондей - никаких звуков не появляется. после 2000 на ходу или на хх посторонний звук пропадает.

5. похоже любые нагрузки до 2000 делают посторонний звук шум громче. И он по-прежнему не абсолютно периодический, т.е. прослеживаются частота около 3-4 в секунду на хх но очень много невпопад.

 

----

А может быть дело в демпферном шкиве коленвала, как он шумит?  Сколько он служит?
Или все-таки рискнуть и менять цепь? Она кстати смазывается общим маслом по контуру?

 

Заменил цепь + оба сальника на крышке. Больше ничего.
В итоге услышал... а ничего не услышал! Машина просто шуршит. Я в шоке от разницы, на сколько стало тихо. 
Вывод: между 250-270т.к. цепь начинает резко, на глазах разрушаться. Двигатель работает с каждым днем все громче. 

Признаки читайте постами выше http://www.s-maxclub...e=6#entry482176

250, если не раньше - уже срок подумать о замене цепи.

После замены: шума нет, дыма нет, мощность очень ощутимо выросла. (Кстати, по ошибкам синхронизация показывало ДА, хотя растяжения цепи хватало для появления "дизельного" шума)

[quote name="artcorne" post="482168" timestamp="1618166432"]

Еще один момент, мне 40т.к. назад меняли движок на контрактный из Англии. Я возможно наивный, что верю в его относительную неизношенность. Обещали что 80т.к. прошел.

А в Англии разве км? Вроде как мили.

Ценное замечание! На движке написано белой краской 127т.м. Так что пробег у движка 200т.к.
Может ли цепь на таком пробеге дребезжать?