Перейти к содержимому



Фотография

нужен дизельный сервис в Москве.

дизель. сервис. тнвд. топливн

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#21 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 14 Ноябрь 2013 - 19:17

вкраце ,вобщем продиагностировали, сказали типа провалы  потому что клапан на турбине неправильно открывается,а он управляется блоком ,который на турбине приделан (турбина эта вобщем не ремонтируется из-за блока, он неремонтен типа,а может ремонтен?может кто ковыряет кулибин какой нибудь?) а то совсем небюджетно получается - тысяч в 60 с работой.

 А с другой стороны ,турбина в принципе работает машина едет, провалы пока токо на холодную. происходят ,на горячую вроде нету.

 

по поводу дерготни и вибраций (и еще тычок при отпускании сцепления при переключениях с первой на 2ю на 3ю) на холостых оборотах от 1200-1600 ,сказали  виноват маховик 2хмассовый ,ну и сцепу заодно поменять не помешает сказали - 30рублей за всё.

вот такие дела, 

 

по мотору ошибок нет,давление на форсунках в преедлах нормы


  • 0

#22 HakunaMatata

HakunaMatata

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:МО, г.Мытищи

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 12:51

1. Что за клапан на турбине?  имеется ввиду механизм изменения геометрии турбины? или клапан, который управляет геометрией турбины? (он находится не на турбине)

2. Блок, который приделан к турбине-это обычный потенциометриический датчик (Actuator Electronic Position Sensor)- можно заменить. Его можно проверить, снять и посмотреть как меняется сопротивление или напряжение при плавном перемещении штока на самом сенсоре. 

 Какие ошибки выдавал при диагностике? и как проводилась диагностика?


Сообщение отредактировал HakunaMatata: 15 Ноябрь 2013 - 12:57

  • 0

#23 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 23:07

1. Что за клапан на турбине?  имеется ввиду механизм изменения геометрии турбины? или клапан, который управляет геометрией турбины? (он находится не на турбине)

2. Блок, который приделан к турбине-это обычный потенциометриический датчик (Actuator Electronic Position Sensor)- можно заменить. Его можно проверить, снять и посмотреть как меняется сопротивление или напряжение при плавном перемещении штока на самом сенсоре. 

 Какие ошибки выдавал при диагностике? и как проводилась диагностика?

ошибок не выдавал,диагностика проводилась ноутбуком , дайте ссылку кто может снять и отремонтировать турбину 


  • 0

#24 HakunaMatata

HakunaMatata

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:МО, г.Мытищи

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 11:22

Т.е. вы приехали, вам подключили ноутбук, считали ошибки-ошибок нет. И не проводя никакой механической диагностики вам вынесли невнятный вердикт? Просто замена турбины-это самый дорогой способ решения проблемы, если конечно дело в ней.  Нужно как можно точнее диагностировать причину. Вариантов причин куча-дырочка в шланге вакума, вакумный клапан изменения геометрии турбины, засорился и клинит сам механизм изменения геометрии турбины, глючит потенциометриический датчик на турбине и т.д.

 Нужна механическая диагностика системы наддува!


Сообщение отредактировал HakunaMatata: 16 Ноябрь 2013 - 11:23

  • 0

#25 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 14:15

Т.е. вы приехали, вам подключили ноутбук, считали ошибки-ошибок нет. И не проводя никакой механической диагностики вам вынесли невнятный вердикт? Просто замена турбины-это самый дорогой способ решения проблемы, если конечно дело в ней.  Нужно как можно точнее диагностировать причину. Вариантов причин куча-дырочка в шланге вакума, вакумный клапан изменения геометрии турбины, засорился и клинит сам механизм изменения геометрии турбины, глючит потенциометриический датчик на турбине и т.д.

 Нужна механическая диагностика системы наддува!

вот поэтому я пока что ничего у них не стал делать, звонил по фирмам ремонтирующим турбины - все ремонтируют только механическую часть и никто не снимает турбину с машины - если знаете такое место где при мне ее снимут(и сделают все остальное) или хотя бы посмотрят не снимая(тоесть поднимут машину ,посветят и тд. На том сервисе где был я, все подъемники  были  заняты и надолго.

я конечно понимаю что причин может быть множество, куда обратится вот в чем вопрос)


Сообщение отредактировал dukerrr: 16 Ноябрь 2013 - 14:18

  • 0

#26 HakunaMatata

HakunaMatata

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:МО, г.Мытищи

Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 16:37

Я ремонтировался вот тут turbomaster.ru, у них в Реутове есть автосервис land rover, на базе этого сервиса у них есть отдел занимающийся именно наддувом турбированных машин. Настоятельно рекомендую заехать к ним, очень толковые ребята, без пафоса и разводилова расскажут в чем причина. Тем более после меня у них прибавилось экспириенса по s-max)))))
  • 2

#27 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 21:59

Я ремонтировался вот тут turbomaster.ru, у них в Реутове есть автосервис land rover, на базе этого сервиса у них есть отдел занимающийся именно наддувом турбированных машин. Настоятельно рекомендую заехать к ним, очень толковые ребята, без пафоса и разводилова расскажут в чем причина. Тем более после меня у них прибавилось экспириенса по s-max)))))

спс, попробуем


  • 0

#28 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 06 Июль 2014 - 23:47

Обращался в турбомастер? Помогли? Поделись с народом.
  • 0

#29 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 07 Июль 2014 - 0:07

HakunaMatata
2. Блок, который приделан к турбине-это обычный потенциометриический датчик (Actuator Electronic Position Sensor)- можно заменить. Его можно проверить, снять и посмотреть как меняется сопротивление или напряжение при плавном перемещении штока на самом сенсоре.
Пожалуйста поподробней как его проверить, нужно проверять с подключенным разъемом или нет, как должно меняться сопротивление и напряжение.

Сообщение отредактировал dializator76: 07 Июль 2014 - 0:09

  • 0

#30 HenryFord

HenryFord

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:30-07-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Владислав
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Май 2015 - 2:06

На Митино есть сервис "Престиж Авто" и на Силикатном,тоже они. Работают качественно,да и цены небольшие
Вот их сайт: http://pr-cars.ru/ там все контакты и точный адрес есть.


  • 0

#31 vovar

vovar

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 05 Август 2016 - 16:11

Всем привет! Прочитал всю тему так и не понял. Где НОРМАЛЬНО диагностируют топливную систему siemens подскажите. Проблема: не заводится. Пишет "двигатель неисправен" Как диагностировали наши (в Ярославле) официалы ошибка давления в топливной системе. Возил на проверку форсунки, проверили, рабочие. ТНВД у нас проверить не могут. Какой-то клапан может быть... в общем решил отогнать в ремонт в Москву только куда? :sad: Подскажите. Месяц уже без машины :sad:


  • 0

#32 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 05 Август 2016 - 16:12

Таши в АСС, в понедельник проверить смогу
  • 0

#33 vovar

vovar

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 05 Август 2016 - 16:39

bahram написал в Л.С. ответьте.
  • 0

#34 yyetal

yyetal

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:02-04-2016
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 09 Январь 2017 - 16:01

Извиняюсь за вторжение в чужую тему - не могу создать новую.

Ищу дизельный сервис в ЮЗАО или близ метро площадь Ильича или Авиамоторная.

 

После морозов не заводится - по всей видимости топливо замерзло + наверняка куча других проблем. Узнал о них только сейчас поскольку машину приобрел в конце лета. 

Вероятнее всего забит топливный фильтр, возможно не работают свечи накала + возможно не работает встроенный подогреватель топлива в фильтр. Короче гадать можно сколько угодно, но нужен хороший сервис где смогут продиагностировать ну и заодно отремонтировать проблемное место.

 

Посоветуйте что нибудь плиз.


  • 0

#35 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 09 Январь 2017 - 18:21

Вези в Асс, посмотрю.
Ну или к Лелику в гараж.
  • 0

#36 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Январь 2017 - 12:14

Леш, про Лелика и его гараж вдимо не все еще знают )


  • 0

#37 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 10 Май 2020 - 0:45

Типа ни разу не реклама??
Ничего что последнее сообщение три года назад. Пилюлю за такое прописывают.
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 224 пользователей

Яндекс.Метрика