Сообщений в теме: 63

[VityzevNS]

Попробовали еще раз завести. Оба ремня крутятся. Вентелятор вкл- вроде без звука . Кондей вкл- появился шум-хруст... выключили...

Вопрос: можно ли ехать своим ходом до сервиса? А до москвы?
Можно ли ехать при этом с вентилятором, или совсем всё выключить надо?

[nikekb]

Если ремень вращается и не слышно посторонних звуков - ИМХО можно ехать спокойно, только с кондеем ОФФ.

Вентилятор вообще не причем, он работает от электродвигателя, а вот компрессор кондея работает через электрическую муфту, которая подключает к компрессору кондея шкив, вращающийся на ремне агрегатов (ручейковый, приводной), вот если шкив заклинило, то при кондее офф и работающем двигателе должны появиться посторонние звуки, типа свиста или хруста. В вашем случае, как я понял, хрустит только при кондее ВКЛ, т.е. хрустит сам компрессор, а не муфта. 

НО! Я бы, конечно, сначала доехал до сервиса!

И еще - прочитайте внимательно и спокойно все ответы в теме, там все написано, в т.ч. и то, что может и резко клинануть подшипник в муфте вслед за компрессором, вот на ЭТО я бы точно обратил внимание на сервисе! ну и ремень советую купить запасной сразу в магазе, мало ли лопнет по дороге, натяните новый, хоть сколько-то еще можно проехать будет...

(ушел в автодок за запасным ремнем в дорогу, скоро в Крым.... мало ли что...)

Сообщение отредактировал nikekb: 24 Июль 2018 - 14:23

[larssun]

На всякий вонючий, заехали бы в сервис, визитку Володя скинул выше. Может знают номерок ремня покороче, без кондея чтоб. 

А так да - не включать кондей и можно ехать. 

[larssun]

ушел в автодок за запасным ремнем в дорогу, скоро в Крым.... мало ли что.

Ну если только от мало ли что.))) 

От заклиневшего не спасёт

[VityzevNS]

Если ремень вращается и не слышно посторонних звуков - ИМХО можно ехать спокойно, только с кондеем ОФФ.
Вентилятор вообще не причем, он работает от электродвигателя, а вот компрессор кондея работает через электрическую муфту, которая подключает к компрессору кондея шкив, вращающийся на ремне агрегатов (ручейковый, приводной), вот если шкив заклинило, то при кондее офф и работающем двигателе должны появиться посторонние звуки, типа свиста или хруста. В вашем случае, как я понял, хрустит только при кондее ВКЛ, т.е. хрустит сам компрессор, а не муфта.
НО! Я бы, конечно, сначала доехал до сервиса!
И еще - прочитайте внимательно и спокойно все ответы в теме, там все написано, в т.ч. и то, что может и резко клинануть подшипник в муфте вслед за компрессором, вот на ЭТО я бы точно обратил внимание на сервисе! ну и ремень советую купить запасной сразу в магазе, мало ли лопнет по дороге, натяните новый, хоть сколько-то еще можно проехать будет...
(ушел в автодок за запасным ремнем в дорогу, скоро в Крым.... мало ли что...)

Блин. Ребят, я ж писала, что пишу с мужненого аккаунта, ибо с моим бЯда... я в поле ремень сама не поменяю. И не понимаю, чем грозит клин подшипника ;(

Мне надо Понять- ехать на сервис своим ходом или эвакуатором, реально ли за 10 дней это починить и хоть примерно бюджет ремонта....

Вот видос. https://yadi.sk/i/GMgQ_x8v3ZXcTH

Сообщение отредактировал VityzevNS: 24 Июль 2018 - 20:24

[MaxFM]

Я могу ошибаться - но имхо надо проверять и компрессор и муфту. когда муфта выкл слышен звук убитого подшипника. какой их них - неизвестно. может муфты а может другой. В любом случае скажу Вам одно - если не хотите сейчас ехать в сервис на диагностику то не включайте кондей - возможно муфта еще жива и ее хватит до москвы доехать. на всякий случай купите запасной ремень штатного размера и ремень меньшего размера - чтобы в случае клина муфты обойти ее, чтобы остальные агрегаты работали.

[larssun]

и ремень меньшего размера

 

Макс, в этом гвоздь. Кто его знает  какой он. 

Это самый оптимальный вариант-от греха подальше 

[MaxFM]

Макс, в этом гвоздь. Кто его знает  какой он.  Это самый оптимальный вариант-от греха подальше 

ну это подбирать надо. иначе никак

[larssun]

MaxFM, 

Я и говорил, ехать в сервис. Володя давал картинку визитки.  Там заправкой кондиционеров  занимаются, должен быть кондиционерщик. Возможно сталкивались. Может снимут родной ремень и промерят ниткой нужную длину ремня без кондея  

В любом случае, понимаю ей самой не разобраться. 

[MaxFM]

MaxFM,  Я и говорил, ехать в сервис. Володя давал картинку визитки.  Там заправкой кондиционеров  занимаются, должен быть кондиционерщик. Возможно сталкивались. Может снимут родной ремень и промерят ниткой нужную длину ремня без кондея   В любом случае, понимаю ей самой не разобраться. 

самой точно не разобраться, главное не впадать в панику и не вестись на то что с нерабочим кондером у вас колеса отвалятся. Достаточно чтобы они смогли проверить что клинит - муфта или компрессор. если муфта и они ее могут починить без снятия компрессора - то можно и согласиться. остальное - слать лесом - пусть ищут нужную длину ремня в обход компрессора и вперед дальше отдыхать!

[VityzevNS]

Мы поехали в сервис...посмотрим, что скажут

Сообщение отредактировал VityzevNS: 25 Июль 2018 - 8:47

[VityzevNS]

Тут можно материться? Встал компрессор- он и осушитель из за попадания в него стружки- под замену. Бюджет на круг 50к. Зашибись на море сгоняли. Этот пылесос всасывает порядка 100к в год. Это мрак... за 4 года: замена цепи грм, 2 бензонасоса, 2жды радиатор, генератор перебор, мелочи по подвеске, теперь это... как вы на них ездите??

Никому макс не нужен?, вторые руки, пробег к 200, обслуживаем в асс....

Сообщение отредактировал VityzevNS: 25 Июль 2018 - 11:04

[larssun]

VityzevNS, 

Это эмоции. 

Пробег к 200-м, на большинстве марок будет пылесосом. 

Не кипятитесь. Думаю компрессор можно и бу найти за вменяемые деньги.   

Про ремень без компрессора не спрашивали? 

[Zlob]

Тут можно материться? Встал компрессор- он и осушитель из за попадания в него стружки- под замену. Бюджет на круг 50к. Зашибись на море сгоняли. Этот пылесос всасывает порядка 100к в год. Это мрак... за 4 года: замена цепи грм, 2 бензонасоса, 2жды радиатор, генератор перебор, мелочи по подвеске, теперь это... как вы на них ездите?

Никому макс не нужен?, вторые руки, пробег к 200, обслуживаем в асс....

Поездите без кондера, в Москве дешевле отремонтируете. Если подшипник муфты в норме, то спокойно без включения компрессора можно ездить. Б/у компрессор с муфтой 10 т.р., радиатор denso 7500, установка, заправка = примерно 23-25 т.р. 

[nikekb]

Просто интересно, а за 4 года авто сколько прошел?

ИМХО то, что вы описали - это не неисправности, это нормальное своевременное обслуживание авто с таким пробегом, другое дело, почему это столько стоило...

[Zlob]

VityzevNS, 

Пробег к 200-м, на большинстве марок будет пылесосом. 

Даже в тойоте примерно на таких пробегах компрессор дохнет + из-за возраста... Хорошо, что не мерседес, там ценник был бы совершенно другой!

[VityzevNS]

Мы попытали найти с разбора... не нашли в анапе. Проблема в том, что мы с детьми 3 и 5 лет не сможем вернуться с анапы в москву без кондея. ;(((
В мск бы ездили бы без проблем.

[VityzevNS]

Про бу- я 7 лет отъездила на ниссанах, при этом на одном из них 5!лет с пробегом от 180 до 290 км... и ни разу у меня не умирал бензонасос на ходу или генератор на мкаде. Расстраивает меея макс

[nikekb]

Мы попытали найти с разбора... не нашли в анапе. Проблема в том, что мы с детьми 3 и 5 лет не сможем вернуться с анапы в москву без кондея. ;(((
В мск бы ездили бы без проблем.

я бы сделал так - выспался хорошо, выехал из Анапы вечером, когда спадет жара, дотянул бы до куда смог ночью (Ростов, Шахты, мб даже Воронеж), ну а оттуда уже проще, пораньше встать и к середине дня в столице.

2 года назад от Краснодара до Москвы доехал за один день, выехали в 7, в Москве в 22 

[VityzevNS]

Поездите без кондера, в Москве дешевле отремонтируете. Если подшипник муфты в норме, то спокойно без включения компрессора можно ездить. Б/у компрессор с муфтой 10 т.р., радиатор denso 7500, установка, заправка = примерно 23-25 т.р.

Поговорили с асс- цены те же на ремонт в мск. А бу- это если только его на продажу... но я так не продаю машины, спать хочется спокойно потом...