byvalin

Каков итоговый ценник?
Можно фото салона ещё (особенно трансформация интересует и место для пассажиров).

Можно я утаю финальный ценник, дабы случайно не слить коммерческую тайну.   Все цены есть на официальном сайте, но торговаться можно и нужно!

Фото салона и трансформации смогу сделать позже. Уехал в командировку на 2 недели. В принципе ролики на ютубе есть. Особенно понравился ролик от Авто Премиум Тверь. Но у меня немного другой набор опций.

Наверно даже будет правильней описать машину на Драйве, дабы не забивать Фордовский S-MAX форум лишней информацией.

Кстати при своём размере 5,3 метра масса пустой машины 1806 кг!, то есть такая же как у дизельного Гэлакси. Вот так технологии!

В выходные проезжал мимо Крикковского,надеюсь не показалось
С обновкой?

Да! Спасибо! Обновка есть! 

2 литра, автомат, long. Очень много фишек в базе. Допы: Фаркоп, Камера с парктрониками и мультимедиа, имитация блокировок, Цвет (в ПТС - светло-коричневый!)

Хорошая шумка, реально небольшой расход, просторно. 8 мест + куб багажника.

Может когда-нибудь удастся сравнить с Турнео Кастом, Н-1, старым Экспертом, Каравеллой. 

Что нового? Еще "не пора"?

Да пока тихо. По договору срок 29 декабря. Раньше ноября не жду. 

PS В договоре написано что дилер вправе изменить стоимость на сумму изменённую официальным представителем. И вот же жопа: рубль растёт (Евро падает), а официально Пежо с 1 сентября цену повысил на 50 тыщ.

:(

byvalin,byvalin,

А что почем?
А то много версий цены было.

Есть официальный прайс-лист Пежо. Но можно поторговаться с менеджерами, Нарочно не буду сливать результат своей торговли, но в общем есть смысл "повоевать".  

byvalin,такой же, Ситро, думаю взять, только не Лонг, уж слишком длинный.

ЗЫ Почему, Ситро? Сервис ближе, выходит с "хотелками", где-то, 2300т.руб

ЗЫЫ Правда, если, достойный экземпляр, полноприводного  Гранд-старекса, дорогу не перебежит...Потому, как у француза, такой же лючок, для мочевины, что и у Старексов, что меня останавливало от покупки корейца...а так, похоже, без этого не обойтись...

Брать - так брать! Раз уж Гэлакси был маловат, так брать самое большое. Простор лишним не бывает

Ситро и Пежо и Тойота - братья близнецы. Мне марка не принципиальна абсолютна. Взял со львёнком.

Пыжик без полного привода, зато есть имитация блокировок GripControl (я себе такой доп заказал).  А мочевина не так страшна. Рассчитано, что доливать её нужно на очередном ТО, а не вместе с соляркой на каждой заправке. 

steve747,

Меня Ситро официально о правило в Пыжо.
Типа в Пыжо оно раньше появится, а Ситро будет смотреть и думать "А надо ли?!"

А Пыжо при этом сказало:
- цены в буклете с потолка, как получится будет ясно после первых продаж. Пока готовы взять деньги без фиксации цены и без указания ВИНа.

Я договор тоже заключил без VIN и твёрдой цены. VIN нет так как машину только в сентябре соберут. Цена зависит от политики Пежо в России, теоретически к моменту покупки цена может упасть   . Я очконул, перевёл часть капитала в иностранную валюту, а он (блин!) даже подешевел. 

Походите по разным дилерам - они реально разное предлагают. Я всем дилерам мозги прокапал, пока не выбрал самого выгодного.

 

150 л.с. - Попадаю под нулевой налог, как многодетный. 

 

Это в Питере или ЛО?

 

В ЛО для 3-х детей и более. В Питере от 4-х детей и более. На одну машину.