Перейти к содержимому



Фотография

Не завелся (2.3 дюратек)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 projectrom

projectrom

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:05-01-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:МО

Отправлено 17 Август 2017 - 11:47

Всем привет!

Ситуация следующая, при попытке сегодня утром завестись получил отлуп. Первая мысль, что сел аккум. Попытался прикуриться. Завести все равно не получилось. Считал ошибки: F00616 и C42268. Первая ошибка судя по описанию, говорит что напряжение меньше чем нужно. Вторая, вероятно, следствие первой "неверные данные, полученные от модуля управления ВСМ". Там же через БК посмотрел напряжение 8.6-8.7 - а должно быть вроде 12В. Т.е. очевидно, что проблема все-таки с аккумом, но почему не заводится при прикуривании? Делал как обычно плюс на плюс, минус на массу. Или тут могут быть какие-то хитрости? 

Если у кого есть какие-то полезные мысли на эту тему, буду благодарен.

 

P.S. еще поразительное совпадение, перед этим событием менял масло. Сложно конечно связать замену масла с проблемами с напряжением, но факт есть факт.


  • 0

#2 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 18 Август 2017 - 0:45

я тоже не смог завести с прикуривания,пару раз свет забывал выключить ))но у меня механика и на галстуке отлично завелась )))

при прикуривании хватало только запитать бортовое и снять с сигнализации


  • 0

#3 german4

german4

    Водитель

  • Местные жители
  • 42 сообщений
  • Д/р:04-04-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Березники Пермский край

Отправлено 18 Август 2017 - 8:43

Вся проблема в проводах, чаще в присоединении самих проводов к "крокодилам".


  • 0

#4 projectrom

projectrom

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:05-01-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:МО

Отправлено 18 Август 2017 - 12:02

Отвечу сам на свой вопрос, может кому поможет. С прикуриванием есть хитрость. Минус-клемму акцептора надо цеплять не на любую железную часть, а на специальный штырь, который прикручен к корпусу и проводом соединен с минусом. Находится за блок предохранителей.


  • 0

#5 sonny77black

sonny77black

    Водитель

  • Местные жители
  • 159 сообщений
  • Д/р:03-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:777
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:66

Отправлено 21 Август 2017 - 12:45

Минус-клемму акцептора надо цеплять не на любую железную часть, а на специальный штырь, который прикручен к корпусу и проводом соединен с минусом. Находится за блок предохранителей.

В руководстве по эксплуатации все черным по белому написано.

Сначала делаем, потом читаем.

Сначала читаем, потом делаем.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 64 пользователей

Яндекс.Метрика