Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня генератора 2,0 TDCi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 133

#101 mamba

mamba

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:18-09-1962
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Швеция

Отправлено 27 Май 2017 - 14:59

У меня этот ремень прошел около 100тыс. Почитав форум поменял очень легко и быстро. Дольше искал штифт для фиксации ролика. Подошёл маленький ключ-шестигранник.В сервисе бы у нас это стоило минимум 50 евро.Спасибо
  • 0

#102 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 27 Май 2017 - 23:10


У меня этот ремень прошел около 100тыс. Почитав форум поменял очень легко и быстро

Зачем так рано?

По регламенту через 200 замена. 

Я вынужденно поменял на 140 где-то - был как новенький. 


  • 0

#103 Soloma

Soloma

    Водитель

  • Клубные жители
  • 136 сообщений
  • Д/р:13-11-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Июль 2017 - 22:05

я может местами туповат, поискал куды вставлять штифт, нифига не понял. Взял в леруа мерлен самый дешевый накидной ключ на 17, отрезал болгаркой противоположную часть, нашел подходящую трубу насадил ее на ключ, ролик оттягивается легко, не напрягаясь. Когда оттянул, понял что хочется вставить фиксатор в скобу для праворуких машин, под руки попался удлинитель для шуруповерта. Щели между ключом и роликом достаточно что бы вытащить старый ремень и  вставить новый. Для расправления ремня использовал дубовую планочку. Все заняло минут 15-20, т.к. еще слепил крючок из рояльной проволоки который не понадобился и попивал пиво. В следующий раз займет минут 10. 

Прикрепленные файлы


  • 0

#104 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Январь 2018 - 15:58

Подскажите чем открутить сам натяжитель? Пришёл комплект и хочется поменять полностью. Не могу понять как его снять, сам натяжитель!
  • 0

#105 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 924 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 22 Февраль 2018 - 11:47

Сегодня забирал натяжитель в одном довольно известном интернет-магазине. Заказывал INA.

Коробка от INA, заглянул внутрь - а там dayco лежит. Который почти вдвое дешевле позиционируется. Да и коробка сама вида несвежего.

Продавец бил себя пяткой в грудь с криком "да INA это вообще упаковщики, они сами ничего не делают, закажи хоть оригинал там все равно dayco будет".

В качестве аргумента показывал какой-то форум в инете, где человек жаловался что ему тоже dayco в коробке от ina продали.

Но я то помню что предыдущий я ставил как раз INA, и на коробке и на самом натяжителе была эта маркировка.

Не стал забирать.
Интересно, это продавец такой нагловатый, пытается впарить товар вдвое дешевле оплаченного, или в мире что-то изменилось и INA теперь продает товар конкурентов в своих коробках?


  • 0

#106 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 22 Февраль 2018 - 12:25

В январе покупал натяжитель INA,  никаким Dayco  и не пахло

https://www.drive2.r...58003631489426/


  • 0

#107 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 924 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 22 Февраль 2018 - 16:16

Попробовал в другом магазине заказать, попросил посмотреть что внутри. Сурпрайз - в корбке с надписью INA лежит снова dayco  :shok:

При этом манагер признал, что абсолютно такой же dayco, но в другой коробочке, у них продается на 40% дешевле.

Вот же ж...


Сообщение отредактировал Myth043: 22 Февраль 2018 - 16:17

  • 0

#108 Alkodra

Alkodra

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:01-11-2011
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Belarus.Minsk.

Отправлено 09 Май 2018 - 12:16

Заменил ремень на 134тыс.,внешняя сторона смущала,как оказалось ремень был еще в отличном состоянии.
  • 0

#109 YaIvan

YaIvan

    Водитель

  • Местные жители
  • 11 сообщений
  • Д/р:16-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Иван
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Март 2019 - 12:17

На днях поменял ремень и ролик, сам натяжитель оставил старый. Ролик поставил  INA 531076010 .

Встал как родной, по размерам один в один.


  • 0

#110 Koroziab

Koroziab

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:07-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:VRN

Отправлено 19 Март 2019 - 22:39

Спасибо, благодаря инструкции заменил минут за 15 - и еще столько же провозился без ямы, доставая ключ на 17 с защиты, который уронил. Будьте аккуратнее ))) 


  • 0

#111 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 28 Март 2019 - 17:38

Alkodra,Оба ремня рассчитаны на 200 тык. Я менял на 160 (каааца), но иные в Беларуси (Вольт в частности) меняли после 210, по их мнению ещё бы ходили. 


  • 0

#112 yuriven

yuriven

    Водитель

  • Местные жители
  • 850 сообщений
  • Д/р:07-05-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Kherson

Отправлено 28 Март 2019 - 22:29

Alkodra,Оба ремня рассчитаны на 200 тык. Я менял на 160 (каааца), но иные в Беларуси (Вольт в частности) меняли после 210, по их мнению ещё бы ходили. 

То же самое мне сказали ОФФы в Одессе. На мой вопрос о возможной замене комплекта ГРМ на 140тык. мне, как пацану задали вопрос(он же ответ) - ежели по пятёрке американских денег в месяц зарабатываешь, и их не куда пристроить - меняй. А так - ремни на дизельных "максимке" и "мондюке" ходят 200тык.... 

Но для себя всё равно стрёмновато))))


  • 0

#113 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 28 Март 2019 - 23:18


А так - ремни на дизельных "максимке" и "мондюке" ходят 200тык.... 

Для России это по старому регламенту до 16  (кажется) года. 
Потом снизили до 150 тыс. 
Но тут нужно учитывать не только пробег, но и моточасы.
Если ездишь много в пробках, то меняй через 150( что и делает и делало большинство), если без пробок - можно терпеть и до 200, но лучше чуть раньше. 
  • 0

#114 yuriven

yuriven

    Водитель

  • Местные жители
  • 850 сообщений
  • Д/р:07-05-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Kherson

Отправлено 28 Март 2019 - 23:25

Для России это по старому регламенту до 16  (кажется) года. 
Потом снизили до 150 тыс. 
Но тут нужно учитывать не только пробег, но и моточасы.
Если ездишь много в пробках, то меняй через 150( что и делает и делало большинство), если без пробок - можно терпеть и до 200, но лучше чуть раньше. 

100% согласен...

У нас город не пробковый.., будем делать посмотреть.

На предидущем дизеле ремни ГРМ менял на 100-102тык(регламент замены был 120-140тык) - ремни, ролики и помпа были в идеале - с виду можно было бы дать 50-40% ресурса.


  • 0

#115 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Март 2019 - 8:18

А я вот меня комплект ремень с роликами в ноябре 18 и через пару дней после замены так забарабанил натяжитель. Я делал сначала пластик какой то, в 3 сервисах был, сам лазил, весь пластик что есть по капотом стоит как влитой. Оказалось что долбит сам натяжитель! У него такая вибрация идёт при работе что я думал он выпрыгнет! Такое встречалось у кого-нибудь?
  • 0

#116 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 29 Март 2019 - 20:26

pipe, на холостом ходу, да?

при наборе оборотов - все ок? =)) 


  • 0

#117 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Март 2019 - 20:38

pipe, похоже на муфту генератора.


  • 0

#118 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 29 Март 2019 - 20:39

Paolo, ну вот всю интригу разрушил =))

если на ХХ колбасит - это 99% обгонка =) 


  • 0

#119 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 29 Март 2019 - 20:47

yuriven,Юрий, думаете, что у Юропе пробок нет и производитель их не учитывает? 


  • 0

#120 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 29 Март 2019 - 20:52

Андрей,про натяжитель ремня из этиса:


  1. . При работающем двигателе понаблюдайте за перемещением натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов должен перемещаться (реагировать), когда двигатель быстро ускоряется или циклирует муфта компрессора A/C (величина перемещения может составлять до 4 мм). Если перемещение натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов не постоянно при отсутствии ускорения двигателя или циклирования муфты A/C, возможно, шкив или вал деформирован, нарушена округлость его формы или поврежден механизм демпфирования, расположенный внутри натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.



  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 676 пользователей

Яндекс.Метрика