Перейти к содержимому



Фотография

Помогите! Растет температура ОЖ (экобуст)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#1 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Февраль 2017 - 9:45

Доброго времени суток Уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой как повышенная температура ОЖ. Сначала симптомы: прогревается нормально, далее при трогании с места тоже все норм. Как только набирает рабочие 90 не останавливается , а продолжает расти до 101-103, падает спустя какое то время до 99 и опять растет. На скорости 120 км/ч температура 99-102. Перебрал различные варианты неисправности (температура 101-103 это не нормально) заменил термостат, ОЖ, помыл радиаторы, а температура все равно растет. Что еще может быть ? Помогите пожалуйста, это зимой 99-103 а что же летом будет? Куда еще лезть уже даже не знаю. 


  • 0

#2 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 564 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 21 Февраль 2017 - 9:57


помыл радиаторы

изнутри или снаружи тоже?


  • 0

#3 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 21 Февраль 2017 - 10:06

Доброго времени суток Уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой как повышенная температура ОЖ. Сначала симптомы: прогревается нормально, далее при трогании с места тоже все норм. Как только набирает рабочие 90 не останавливается , а продолжает расти до 101-103, падает спустя какое то время до 99 и опять растет. На скорости 120 км/ч температура 99-102. Перебрал различные варианты неисправности (температура 101-103 это не нормально) заменил термостат, ОЖ, помыл радиаторы, а температура все равно растет. Что еще может быть ? Помогите пожалуйста, это зимой 99-103 а что же летом будет? Куда еще лезть уже даже не знаю.

А какая нормальная температура для Форда? Просто на опеле это нормальная температура термостата (термостат электронный), первая скорость вентилятора включается на 104, если мне память не изменяет. При этом на той же Вектре Ц стрелка температуры при 102°С движка стоит ровно на 90°С, а реальную температуру можно увидеть только с кан шины...
У тебя вентилятор включается при этой температуре? Если нет, то постой на месте, погазуй, дождись вентилятора и глянь температуру, может это нормально?

Сообщение отредактировал SirWoland: 21 Февраль 2017 - 10:08

  • 0

#4 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 21 Февраль 2017 - 10:34

Не знаю как на форде, но на ТАЗЕ температура включения вентилятора охлаждения с завода установлена в 103-105 градусов (точнее не скажу), мне её в в сервисе изменили, по моей просьбе , на 100 градусов. В закрытом пространстве (с плотно закрытой крышкой расширительного бачка) температура закипания ОЖ выше чем 100 град. Сколько не знаю, но выше. Так что может все нормально?
  • 0

#5 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:18

Радиаторы мыл по полной. Не сам в сервисе. Сказали что все норм помыли и прочистили, подушки не было.


  • 0

#6 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:38

farmazon1980,

Приборка какая? Температуру по стрелке , индикации смотришь или в тестовом ?


  • 0

#7 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Февраль 2017 - 19:57

Приборка Конверс. Температуру смотрю в тестовом режиме на ней.


  • 0

#8 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 21 Февраль 2017 - 20:02

Приборка Конверс. Температуру смотрю в тестовом режиме на ней.


Я думаю ты зря переживаешь... Нормальная рабочая температура...
  • 0

#9 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Февраль 2017 - 20:07

Точно? А то как то стремно и страшно за двигатель и его перегрев. А где нибудь вообще есть спецификации по нормам температур ОЖ именно для мотора 200 лошадей экобуст с павершифтом? А может на температуру двигателя влиять температура коробки? 


  • 0

#10 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 21 Февраль 2017 - 20:31

Надо в этисе глянуть. Завсегдатаи должны знать есть там или нет. В опелем был ТИС, там точно эта информация была, тут думаю так же. Я просто с телефона, тут не посмотреть...
  • 0

#11 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 21 Февраль 2017 - 22:13

Радиаторы мыл по полной. Не сам в сервисе. Сказали что все норм помыли и прочистили, подушки не было.

их снимали?фото есть или может сам видел что они сняты?в них столько песка набивается что на снятых два три раза мыть приходится с пеной

вот отчет мой https://www.drive2.ru/l/7745073/ 


  • 1

#12 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Февраль 2017 - 23:46

Нет сам не видел. Значит поеду еще раз и прослежу


  • 0

#13 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 22 Февраль 2017 - 0:06

Нет сам не видел. Значит поеду еще раз и прослежу

там возни на 4-5 часов примерно


  • 0

#14 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Февраль 2017 - 6:17

На месте не перегревается. Температура 99-101 и выше не растет, 101 потом падает до 98. На скорости когда едешь греется, газ отпустил температура сразу падает. Печку если творить на полную тоже падает сразу. Может так и должно быть?? Но что то слабо верится. А летом в +25 что вообще вентилятор выключаться не будет?
  • 0

#15 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 8:42

А летом в +25 что вообще вентилятор выключаться не будет?

 

С кондиционером по любому работать должен ,на первой скорости..

В FAQ есть форд етис офлайн,скачай архив посмотри на компе ,ноуте. Может там есть параметры температур ,включения вентилятора и рабочей.

Может действительно загоняешь себя и это норма для твоего турбобенза.


Сообщение отредактировал larssun: 22 Февраль 2017 - 8:43

  • 0

#16 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 22 Февраль 2017 - 9:21

Попробуй замерить температуру внешним термометром и сравни с показаниями на панели, датчик может тупо врать в пределах 5%, температура рабочего двигателя и должна быть около 100


  • 0

#17 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 23 Февраль 2017 - 8:30

Термостат похоже открывается очень поздно. На трассе должно быть 80-82 .Может при первых циклах открытия свалиться до 78 , но потом приподнимется до нормы. В пробках 98-100 или 101 норма. Всё вышенаписанное для исправного двигателя 2.3 с термостатом на 82. Прорыв выхлопа в камеру сгорания тоже возможен. Сиптомы это рост температуры при разгоне или повышении оборотов. Понюхай расширительный бачёк на запах выхлопа.

Сообщение отредактировал Партизан: 23 Февраль 2017 - 8:40

  • 0

#18 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Февраль 2017 - 23:03

Спасибо. В бачке не пахнет. Сделал полное ТО и о чудо вроде все наладилось. Только опять масло из коробки ушло, но это уже другая тема. Спасибо за советы!
  • 0

#19 farmazon1980

farmazon1980

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:06-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Василий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Февраль 2017 - 23:56

Рано обрадовался на скорости в 80 температура 94-99. Из бачка вроде не пахнет. Блин да что ж за напасть то.
  • 0

#20 FeodoR

FeodoR

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:09-06-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Фёдор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЛО, почти Рамбов

Отправлено 26 Февраль 2017 - 0:05

farmazon1980, термостат открывается? Я по другим машинам сужу, конечно, но... В этом плане все одинаковые. Да и зима на дворе. До 105 градусов при заведённом моторе страшного ничего не случится.

Опять таки. Помпа живая?

И прям по первому сообщению: чем мыл радиаторы? Если мойкой высокого давления, то как себя чувствуют рёбра? Не замяты?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 141 пользователей

Яндекс.Метрика