patric

 После продажи боевого коня (Ford S-Max 2008) осталась съемная пепельница (новая, не использовалась). Забирайте, кому надо,  господа курильщики.

 Добрый день, уважаемые.

Машина в 150 км. от российской границы. Случилась проблема, не заводится двигатель. С утра все нормально,  машина завелась, проехала 15 км. Встал на заправке. Выхожу, кручу стартер, двигатель заводится на секунду и глохнет. Бензин хороший, ошибок не выдает, стартер крутит. Сбросил клемму на минуту- не помагло. Взяли на буксир, на скорости 50 втыкаю третью передачу,тахометр показывает 3000 оборотов, двигателя не слышно, на педаль газа не реагирует. Сбрасываю передачу- тахометр в ноль и тишина. У меня только одна мысль- сдох топливный насос. Подскажите может где еще поискать. В километрах 15 вроде есть сервис вольво и форда, правда продажи, может туда оттащить авто.

Спасибо за любой совет.

 Люблю в ходе дальних поездок получать статистические данные с борт.компьютера. Вот данные по среднему расходу топлива последней (СПб-Тихвин-СПб). Может у кого получается меньше

PS двигатель 2,0 бензин, МКПП.

 Добро дня всем.Заметил, что не работает поворотник на зеркале заднего вида, хотя шелчки сигнализатора в салоне не стали щелкать быстрее. Подумал, что перегорела лампочка, сегодня купил WY5W в автомобильном магазине за 98 руб. (у официалов такая лампа стоит 292 ) Поставил новую (в магазине проверяли- рабочая) не горит. Где дальше искать причину? Попробовал в мануале найти предохранитель- не нашел, может какое реле сдохло? Уж очень не хочется опять к официалам ехать с такой ерундой.

Поздравляю всех автомобилистов России- с сегодняшнего дня мы хоть на немного приблизились к цивилизованным странам; нам вернули промилли ( 0,16 мг/литр выдыхаемого воздуха или 0,35 промилли в крови). Лично я обеими руками за.
Может у кого есть другое мнение