XapxaH

На днях заменил масло-фильтр. Не сам, на сервисе (проверенный), процесс не наблюдал, акцентировал внимание на замене задних тормозных дисков-колодок.

Приехал на дачу (5 км), где машина и пробыла еще пару дней.

Опосля выехал домой. На полпути, в пробке, загорелась лампа "Давление масла".

Остановился, проверил уровень - посередине. Но все равно долил немного (3\4 от максимума). Но это не помогло. Педалирование показало, что загорается только на холостых. При увеличении оборотов до 1000 и выше лампа гаснет. Так и доехал до дома, стараясь чуть больше педалировать при останове и ехать на более низких передачах.

Утром, уже по светлому, проверил уровень - в норме. Лужи нет. Завел - нормально. Проехал около 10 км по городу - все нормально.

Вопрос - что это было, с чем связано и чем может грозить? Что предпринять?

Поскольку случилось после замены масла-фильтра, может ли фильтр плохо пропускать на холостых (фильтр TSN)? Масло покупалось фордовское, сразу 3 бутылки (залил вторую из закупки).

Пока зима и пока вспомнил глюк, хочу спросить.

На солнце нагревается замок правой задней двери и не закрывается. Стоит немного остыть и все становится нормально.

Ситуация, похожая с замерзанием тросика капота ))). Только наоборот - на жаре.

Что там есть такого, что при нагревании не дает закрыться  двери? Левая при этом нормально фунциклирует, косяков не замечено.

Уважаемые коллеги!

Отломилась ручка над дверью пассажира - пассажир неудачно попытался привести свое тело в вертикальное положение. Как она хоть правильно называется?

Подскажите код детали и, может быть, где приобрести новую или б/у. Цвет светло серый. Спасибо.