Hi folks!
Вот такая проблема - в самом начале морозов оказалось что в бачке незамерзайка неправильная - замерзает уже при 8-9 градусах мороза, несмотря на гордую надпись "-30".
Попытался решить проблему также, как делал на вех прошлых машинах: визит на мойку, там незамерзайка оттаивает, тут же она вся выливается на стекло до полного опустошения бачка, заливается "правильная", после чего "проливается" вся система, чтобы в трубках/форсунках старой жижи не осталось.
Так и сделал, но после этого начались чудеса.
-10 - на лобовое стекло ничего не льётся. Минут 10-15 стоим с прогретым заведённым двигателем, регулярно пытаясь поливать на стекло. Появляется сначала отдельные капли, потом тонкая струйка, потом резко пробивает до нормального давления.
- Начинаем поездку при тех же -10 градусах, довольно быстро омыватель лобового снова перестаёт работать, перемерзает.
- При этом, в бачке жижа не замёрзшая, омыватель заднего стекла поливает несмотря на минусовую температуру до -23 включительно.
- Замерзают НЕ форсунки. Для проверки снимал шланг с форсунки, наблюдал за тем что течет из шланга. Картина та же - по мере оттаивания сначала очень тонкая, потом просто тонкая струйка, потом "пробивает".
- То что сливалось из шланга, слил в бутылку. "Пролил" так через систему три литра жидкости. Слитое в бутылки - остаётся незамёрзшим.
Уже весь мозг вывихнул, где и что так может перемерзать? Где в шлангах такое место, в котором может оставаться некачественная старая жидкость, притом что через всю систему прогнал уже не один литр нормальной, незамерзающей жидкости?
продул,всё пучком.
