Витялий

В скором времени планирую поменять ремень привода навесных агрегатов и у меня к вам вопрос, знающие люди. Хотелось бы сэкономить, но и не хочется покупать откровенное говно.

Кто определился с производителями ремней/роликов/помпы?

Кого вы бы посоветовали вообще рассматривать?

У меня вопрос к вам, друзья. При каком пробеге наступает время регулировки клапанов. Все сразу зазоры сбиваются или может 1-2-3... клапана стучать? 

Я искал, но не нашел подобной информации на форуме. На примере 2.0i (145л.с.), если можно. 

Здравствуйте друзья. Нужна ваша помощь. Занимался подвеской ам и была необходимость снять тормозной суппорт. Ремонт был долгий, несколько дней, поэтому акб разрядился и я решил чуть погонять двигатель, а потом прекратить пользоваться энергией акб ( музыка, лампочка ). Завел я ее без задней мысли и ремнем приводным протер резиновый шланг у тормозного суппорта до оплетки. С виду она не сильно пострадало, но все же... Замена шланга может дорого обойтись в худшем случае, поэтому хочу оценить данную ситуацию и по возможности принять какие либо меры. Были мысли заляпать герметиком протертое место и потуже обмотать чем-нибудь, а потом еще и хомутик нацепить. В общем если есть какие-то варианты, то с радостью их прослушаю.   2014-05-10 18.52.27.jpg   154,28К   1 Количество загрузок:

Судя по разрезу шланга, запас, как мне кажется, еще есть  zavodksie-tormoznye-shlangi-v-razreze.jpg   198,37К   1 Количество загрузок: