Poleno

Добрый день. 

То что ремень на месте ни о чем не говорит. Могло срезать шпонку шестерни коленвала или шкив коленвала стал прокручиваться. Еще я бы обратил внимание на датчик оборотов коленвала, он сзади шкива коленвала находится, ближе к салону, возможно фишка контакт теряет и ЭБУ не дает команду в мозги на запуск. Попробовал бы переткнуть этот разъем и посмотреть его на предмет "зелени" или обрывки проводов.

И если нужно больше советов и рекомендаций - лучше в клубные группы в мессенджеры вацап или телеграм.

Александр73

Мда... Мощно... 

Александр73

Какие стойки стаба стояли? Например у Sidem внутри пальца шестигранник и пистолетом их не закрутишь. А вот у CTR перед пыльником шлицы под ключ и можно им держать и пистолетом вандалить. Но первый раз слышу, что так накосячили со стойками. 

Пробеги больше трассовые?

А толщина остаточная дисков какая? В допусках или уже меньше?

Просто у меня обычно в среднем пробег до смены передних дисков 80 ткм. Задние в 2 раза чаще, на галке развесовка такая, что задние колодки быстрее уходят.

АВИАТОР Стесняюсь спросить, какой пробег у авто что всего лишь первая смена дисков?

Для снятия может молоток или кувалда потребоваться, если хорошо к ступице прикипит. Если есть газовая горелочка - тоже в помощь.