Баллон на ночь особо не поможет. При замене фильтра есть процедура: закрывает на баллоне вентиль, затем заводить на газу и ждешь, когда остатки выпработаются. Так на холостых машина минуты три работает. Так что то, что ты вентиль закрыл не говорит от том, что топливо через неплотный клапан не будет поступать в коллектор. Если хочешь исключить ошибку, закрой вентиль на ночь, но не забудь выезжать остаток газа в топливопроводе. Еще раз подтверждаю, что если машина двухтопливная, даблстарты происходят по причине переобогащения смеси по утрам за счет неплотности соленоидного клапана на редукторе.
Спасибо. Сегодня попробую.