Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

проблема с переключением акпп


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#21 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 25 Апрель 2014 - 22:50

А кто подскажет про мою проблему, на холодную при полной остановке я держу ногу на тормозе и после отпускании педали, происходит рывок. На горячую этого нет, а на типтроне  такого толчка нет, даже на холодную.


  • 0

#22 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 25 Апрель 2014 - 23:20

А кто подскажет про мою проблему, на холодную при полной остановке я держу ногу на тормозе и после отпускании педали, происходит рывок. На горячую этого нет, а на типтроне  такого толчка нет, даже на холодную.


Как вариант недостаточный уровень масла в АКПП или же износ фрикционов, я бы начал с проверки первого, на типтроне такого нет из за того что ты принудительно включил первую, поэтому начни с проверки уровня масла и заодно оценишь его состояние, а то может его уже пора заменить
  • 0

#23 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Апрель 2014 - 0:16

Масло поменял 2000 км назад, влили ровно 8 литров. Сказали уровень ок! До замены тоже рывок был. Но на горячую его нет!


  • 0

#24 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 26 Апрель 2014 - 11:43

Масло поменял 2000 км назад, влили ровно 8 литров. Сказали уровень ок! До замены тоже рывок был. Но на горячую его нет!

Там вроде обьем 7л. Может перелили ироды(((( проверь уровень сам или заедь к тем кто делал и пускай при тебе проверяют, если сам будешь делать открути маленькую пробку снизу, там трубка будет небольшая если потекло то уровень завышен, слей излишек, все не сольется не переживай)))) и понаблюдай.
Фотки пробок в соседней теме про замену масла в АКПП заодно там более подробно как уровень проверить.
  • 0

#25 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Апрель 2014 - 12:48

Не я ошибся, 7 залили при замене, старое масло пахло  гарью. Да и после замены,я  к ним на проверку уровня заезжал через 500 км, сказали уровень хороший.


  • 0

#26 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 28 Сентябрь 2016 - 19:28

Привет! Читал сейчас не могу найти тему, что ты писал у тебя 6я на высоких оборотах переключатся стала! Скажи исправил? Вчера батю заставил масло в АКПП поменять, сегодня на трассе у него 6я на 3500 переключается, вообще хана хорошо еще в своем туареге не поменял, коробка тоже Айсиновская.


  • 0

#27 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 28 Сентябрь 2016 - 20:17

Привет! Читал сейчас не могу найти тему, что ты писал у тебя 6я на высоких оборотах переключатся стала! Скажи исправил? Вчера батю заставил масло в АКПП поменять, сегодня на трассе у него 6я на 3500 переключается, вообще хана хорошо еще в своем туареге не поменял, коробка тоже Айсиновская.


Криво поменяли.

А менять надо.
Ничего кашмарного в замене нет.
  • 0

#28 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 6:15

ситуация такая.проявляется когда авто постоит несколько часов или по утру,когда на работу еду.Заводишь авто,прогреваешь 5 мин,и при передвижении рычага акпп с Р на любое другое,такое впечатление,что ему что то мешает и нужно приложить усилие раза в два большее чем обычно,т.е как бы сорвать его с места,при этом происходит  приличный стук там где то внутри и толчек авто.Что то очень мне это не нравится.Такое не происходит когда авто прогреется и если еще раз так перевести рычаг.Кто знает,на что грешить?

Скажи пожалуйста, что у тебе с 6 ой стало?


  • 0

#29 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 6:17

Криво поменяли.

А менять надо.
Ничего кашмарного в замене нет.

В смысле криво? перелив или не долив?  Щуп АКПП вообще чудной! на прогретой и заведенной со 2-3 раза показывает как раз в метку...


  • 0

#30 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 11:28

В смысле криво? перелив или не долив?  Щуп АКПП вообще чудной! на прогретой и заведенной со 2-3 раза показывает как раз в метку...

Как проверяешь уровень?


  • 0

#31 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 12:03

Как проверяешь уровень?

С этим кривым щупом только на прогретую АКПП и ДВС работает... а как еще проверять, щуп корявый, на нормальных щупах метки ХОЛ и ГОР....


  • 0

#32 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:11

Уровень масла проверяется на заведенном моторе при температуре жидкости АКПП 55 градусов.
  • 0

#33 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:42

Уровень масла проверяется на заведенном моторе при температуре жидкости АКПП 55 градусов.

Если вы мне отвечаете... то я как по вашему проверял... верхний коммент читаем... еще раз повторяю щуп кривой на этих авто, не в смысле сам кривой а сделан так... если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...


  • 0

#34 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:59


если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...
то есть на щупе на холодную масла нет,а прогреешь появляется уровень?
  • 0

#35 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 11:45

то есть на щупе на холодную масла нет,а прогреешь появляется уровень?

я про ерему он про фому... щуп с нормальными метками сделали бы и проблем бы не было...


  • 0

#36 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 19:40

Если вы мне отвечаете... то я как по вашему проверял... верхний коммент читаем... еще раз повторяю щуп кривой на этих авто, не в смысле сам кривой а сделан так... если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...

Щуп нормальный,если масла в коробасе нет, то и машинка не поедет(кстати масло просто так не куда не денется),по наличию масла в коробке на холодную и не заведённую вытащи щуп,на нем будет масло,а на заведённую уже смотрим уровень.


  • 0

#37 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 7:04

Щуп нормальный,если масла в коробасе нет, то и машинка не поедет(кстати масло просто так не куда не денется),по наличию масла в коробке на холодную и не заведённую вытащи щуп,на нем будет масло,а на заведённую уже смотрим уровень.

Вы мне что доказать то пытаетесь...  я понимаю что авто делали так чтобы обслуживалась только на сервисе, это же надо додуматся салонный фильтр запихать со стороны водителя чтобы откручивать педаль газа... но это ладно а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...


  • 0

#38 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 12:09

а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...


Удивишься, но ДА.
(МЕРЯЮТ ПРИ 55 градусах, и холодную нельзя и горячую нельзя)

Мне кажется это у тебя первая акпп :)
Нипаникуй, оно так и по науке :)
  • 0

#39 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 12:29

Вы мне что доказать то пытаетесь...  я понимаю что авто делали так чтобы обслуживалась только на сервисе, это же надо додуматся салонный фильтр запихать со стороны водителя чтобы откручивать педаль газа... но это ладно а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...

Советую успокоится,я вам ничего не доказываю,я на этой машине с конца 09 года и у меня таких проблем как у вас не возникает,машину обслуживаю в основном сам,а вам желаю удачи.


  • 0

#40 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 13:00

Удивишься, но ДА.
(МЕРЯЮТ ПРИ 55 градусах, и холодную нельзя и горячую нельзя)

Мне кажется это у тебя первая акпп :)
Нипаникуй, оно так и по науке :)

Во первых на брудершафт не пили... во вторых это у вас она первая если вы других щупов нормальных не видели...


Советую успокоится,я вам ничего не доказываю,я на этой машине с конца 09 года и у меня таких проблем как у вас не возникает,машину обслуживаю в основном сам,а вам желаю удачи.

какая проблема... я говорю что щуп козлячий и УСЁ....


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 167 пользователей

Яндекс.Метрика