Перейти к содержимому



- - - - -

АКПП в пробке не включает следующую передачу


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#61 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 19:16

вот это - спасибо, вот это подробненько 8)
печально только, что всё разбирать. в сервис не заехала,но настучать там поголове дядькам надо,за непрофессионализм..........

А за что стучать))), Вы же сказали помыть, вот они и помыли керхером куда достали, )))) в идеале снимать радиаторы, вынимаются вниз, бампер снимать не надо и хорошенько мыть внутри и снаружи, потом на место и заливать антифриз и кондер заправлять, еще можно уровень охлаждайки и масла в коробке проверить, возможно имеет место сильный недолив.
  • 0

#62 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 8:54


печально только, что всё разбирать. в сервис не заехала,но настучать там поголове дядькам надо,за непрофессионализм..........

Надо просто к профессионалам обращаться, Макс имеет ряд специфических особенностей в силу компоновки. Даже кондей не везде могут заправить, нужен спец. переходник.


  • 0

#63 Sputnik10

Sputnik10

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:07-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Раменское

Отправлено 16 Июль 2016 - 18:45

Устранил проблему с акпп! Так же после пробок коробка не переключала передачи! Промыл радиаторы со снятием, с заменой антифриза, заправкой кондера - 7500р. Проблемы нет!
  • 0

#64 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 16 Июль 2016 - 19:13

Надо просто к профессионалам обращаться, Макс имеет ряд специфических особенностей в силу компоновки. Даже кондей не везде могут заправить, нужен спец. переходник.

Да, так и получилось  в последний раз , после замены компрессора.  Мастеровой сказал что лучше заправить через дальний штуцер. Я говорю, что всегда через передний. В переднем возле фары какой то проблемный клапан и лишний раз туда лучше не подключаться. Но автомеханик внушил мне доверие к себе. Заменил сначала помпу,  компрессор и , пришлось высверлить верхний сорванный болт  крепления компрессора. А перед этим снять оба радиатора. После увиденного как он всё это делал ,  по заправке системы  у меня отпали все вопросы. Приятно когда твоя машина  обслуживается  грамотными специалистами. 


  • 0

#65 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 21 Июль 2016 - 6:53

А у меня вентилятор двс накрылся. При работающем двигателе не слышно было. А напрямую если дать питание - скрежет подшипника. Ошибка в системе по оборотам вентилятора. При t >25 градусов за бортом t ОЖ поднимается до 100 градусов.

 

Кстати, с ошибкой по вентилятору система не включает муфту кондиционера!

 

Жду вентиль, а пока езжу с подключенной ELM-кой и слежу за t ОЖ. Когда t поднимается - включаю печку на макс. и открываю окна ))))))))))))))

 

8,5 лет, 155 тыс. пробег.

 

 

Кстати, была мысль ездить с приоткрытым капотом, но думаю - это опасно. Наверное, может вырвать капот всё же от замка.


  • 0

#66 gabush

gabush

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:03-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Artem
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Июль 2020 - 12:09

Та же самая проблема. В пробке перегрев начинается.. коробка не переключает с 1 передачи. Переход на ручное переключение помогает (вариатор). Механик новорит нужно термостат менять. Что думаете?
  • 0

#67 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 10 Июль 2020 - 12:30

Та же самая проблема. В пробке перегрев начинается.. коробка не переключает с 1 передачи. Переход на ручное переключение помогает (вариатор). Механик новорит нужно термостат менять. Что думаете?

подключить диагностику и в пробках или когда коробка начинает дурить и смотреть данные. И если данные подтвердятся про перегрев,то помыть радиаторы.


Сообщение отредактировал ZIRON: 10 Июль 2020 - 12:31

  • 0

#68 gabush

gabush

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:03-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Artem
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Июль 2020 - 13:57

подключить диагностику и в пробках или когда коробка начинает дурить и смотреть данные. И если данные подтвердятся про перегрев,то помыть радиаторы.

Радиторы мыли. Передний поменял (10 лет и чуток погнутый был, керхерем мыли видать).
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 215 пользователей

Яндекс.Метрика