Перейти к содержимому



Фотография

Не можем завести Ford S-Max 1,8TDCI (2006г.) после ДТП.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 29 Август 2016 - 22:22

Здравствуйте!

Весной попал в ДТП, боковые скользящие удары, стрельнула левая шторка, и в итоге пролежал в кювете на правом боку несколько часов.

Спустя месяц решил завести - стартер бодро крутит, схватывает, но не заводится.

Думал что хапнул воздух, решил прокачать, снял трубки, проверил везде подачу топлива, на рампу не поступает, заменил клапан-регулятор, топливо пошло, но завести не получается.

Взял погружной электронасос, прокачивал им, но безтолку.

 

Авто не передвигается из-за проблем с подвеской, поэтому ...

 

Пригласил дизелистов. Весь день ковырялись. Подключили сканер Delphi. Погрузили в банку электронасос, подключили его на вход на фильтр, обратку с ТНВД в ту же банку, выгнали весь воздух. Давление при заводке в норме, сканер пишет условия запуска соблюдены, но не заводится! Схватывает несколько вспышек подряд, как мотоцикл, и дальше стартером крутит.

Ошибки и крашдату сбросили во всех блоках. Единственная висит постоянно - КЗ бензонасоса, но у меня не должно быть в баке насоса, хотя туда идут провода 3мм2, хз для чего. Еще висит ошибка о том что не обнаружен блок иммобилайзера.

В итоге пришли к выводу что проблемы где-то в электрике, что-то возможно обрубает сигналы на форсунки, потому что каждая попытка завести абсолютно одинаковая - схватит несколько оборотов подряд и все. Установлен Starline, буду завтра мастеру звонить и спрашивать может ли сигналка глюкануть после ДТП.

Сняли блок управления двигателем на проверку.

 

Есть ли у кого какие мысли?

Заранее спасибо за ответы!


  • 0

#2 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 29 Август 2016 - 22:36

Посмотрел сейчас по VIN`у, получается есть насос в сборе с датчиком в баке. Не знаю есть ли там насос на самом деле или только датчик.


  • 0

#3 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 29 Август 2016 - 22:50

http://www.ebay.co.u...HwAAOSwI3RW8pTm

 

Насос там есть внутри?


  • 0

#4 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 29 Август 2016 - 23:14

Артикул 1500998

Возможно ли из-за ошибки КЗ по насосу PCM не дает завестись двигателю?


Сообщение отредактировал Krause: 29 Август 2016 - 23:19

  • 0

#5 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 29 Август 2016 - 23:30


. Еще висит ошибка о том что не обнаружен блок иммобилайзера.
вот это скорее всего твоя проблема
  • 1

#6 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 29 Август 2016 - 23:36

СПС, завтра поговорю с ними.

Знать бы что могло произойти с иммо во время аварии.


  • 0

#7 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 30 Август 2016 - 4:22

Артикул 1500998
Возможно ли из-за ошибки КЗ по насосу PCM не дает завестись двигателю?

Нет насоса в баке! Провода идут на поплавок.
  • 0

#8 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 30 Август 2016 - 6:37

Имхо разбирайтесь , почему он на имоболайзер ругается
  • 0

#9 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 30 Август 2016 - 10:48

схватывает, при иммо такого не будет...только при плохом контакте возможно


  • 0

#10 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 30 Август 2016 - 11:17

Когда у нас ругается на иммобилайзер - стартер даже не крутит.
  • 0

#11 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 30 Август 2016 - 11:22

У меня была проблем в декабре, машина дергалась при разгоне. Мастер проверил электрику и вскрывал PCM, проблему он победил, но сказал что на всякий случай убрал блокировки Старлайна чтобы в будущем не возникло проблем с сигналкой, вообщем добрая услуга так сказать.

 

Вот я и думаю, сейчас блокировок нет, стартер крутит и схватывает, возможно не все блокировки мастер убрал в свое время.

Звонил только что мастеру который сигналку ставил, говорит ошибки "иммобилайзер не выходит на связь" быть не должно, но в то же время возможно что сигналка виновата, готов приехать посмотреть.

 

Ошибка со слов дизелистов: "Иммобилайзер не выходит на связь".


  • 0

#12 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 30 Август 2016 - 11:31

Проверьте точки массы под фильтром воздушным. Там масса абс.
  • 0

#13 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 30 Август 2016 - 11:59

Со штатного ключа центральный замок открывает и закрывает, сигналка (с обратной связью) авто видит. Если бы иммо умер думаю все было бы хуже, но все-таки ошибка по иммо висит постоянно.


Проверьте точки массы под фильтром воздушным. Там масса абс.

Проверю обязательно.


  • 0

#14 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 30 Август 2016 - 12:22

Со ш атного ключа и будет и открывать и закрывать и что хошь делать,
Даже если иммо не работает.

При ссоре с иммо при ключе на старт появляется "i" на приборке, но сообщения на скока я помню никакого не пишет.

Там тебе аккумулятор часом не прикуривают в сервисе?

Сообщение отредактировал Mikhail098: 30 Август 2016 - 12:22

  • 0

#15 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 30 Август 2016 - 14:35

Аккумулятор уже не раз сажал и не раз заряжал. ЗУ практически всегда подлючено к аккумулятору.

Кроме того снимали разряженный и ставили с другой машины пока первый заряжался. Провода прикуривателя не использовали, не было нужды - 2 аккума + зарядка, этого достаточно.

Да, красная i действительно горит на приборке. У меня крышка багажника пострадала, из сообщений на приборке только "Открыта дверь багажника", думал из-за этого i горит.


  • 0

#16 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 13 Сентябрь 2016 - 13:23

Проверили блок управления двигателем, почистили от пыли, грязи и влаги все контакты, проверили силовые цепи. Все ок. Ошибка по иммобилайзеру видимо была плавающая, сейчас ее нет.

Не заводится все-равно.

Пытались очищать крашдату и даже отключали блок подушек, ситуация никак не поменялась.

Заводили на эфире (быстрый старт), двигатель работает пока эфир пшикаешь в камеру, потом глохнет, т.к. на педаль акселератора не откликается. Педаль проверяли, компьютер видит когда нажимаешь ее.

 

Настораживает такой момент: запуск происходит, то есть стартер перестает крутить, но тут же глохнет, с блока не удается считать данные о форсунках, давлении и т.д. так как данные перестают поступать сразу после того как двигатель глохнет, ошибки не вываливаются. Пока не сделаешь выкл/вкл ключом данные на комп не поступают.

 

Осталось проверить:

1. форсунки, может одна сдохла

2. идут ли сигналы на форсунки.

3. может что-то еще?

 


Сообщение отредактировал Krause: 13 Сентябрь 2016 - 13:30

  • 0

#17 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 13 Сентябрь 2016 - 13:29

Давление топлива какое?
Синхра в норме колено/распред?
  • 0

#18 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 13 Сентябрь 2016 - 13:39

Комп не я подключал. Мастера мне только показывали на компе соблюдения "условия запуска", напротив стоит слово "да". По памяти не могу сказать какое именно давление и другие параметры. Но давление точно есть, отключали коннектор от клапана регулировки давления, она даже не схватывала и стартером долго молотила, вернули обратно и результат как на видео.

Еще момент - постоянно висит непонятная ошибка что-то типа "Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу", но у меня нет бензонасоса.

 

Мастера говорят есть еще более глубокая диагностика цепей, вроде как в режиме онлайн, но это у дилеров, попробуют найти человека который сможет на место выехать.


Сообщение отредактировал Krause: 13 Сентябрь 2016 - 13:41

  • 0

#19 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 13 Сентябрь 2016 - 13:45

Проблема в том что после запуска нет данных никаких, даже если запустить ее на эфире и поддавать какое-то время никакие данные на комп не поступают!


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 78 пользователей

Яндекс.Метрика