RedDS

добрый день заберу на следуещей неделе живу в отрадном спасибо

Суппорта отданы Михаилу bekas

Заменил вчера задние тормозные диски и колодки, реанимировали ручной тормоз - был заклинен левый суппорт, разработали, смазали, надолго ли незнаю. Ну и поменял зимние тапки на летние

Прописал ELMconfig только что, завтра посмотрю изменения. Версия 0843_090128

Последнее обновление для дорестайла было в 2010.

SP 5.3 Версия 1118 от 29.04.2010

Так что обновляйся! 

Пришло время менять летнюю резину, рассматриваю два варианта 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/50 R17 98Y- 6680р Continental PremiumContact 6 225/50 R17 98Y- 8060р

Летнюю резину крайний раз выбирал  в 2005г- менял машины раньше чем изнашивалась резина, а так езжу на том, что установлено с конвейера- кто ездил на такой резине дайте свой совет...

Этой весной купил как раз Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, только в размере 225/55 R17 101W производство Словения ( в вашем размере будет производство Германия).

Скажу сразу, до этого стояла Yokohama Advan Sport в том же размере. По ощущениям, небо и земля: гудиер намного мягче и тише, про износостойкость говорить пока рано, боковина мягкая, что по нашим дорогам не есть хорошо, зато комфорт на высоте, одинаково хорошо держит на сухом и на мокром асфальте. По сравнению с Continental PremiumContact 6 практически тоже самое.

Для себя решил, что европейцы - это больше комфорт, японцы - спорт (китайцев и корейцев в расчёт не беру).

Если есть лишние деньги, берите Conti, решать Вам   

Взял сегодня на перед диски и колодки ATE, при переобувке заменю, а там посмотрим, как себя проявят по сравнению с Motorcraft.

На счет TRW полностью согласен, стоят сзади, быстрей бы стёрлись

Ну у него там расписано, что резинки, накладки снимать надо. А в моей инструкции только болты поскручивать.

Всё верно, нужно снимать пластиковые накладки слева и справа от бардачка, они закрывают доступ к тем самым саморезам под торкс