Сообщений в теме: 352

[andpan]

Всем привет.

 

Развалился внутренний левый шрус.

Сначала купил с разборки, прислали вал от другой машины и с огроменным люфтом (заявляли что состояние отличное)))

Возвращать не хотели - еле сдал обратно (сволочи).

 

Из нового можно купить только фебест, асва, ЗЗВФ (что по сути одно и то же).

Больше предложений нет.

Оригинала нет даже на складах в европе.

 

Купил фебест. Шрус еле залез в коробку. Плюс оказалось, что сам трипод на валу болтается, хотя должен садиться очень туго.

Сдал сразу обратно - при движении космическая вибрация.

 

Пока воткнул трипод Amiwa в родной стакан (типа корея - скорее всего китай).

но на родном стакане есть выработка, из-за нее есть вибрация на высокой скорости.

 

У меня Галактика 2011, дизель 2.0 АКПП (айсин).

По номерам бьется:

Внутренний ШРУС - 1481247

Вал левый 1788209 - вроде как он стоит на всех дизельных вариантах (даже на 2.2)

 

Вопрос:

От чего еще подходит этот вал (или хотя бы внутренний шрус)?

Подходит ли, например, от бензиновой машины 2.3 с АКПП?

Пытался искать от опелей, от фрилендера (но даже по фото есть отличия)

Может кто-то из вас что-то знает на эту тему?

 

Размеры моего вала

Длинна в свободном состоянии - 59.5 см

Шлицов внутри - 31

Шлицов снаружи - 40

Толщина самого вала примерно - 32.5 мм

 

Спасибо откликнувшимся

[Guha]

Вношу свою лепту в решение проблемы:

Ездил с этой проблемой около 2 лет. Напрягало, но терпимо.

Сначала гнал на льющую форсу. Оказалась - нижняя подушка АКПП.

Заменили подушку, вибрация стала еле заметная (если не знать, что была, не обратил бы и внимания). Купил вчера правый и левый внутренние шрусы Febest, вчера же и заменил левый, вибрации при разгоне практически исчезли. Сегодня меняю второй, так как есть непонятный гул справа (в 2 сервисах сказали что не подшипник, в одном сказали - подшипник), думаю проблема исчезнет полностью (может опора двигателя и АКПП износились, знающие - подскажите пожалуйста). TDCi 2.0, коробка AWF21.

[andpan]

Вношу свою лепту в решение проблемы:

Ездил с этой проблемой около 2 лет. Напрягало, но терпимо.

Сначала гнал на льющую форсу. Оказалась - нижняя подушка АКПП.

Заменили подушку, вибрация стала еле заметная (если не знать, что была, не обратил бы и внимания). Купил вчера правый и левый внутренние шрусы Febest, вчера же и заменил левый, вибрации при разгоне практически исчезли. Сегодня меняю второй, так как есть непонятный гул справа (в 2 сервисах сказали что не подшипник, в одном сказали - подшипник), думаю проблема исчезнет полностью (может опора двигателя и АКПП износились, знающие - подскажите пожалуйста). TDCi 2.0, коробка AWF21.

 

От подушки (я так понял ограничитель крена ДВС внизу который) какие симптомы?

[Guha]

От подушки (я так понял ограничитель крена ДВС внизу который) какие симптомы?

симптомы, как будто подшипник гудит. Появляется обычно на 30-40 км/ч иногда еле слышен, иногда гудит знатно, особенно при Лёвом повороте.

[andpan]

симптомы, как будто подшипник гудит. Появляется обычно на 30-40 км/ч иногда еле слышен, иногда гудит знатно, особенно при Лёвом повороте.

 

От подушки гул в повороте?

[ansorbor]

Всем Привет. Началась вибрация при нагрузке за 80км.ч .Уже 20т.км. назад. со временем увеличивалась. отдавала на руль и кузов. Грешил на маховик.Менял на 200т.км. Проштудировал форум и решил проверить шрусы. левый внутренний люфт, разобрал-разсыпался в хлам .как вообще не разлителся?? .Поменял на NK  512548. Немножко другая форма трипода. Но все встало на место. Сейчас все ОК. Ни вибрации ни стуков. 

[Александр73]

Доброго дня. Я себе тоже все подушки заменил, но все равно небольшая вибрация осталась  . Заказал у токаря за 500р. два кольца на наружные шрусы чтоб проверить, час установки. И уже 2000км проехал, красота. Теперь точно знаю дело во внутренних шрусах было.

[SilentSmart]

Заказал у токаря за 500р. два кольца на наружные шрусы

А что за кольца? Можно поподробнее? )

[Александр73]

А что за кольца? Можно поподробнее? )

Отсюда брал https://www.drive2.r...80655486504810/

Когда искал и на Авито и на Озоне находил

Ставится фаской внутрь.

Сообщение отредактировал Александр73: 31 Октябрь 2023 - 8:57

[ansorbor]

Отсюда брал https://www.drive2.r...80655486504810/

Когда искал и на Авито и на Озоне находил

Ставится фаской внутрь.

Кольца конечно хорошо ,если все целое,сдвигается трипод вглубь.Но если как у меня все иголки высыпались и их размололо в порошок,то никакие кольца не помогут.Надо проверить сначала трипод в чем там проблемма.И еще нюанс:где ставится кольцо на шлицы есть уплотнитель.Не будет ли туда грязь попадать

[Shurik]

Перепост- но у меня на другой машине симптом был тот же. Выработки в стакане трипода была. Замена- и вибрация исчезла. А так симптомы очень бывают похожие, когда подушки двигателя устлавшие. Когда есть выработки в стакане, как раз по нагрузкой все и вылазит.
Ради интереса- когда раз гонишься, появится вибрация- переключитьсь на нейтральной.



У меня было то же самое, при разгоне идёт вибрация, газ сбрасываешь или скорость выключаешь и всё пропадает, вибрация идет только при нагрузке, чем сильнее давишь на газ тем ощутимее вибрация. Специалистов было море меняли подушки двигателя, сцепление, тормозные диски, подшипники на передних ступицах, колёсные диски, резину, проверяли приводные валы на биение, а толку всё не было. Один человек посоветовал глянуть трипоид и он в какой то степени оказался прав, хотя никаких люфтов при осмотре на них не было. Мы сняли длинный вал со стороны пассажира, но оказалось, что пыльник завальцован и как я понял он не разбирается, а меняется с валом в сборе, но мы всё разобрали и собрали и как оказалось, всё было в порядке. Все чесали макушки и думали, что это за чудо автомобиль и решили снять короткий приводной вал со стороны водителя, там трипоид входит непосредственно в коробку передач. Оказалось, что трипоид был в порядке, а в корпусе трипоида образовалась маленькая выемка и металл начал выкрашиваться из калённого корпуса, а корпус этот идёт целиком с шестернёй которая входит в зацепление с сателлитами. Так что из за не значительной поломки ремонт выльется в круглую сумму. Что бы убедиться, что причина именно в этом мы сваркой наварили в этом месте, отшлифовали, поставили всё на место и о чудо вибрация после долгих месяцев исчезла.

Подскажите как снимали гранату

[Мурман2]

Кольца конечно хорошо ,если все целое,сдвигается трипод вглубь.Но если как у меня все иголки высыпались и их размололо в порошок,то никакие кольца не помогут.Надо проверить сначала трипод в чем там проблемма.И еще нюанс:где ставится кольцо на шлицы есть уплотнитель.Не будет ли туда грязь попадать

Б/у палка в отличном состоянии стоит 8000 руб. О чём разговор вообще?

[SilentSmart]

А мне нигде не могут подобрать дифференциал в коробку (для левого привода).

Коробка наша распространённая, однако вариантов её исполнения масса. И на вторичке очень много именно под кроссоверы.

 

Так и вибрирует в некоторых режимах ((