Сообщений в теме: 315

[М.В.М.]

Ну так в нейтрали коробка и не работает. А вот когда ДВС выдаёт "дёрганый" крутящий момент на коробку, то и АКПП с ума сходит )

Почему тогда не глохнет на холостых и на ходу?

[SilentSmart]

Почему тогда не глохнет на холостых и на ходу?

Предположу, что в N нет смысла системе "играться" ЕГР-ом, соотв. он меньше залипает в открытом положении. Кстати, сажевый удалён?

[М.В.М.]

Нет, сажевый не удалён.

[pipe]

Всем привет! Не знаю, пишу туда или не туда, но в общем...

Сегодня ехал по городу и в стал на светофоре на красный. вдруг машина дернулась (как будто заглохла но сама вытянула ХХ и продолжила работать)  и появились сразу "Двигатель не исправен", "коробка требует обслуживания", загорелся чек и самое что удивительное загорелась ошибка по ESP. Всё очень похоже как было с ЕГР, но одно НО...тогда машина заводилась но не ехала, а сейчас она заводится, работает и едет но такое ощущение, что нету турбины...не тянет вообще! Я так понимаю коробка в "аварию" встала, так как не переключает выше 2 или 3 передачи (не выше 2000 об) и предполагаю что из-за аварии коробки может какой-нибудь датчик отключает электронно работу турбины, ИМХО! По итогу турбина как будто не работает, мощности у авто нету! Я подумал сначала на сажевый (он не вырезан), но меня смущает появившаяся ошибка по ESP и не тянущая машина!

Есть у кого какие-нибудь соображения?? никак я доездился со своей коробкой!? вроде как после полной замены масла всё наладилось в ее работе...(((

[bahram]

АКПП у нас очень надежные, и вряд ли проблема в ней. Смотрите ошибки по мотору, и устраняйте причину их появления

[pipe]

bahram, вечерком подключу диагностику и гляну что за ошибки обязательно! хотел утром еще сделать это, но вся эта ситуация застала врасплох и тупо опаздывал на работу!!

по результатам диагностики отпишусь!

Написал сюда с мыслью вдруг кто-то сталкивался с подобным!

[pipe]

В общем подключил диагностику и увидел там вот что:
-Р0700 система управления трансмиссией, неисправность
И в самом модуле управления трансмиссией (TCM) 2 ошибки:
-Р1719 сигнал вращающего момента двигателя, прерывистый
-Р0401 недействительные полученные данные от модуля управления двигателем/модуля управления трансмиссией!
После старания ошибок Авто работает как часы, в течение получаса ошибки не повторялись.
А может такое быть из-за КЗ или плохой массы и поэтому все тупо встало в аварию? Где-то я такое встречал: у мужика провод массы сгнил и упал на кронштейн подушки двигателя и АКПП частенько прыгала в аварию. Может мне когда масло меняли и снимали поддон плохо поставили силовой провод и он коротит?!

[SilentSmart]

pipe, Турбина действительно в аварийном режиме не работает, тут беспокоиться не стоит, как и ESP. Понаблюдай дальше. Возможно действительно что-то по проводке скакнуло, или контакт.

 

Попробуй сейчас считать ошибки (если это не требует вложений).

[pipe]

Вложений нету, собственная диагностика)))) ошибок нету сейчас и вчера небыло! Понаблюдаю, но ближайшие 2 дня оставлю ее в покое.

[chist80]

Ребята, прошу помощи… S MAX 2010 рест. 2.3 AISIN AWF21 первые три скорости без нареканий 4-5-6 начинают пробуксовывать если обороты держать выше 2000, соответственно конверс пишет - неисправна коробка и ESP зажигает. После перезапуска ошибки гаснут. Езжу пару дней так уже, в натяг не газуя переключается-разгоняется, но стоит поддать оборотов выше 2300 срывается в букс, такое ощущение что давления масла не достаточно для зацепления, бросаешь газ до 2000 коробка снова подхватывает и потихоньку дальше разгоняется если не усердствовать газом. Масло менял 7500км тому назад, цвет- запах норм. Ошибки такие слил   U 0401; P 0700; P 0703; P 0734; P 0735; P 074D; P 0896.

[Over]

Первое, что приходит на ум - недостаточный уровень масла. На предмет протечек смотрел?

[chist80]

Первое, что приходит на ум - недостаточный уровень масла. На предмет протечек смотрел?

Первым делом, но уровень и на вид масло удовлетворительное... Что характерно без предистории, монотонная ежедневная городская эксплуатация, на пятой наверно вообще редко ездил))) стиль вождения спокойный, расход 10.8 по городу.

[Eddie23Ru]

Первым делом, но уровень и на вид масло удовлетворительное... Что характерно без предистории, монотонная ежедневная городская эксплуатация, на пятой наверно вообще редко ездил))) стиль вождения спокойный, расход 10.8 по городу.

а пробег какой?

и как часто менялось масло ранее?

думаю нужно прежде всего понять природу ошибки P074D - увеличенное время переключения передач.

возможно беда с соленоидами, надо бы проверить контакт на всех фишках...

[chist80]

а пробег какой?

и как часто менялось масло ранее?

думаю нужно прежде всего понять природу ошибки P074D - увеличенное время переключения передач.

возможно беда с соленоидами, надо бы проверить контакт на всех фишках...

Пробег 250, масло менял 4 раза, первый раз на 110тыс. лил 3309, последний раз 7500км назад, фишку на акпп продул брызнул electronic-spray, так же почистил смазал все массы в подкапотном...

[pipe]

А какая была первая и крайняя замены масла по объёму? В том смысле что менял тогда и сейчас полностью масло или как обычно вытеснение старого новым (так вроде эта процедура называется)??

[chist80]

А какая была первая и крайняя замены масла по объёму? В том смысле что менял тогда и сейчас полностью масло или как обычно вытеснение старого новым (так вроде эта процедура называется)?

Каждый раз частично, примерно 4,5 литра удавалось слить и заменить

[pipe]

по симптомам похоже либо на саленоиды либо на уплотнительные кольца(резинки) пакетов передач! Я тут со своей проблемой когда разбирался мастер "коробочник" много интересного рассказал!

[chist80]

 

Ребята, прошу помощи… S MAX 2010 рест. 2.3 AISIN AWF21 первые три скорости без нареканий 4-5-6 начинают пробуксовывать если обороты держать выше 2000, соответственно конверс пишет - неисправна коробка и ESP зажигает. После перезапуска ошибки гаснут. Езжу пару дней так уже, в натяг не газуя переключается-разгоняется, но стоит поддать оборотов выше 2300 срывается в букс, такое ощущение что давления масла не достаточно для зацепления, бросаешь газ до 2000 коробка снова подхватывает и потихоньку дальше разгоняется если не усердствовать газом. Масло менял 7500км тому назад, цвет- запах норм. Ошибки такие слил   U 0401; P 0700; P 0703; P 0734; P 0735; P 074D; P 0896.

 

Причина найдена — кому интересно: www.sonnax.ru/news.php?id=18
Полная стоимость ремонта на фото)

[Poleno]

chist80 оно того стоило за такие деньги? Можно за 30-40 тр купить б.у. в хорошем состоянии.

[chist80]

chist80 оно того стоило за такие деньги? Можно за 30-40 тр купить б.у. в хорошем состоянии.

я не делал еще, эт только предложение... проехал посмотрел что предлагают в "хорошем состоянии" из 6 одна похоже что не изезжена но стоит 75 со скидкой))) за 40 только геморой можно прикупить... за 50 с фрилендера второго после пожара небольшого) короче выбор не богатый...